车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A75*** | 2024-07-06 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A75*** | 2024-10-17 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AJU*** | 2024-09-14 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A07*** | 2024-11-05 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A·9***M | 2024-11-12 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AZ5*** | 2024-11-05 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AZ5*** | 2024-07-04 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A·0***N | 2024-08-07 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AZ5*** | 2024-12-18 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AZ5*** | 2024-09-09 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-09-10 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-08-10 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-10-31 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-09-30 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-10-29 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-10-03 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-12-18 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-10-07 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-11-15 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-08-20 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不管是1次,还是2次3次,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,我们前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没发现被拍照,就说明没违章么?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。