车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A·9***7 | 2024-09-22 | 驾驶营运客车(不包括公共汽车)以外的其他载客汽车载人超过核定 | 200 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚,前面文章所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就代表没有违章吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。