车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘E59*** | 2024-07-14 | 未取得机动车驾驶证驾驶摩托车、拖拉机、营运载客汽车以外的机动车的 | 1000 | 未知 |
湘E59*** | 2024-10-30 | 未取得机动车驾驶证驾驶摩托车、拖拉机、营运载客汽车以外的机动车的 | 1000 | 未知 |
湘E59*** | 2024-08-29 | 未取得机动车驾驶证驾驶摩托车、拖拉机、营运载客汽车以外的机动车的 | 1000 | 未知 |
湘E59*** | 2024-07-01 | 未取得机动车驾驶证驾驶摩托车、拖拉机、营运载客汽车以外的机动车的 | 1000 | 未知 |
湘E59*** | 2024-11-12 | 未取得机动车驾驶证驾驶摩托车、拖拉机、营运载客汽车以外的机动车的 | 1000 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在此给大家科普一下,前面文章所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,就肯定违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。