车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂AZD*** | 2024-10-09 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
鄂J·N***7 | 2024-10-01 | 200 | 未知 | |
鄂AT3*** | 2024-10-19 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不管是1次,还是2次3次,就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。