车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A·3***8 | 2024-08-27 | 变更车道时影响正常行驶的机动车的 | 50 | 未知 |
鄂A·8***Q | 2024-09-28 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 100 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就表示没违章吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。