车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
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苏D58*** | 2024-02-29 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
苏D58*** | 2024-03-02 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
苏DC8*** | 2024-01-23 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
苏D85*** | 2024-02-25 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 50 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,甭管是1次,还是2次3次,就说明你的车被记录了。在此给大家解释清楚,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。