车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川C1C*** | 2024-08-17 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
苏MQ6*** | 2024-08-09 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
冀J2H*** | 2024-12-24 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J2H*** | 2024-11-08 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J2H*** | 2024-07-16 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J2H*** | 2024-09-25 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
沪C89*** | 2024-08-21 | 机动车逆向行驶的 | 200 | 3 |
新N6S*** | 2024-07-26 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-11-30 | 驾车接拨手持电话 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-12-14 | 驾车接拨手持电话 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-12-22 | 驾车接拨手持电话 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-08-17 | 驾车接拨手持电话 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-07-04 | 驾车接拨手持电话 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-12-14 | 驾车接拨手持电话 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-10-20 | 驾车接拨手持电话 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-12-25 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-08-12 | 驾车接拨手持电话 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-07-07 | 驾车接拨手持电话 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-10-15 | 驾车接拨手持电话 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-09-26 | 驾车接拨手持电话 | 50 | 2 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不管是一次、二次、三次,就表示你的车被记录了。不过先给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。