实际上，只要被摄像头拍了，别理是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下，我们前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后还在移动。

这个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。

这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍到，汽车就更不用说了。