车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫Q10*** | 2024-09-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
豫Q10*** | 2024-07-04 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
豫Q0A*** | 2024-08-20 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就说明你已经被记录了。在此给大家解释清楚,文章前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。