车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽AX7*** | 2024-09-04 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
辽AX7*** | 2024-10-23 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在此给大家科普一下,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍到,就更别说车辆违章了。