| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京Q7P*** | 2024-01-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，不管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下，前面文章所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍照了，就一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍，汽车就更不用说了。
