| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂A12*** | 2024-10-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，甭管是多少次，就是你已经被记录了。在此给大家科普一下，文章前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让监控录像得更清楚，以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了，就一定因为违规被抓拍吗？不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警方可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连非机动车违章都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
