车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A·9***Y | 2024-02-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
鄂N·6***6 | 2024-03-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
鄂M·9***6 | 2024-02-22 | 普通载客车在高速路超速20%不足50% | 200 | 未知 |
鄂A·7***R | 2024-03-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
鄂D·S***6 | 2024-04-14 | 普通载客车在高速路超速20%不足50% | 200 | 未知 |
鄂A·1***2 | 2024-05-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
鄂A·3***G | 2024-04-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
鄂D·D***9 | 2023-12-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
鄂M·B***6 | 2023-12-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
鄂A·5***Z | 2024-05-14 | 普通载客车在高速路超速20%不足50% | 200 | 未知 |
鄂A·6***C | 2024-02-01 | 普通载客车在高速路超速20%不足50% | 200 | 未知 |
鄂A·6***C | 2023-12-05 | 普通载客车在高速路超速20%不足50% | 200 | 未知 |
鄂A·6***C | 2024-04-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
鄂D·F***3 | 2024-03-10 | 普通载客车在高速路超速20%不足50% | 200 | 未知 |
鄂D·F***3 | 2024-01-20 | 普通载客车在高速路超速20%不足50% | 200 | 未知 |
鄂D·S***1 | 2024-02-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就表示你的车被记录了。在此给大家科普一下,前面文章所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。