| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘L0U*** | 2024-01-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就代表你的车被记录了。在此给大家科普一下，前面文章所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了，就一定因为违规被抓了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的电子眼，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就代表没有违章吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连非机动车违章都可以记录下来，就更别说车辆违章了。
