车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A75*** | 2024-02-20 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A75*** | 2024-01-13 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AJU*** | 2024-04-09 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A07*** | 2023-12-28 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A·9***M | 2024-04-28 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AZ5*** | 2024-03-06 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AZ5*** | 2024-04-02 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A·0***N | 2023-11-19 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AZ5*** | 2024-04-29 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AZ5*** | 2023-11-25 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-05-04 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-02-23 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-04-17 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-03-27 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-04-28 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-03-26 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-04-18 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-03-19 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-05-04 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX1*** | 2024-02-28 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,别理是一次、二次、三次,就代表您的车被拍了。在这就给大家科普科普,我们前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍照了,一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,汽车就更不用说了。