| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂A66*** | 2024-08-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，甭管是1次，还是2次3次，就代表你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下，我们前面所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了，一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
