车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽A83*** | 2024-10-02 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
辽AGB*** | 2024-11-23 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就说明您的车被拍了。不过先给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被拍了一下,就肯定违章被记录了吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就表示没违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。