车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙JKV*** | 2023-12-14 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙JD1*** | 2024-01-03 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。