实际上，一旦发现被拍照了，不用管是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，我们上面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。

在此期间电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。

这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。