| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂A99*** | 2024-12-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，只要被电子眼“闪”了，别理是一次、二次、三次，就说明你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚，前面文章提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍了一下，就肯定违章被抓拍吗？这可不一定！我们在路上所看到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警方可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
