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    对于大多数人来说，儿童座椅其实还是不太了解的。自从欧洲开始制定出ISO FIX不久，美国也跟随推出了LATCH儿童安全座椅接口标准，此外还有一种安全带接口固定模式。那么它们的标准到底是怎么样的？又怎么去分别？今天我们一起来了解一下关于儿童座椅接口的标准。 ● ISO FIX接口　　ISO FIX全称为(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，儿童安全座椅固定系统是欧洲在1990年制定的并且实施对儿童座椅的标准。由于是欧洲制定出ISO FIX标准，所以欧洲大多数车型均采用ISO FIX儿童安全座椅系统作为标准配置;而国内与欧洲合资生产的欧洲品牌车型中均有ISO FIX儿童安全座椅系统固定接口标示。   　　只要我们看到后排座椅上有着明显的ISO FIX标示，我们就可以很清晰的了解到后排儿童座椅采用的是欧洲标准;另外一点更加明显，ISO FIX标准采用一个座椅配备两个接口方式，由于考虑到空间问题后排座椅接口最终总数为四个。(这里指的是轿车，MPV或7座SUV会有所变化)　　最初制定ISO FIX标准是因为当时市面上的儿童安全座椅的固定方式不同，有的使用斜挎肩带，有的时只使用腰带固定，这样造成不同的车型因为座椅、安全带、固定方式不同而导致儿童座椅的固定位置不同，结果使得儿童座椅发挥不了应有的效果;为了打破这个难题制定ISO FIX的标准就显得尤其重要。 更多

自从春风国宾车650TR-G到货之后，一直受到广大车友的关注，甚至出现了刚到货马上就被提走的情况！作为一款国产的高端旅行车，很多人都被它十足的用料和帅气的外形锁震慑到！就好像今天，一辆新的650TR-G刚到店里没久，又被车友提走了。国宾车到我们金磊也有一段时间了，它的魅力大家都已经是有目共睹的！为了能够让众车友更好地了解国宾车，小编这次毫无保留地未大家介绍这辆充满家国情怀的国宾护卫车！春风650TR-G采用了面积更大的电动无极可调式升降风挡、wp倒立式可调前、后减震（进口），西班牙J.JUAN（西互）制动系统，显示全面的多功能液晶组合仪表，全LED灯具，德国ABS防抱死制动系统（可关闭），德国进口马牌宽体胎，22升超大油箱，博世电喷系统，动力模式转换，单体33升容积的边箱，位置合理的USB充电接口等，论配置CF650TR-G在国内摩托车产品中无出其右者，可谓豪华！1.论情理，一辆拥有国宾护卫车身份的高档休旅摩托车只卖59800元，不算贵了。那是不是非要是“看得见摸不着的才是合理”？ 假设售价在一个寻常摩友难以企及的价位或不公开销售才是合理？ 如果春风650TR-G国宾车民用版不走下神坛呢？那时可能会有个别摩托车发烧友为了这辆“国”字号摩托车而花二、三十万元去购买，那它的一切可能都是“最合理”的，它将永远是“遥不可及的神”。　　2.论配置，国宾民用版配置了电动无极可调式升降风挡、WP倒立式可调前后减震(进口)、LED炫目的全车灯具、雄壮大气的全新外形、众多人性化设计，就算是拆出来按改装件来算也不止一万元的差价（相比CF650TR）。　　3. 论面子，如果你骑一辆CF650TR被路人问及车辆品牌，你会怎么回答呢？多半会是：春风。是不是底气稍显不足呢？那么如果换成CF650TR-G呢？你可以理直气壮的回答：国宾护卫车！上面这个解释我相信足够充分了。 各位车友经过上述的介绍大家是不是已经对这辆国宾车已经有了深入的了解了呢？想入手这台神威悍将的车友们就尽快入手了！因为大家也看到，只要国宾车一到店不出意外的话就马上被车主提走的了！想到店鉴赏的车友也不用担心，现在店里还有一辆黑色的国宾车供大家品鉴！各位车友有空回我们两轮生活馆的大家庭里多多交流!佛山金磊展厅地址：广东省佛山市大沥镇广云路兴沥雄摩托城2座A3电话：0757-85568922销售顾问：叶先生：13535831619钱先生：13535770907吴小姐：13528911965两轮生活馆QQ群： 94440199 更多

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《今日萍乡》以真实、理性为基本价值观，用客观、独到、专业的高品质报道和分析，第一时间刊载萍乡发生的事件，为萍乡人民带来最新、最全的专业报道。如果喜欢，请点击上方蓝色字“今日萍乡”。来源：安源公安 近日，安源公安分局后埠派出所在侦办一起针对租车行的合同诈骗案件过程中，坚持“既要破案也要追赃”的原则，成功抓获犯罪嫌疑人五名，并辗转千里成功为受害车行追回被骗汽车两辆。 快速反应 深挖细查破串案 2015年7月21日，安源分局陆续接到租车行老板的报案称： 7月20日下午，分别有两名外地男子到其各种经营的租车行租用汽车，次日两辆被租汽车的GPS定位系统均断了线。 接到报案后，办案民警迅速通过社区民警将有外地租车团伙在萍乡作案的信息通报各租车行，立即引起了萍乡各租车行的警惕。一租车行老板周某某反映在当日也租了一辆丰田凯美瑞给两个外地人，通过车辆GPS定位发现车辆轨迹异常。民警根据周某某提供的信息，从车辆入手，迅速布控，成功将犯罪嫌疑人王某、杨某、金某、陈某抓获归案。经审讯，四名犯罪嫌疑人对伙同他人在萍乡等其他省、地市各租车行以签合同的形式，租赁各种名牌轿车小车后将轿车骗走的犯罪事实供认不讳。通过前期侦查，被骗丰田凯美瑞桥车已被追回。连续作战 跨省千里追赃 一直以来，办案民警不放过任何一丝能够侦查到漏网嫌疑人及追回赃车的线索。2015年8月初，办案民警根据被骗车辆的逃跑轨迹，从萍乡沿途跟踪至湖南省、湖北省、河南省、江苏省、山东省，终于跟踪到其中一辆被骗广本雅阁轿车在山东潍坊出现后消失，并发现该车辆在潍坊高密市频繁出现。获得该线索后，后埠派出所立即组织警力，驱车1400余公里路程，先后2次往返潍坊高密市，在与当地警方的协助下，圈定出该被骗车辆最可能的落脚点。 9月24日，通过当地社区民警的配合，经过大量的走访摸排，在高密市开发区小南曲村的宋某家中车库内发现被骗车辆，成功将被骗车辆依法扣押。 通过审讯深挖，办案民警还发现了大量其它被骗车辆去向信息。目前，该案还在进一步侦查，对漏网嫌疑人的抓捕及其他赃车的追回工作仍在紧锣密鼓开展当中。敬请扫一扫或长按识别二维码关注“今日萍乡” 更多

[摘要] 很多初次接触汽车GPS定位器的新手，对于GPS的安装一窍不通，导致了乱安装，致使产品功能不完全实现，或者定位精确度不如厂家之描述，影响其中的就是接线问题。不会接线怎么办。下面有最全面的介绍。　　很多初次接触汽车GPS定位器的新手，对于GPS的安装一窍不通，导致了乱安装，致使产品功能不完全实现，或者定位精确度不如厂家之描述，影响其中的就是接线问题。不会接线怎么办。下面有最全面的介绍。一. 电源线的查找方法 车台电源线一般在方向盘下方的装饰板内线束、中央电器盒线束中查找，有条件时直接接在电瓶正极。车台正常工作的直流电压为10~36V。电源线在点火开关处于任何状态下都有电。 查找方法：拔出钥匙，找到最粗的那根线，用试灯(或试电笔)一端搭铁，另一端在该线接头上测试。如果试灯常亮，则说明该线就是电源线。二. ACC信号线的查找方法 ACC线一般在方向盘下方装饰板内线束、中央电器盒线束中查找。ACC信号线是主机判断车辆是否处于起动状态的主要依据。 查找方法：找到点火开关线束中较粗的线，用试灯一端搭铁，另一端在该线接头上测试：将点火开关打到“ACC”档或“ON”档时，试灯都亮;关掉点火开关后，试灯灭，这根连线即为ACC线。三. 转向灯线的查找方法 转向灯线一般在方向盘下方的装饰板内线束、中央电器盒线束、左右前门内线束中查找。大多数车型为左、右两根线，但也有极少部分车型分为前、后、左、右四根线。 查找方法：因为小灯、刹车灯、倒车灯左右颜色是相同的，所以可以在前后组合灯处，对比左右线束颜色，找出转向灯线，看其颜色及大小，而后在车内线束中，找到同样颜色大小的线。用试灯一端搭铁，另一端在该线上测试，在打开左或右转向灯开关时，用试灯试这根线，如果试灯随着转向灯同亮同灭，此线即为转向灯线。另一根转向灯线的查找方法同理。 注意：有些车型的转向灯线(转向灯由模块控制的车型)无法在转向灯开关下的线束上确认，那就只能在中央电器盒线束、左右前门内线束中按照同样的方法查找。对于前，后转向灯由模块分开控制的车型，建议只连接后转向灯的线，才不会影响原车的线路。该接线方法在设防，撤防时只可使后转向灯亮。四. 刹车线的查找方法 刹车线在脚刹上方的刹车灯开关处可以查到。 查找方法：找到刹车灯开关，用试灯一端搭铁，另一端在开关接头处测试。其中有一根线应该为常电，另一根在踩下脚刹后有电，而松开脚刹后无电的线就是刹车线。 五. 断油电线的查找方法 车台断油电线串接在油泵正极线上。油泵正极线的特点是将点火开关到“ON”档，车辆未起动时，该线有2至3秒的短时间正电，然后恢复到无电的初始状态，起动发动机后，该线一直为正电。原车这样设计的目的是在发动机起动前，让油管内有标准的油压，但又防止点火开关长时间处于“ON”档、车辆未起动状态而烧坏油泵。油泵正极线一般可以在油箱、左或右前门线束、中央电器盒查到。查找方法：在线束中找到较粗的线，用试灯一端搭铁，另一端在该线接头上测试。将点火开关打到“ON”档、车辆未起动时，该线有2至3秒的短时间正电，然后恢复到无电的初始状态;起动发动机后，该线一直为正电，那么这根线就是油泵正极线。六. 尾门信号线的查找方法 尾门信号线并接在尾门门控开关线上，这根线可以在后尾箱、左或右前门线束中查到。一般车辆有分正、负触发两种接线方式。打开尾门时，尾门触发线为正电，关闭尾门时，尾门触发线无电的情形为正触发。打开尾门时，尾门触发线为接地，关闭尾门时，尾门触发线为正电的情形则为负触发。 查找方法：在尾门触发开关处找到尾门触发线，看其颜色及大小，再用试灯一端搭铁，另一端在该线接头上测试，看是正触发还是负触发。然后在车内线束中，找到同样颜色大小的线，用试灯一端搭铁，另一端在该线接头上测试找出这根线。七. 边门信号线的查找方法 边门信号线并接在门控开关线上。在左、右前门线束中可以找到。原车门控开关线有正触发和负触发两种触发方法。此外原车门控开关线还分有两种接线方式：四根门控开关线相连接在一起传统接线方式和采用模块控制，四根门控开关线独立连接带室内灯延时熄灭功能的新接线方式。 查找方法：对于四根门控开关线相连接在一起的传统接线方式，直接连接在单个门控开关线上就可以了。在门控开关处看门控开关线颜色及大小，然后在前门线束中找到同样颜色大小的线。用试灯一端搭铁，另一端在该线接头上测试：打开边门时，边门触发线为有电，关闭边门时，边门触发线就无电的情形即为正触发。打开边门时，边门触发线为接地状态，关闭边门时，边门触发线为有电的情形即为负触发。 对于采用模块控制的车型又分为无原车防盗遥控的老车型和有原车防盗遥控的新车型两种。无原车防盗遥控的车型可以接在连接室内灯至控制模块的控制地线上。该线在车门为打开状态时通过控制模块接地，室内灯亮;车门为关闭状态时，经过约二十秒延时室内灯熄灭后，该线不接地。有原车防盗遥控的车型要加装四个二极管(1N4001)分别连接在四根边门开关线。二级管正极并接在车台的边门信号线，二极管负极分别接在四根门控开关线上。 门控开关线上电压较低，要同时用万用表和试灯来测量，得到的结果才比较清晰。八. 喇叭线的查找方法 喇叭线可在方向盘下方装饰板内线束、中央电器盒线束和喇叭处查找。原车喇叭接线有四种方法。 a关掉点火开关喇叭仍能按响，喇叭继电器控制喇叭火线(正、负触发任选一种); b关掉点火开关喇叭仍能按响，喇叭继电器控制喇叭地线(负触发); c打开点火开关喇叭才能按响，喇叭继电器控制喇叭火线(正触发); d打开点火开关喇叭才能按响，喇叭继电器控制喇叭地线 更多

产品特点：360度旋转，多视角随意控制，强磁力，非常稳固 更多

对于很多喜欢汽车的朋友来说，汽车的性能是他们追随一部神车的开始。高性能汽车无论在普通驾驶和赛道驾驶的感受上，总给人一种意想不到的收获和快感，最重要的一点高性能车的外观往往都属于比较拉风比较容易吸引眼球。不过在日常生活中这些车似乎并不是很实用，因为定位不同所以我们不得不选择更加实用的家用轿车。汽车厂商当然不错错过这样的定位，于是各种定位的轿跑性能车横空出世，定位很好不过在价格方面厂家的让步并不大，这也让我们这些平民有些望而却步。好在高手向来都是在民间，在提升汽车性能上边高手有的是对策，其中改装轮胎钢圈就是最直接最见效成本最低的改装之一。那改装完大尺寸的钢圈之后对汽车的影响有那些呢？跟普通钢圈有什么区别吗？　　　　首先我们必须从概念上分清楚钢圈轮胎改装的尺寸的区别？　　普通车主改装钢圈轮胎的目的多是为了视觉效果，一般原厂配备的钢圈轮胎是经过厂家严格调校后的钢圈轮胎，在这种调校的情况下能满足汽车在不同行驶条件下的需求，而且能保持车辆良好的抓地性和低油耗。有些厂家自己也会提供不同尺寸的钢圈轮胎供车主选择，事实上轮胎的直径没有变化，变化的只是钢圈的尺寸和轮胎的扁平比，这样做的目的是为了增强视觉效果，当然在实效性上轮胎扁平比的变化也改变了车轮转弯时支撑性，但对车辆的整体影响并不大。基于此很多车主喜欢这样的改装，对车辆影响不大又有视觉上的享受。　　　　而部分汽车的痴迷者则不限于此，他们最求的视觉冲击的同时还要追求动力的提升，在轮胎钢圈的选择上采用更宽的轮胎，这么说比较抽象下面具象解释下。假如原车轮胎采用的是295/30 R20的尺寸，这样的尺寸在跑车上边已经属于非常宽，但是车主对次并不感冒，很有兴趣的改装成305/30 R20的尺寸，这样的尺寸代表在295mm的基础上加宽了10mm，305mm确实太宽了，一般高性能跑车上普遍都是这个尺寸（后轮）。当然在这个尺寸上面很难在改动钢圈的尺寸R20，如果将钢圈改成R21这样的效果肯定非常酸爽(轮胎随钢圈尺寸更换达到效果最佳)。总之，胎宽的选择主要看钢圈的尺寸宽度，而改变轮胎的直径则要看车主的选择了。　　　　改装轮胎之后对整车的影响？　　上述说的是改装轮胎钢圈的类型，下面就来说说改装钢圈的目的。在不改变轮胎直径的前提条件下改装钢圈轮胎（可理解成原厂改装），这样做在感官视觉上，会给以一种非常运动动感的感觉，至少在气势上使汽车趋向于运动，而能达到的效果也能让人有所体会，就是在过弯时会感觉支撑性更强，侧倾有所缓解。　　　　加宽轮胎宽度和改变轮胎直径，这样做会加大轮胎的接地面积，也就是说增加了汽车的抓地力，对汽车加速、制动、行驶稳定影响非常大。如果在没有加宽轮胎之前加速起步汽车会出现挠胎的现象，而加宽轮胎之后会减少这种情况，让汽车动力输出更直接更有效，当然这是理想的情况下。加宽轮胎虽然带来了更强的抓地性，但在改装前一定要考虑发动机动力是否充足、输出轴是否能承受住这么强的扭力，车桥的齿轮能不能承受这么大的应力。　　　　改变轮胎直径，其实在一定的范围内是允许的，有些厂家也会提供不同规格的轮胎钢圈供车主选择，这种情况对汽车影响不大，而自己改装可能并没有考虑那么周全，这样做导致的结果是转速表严重失准、油表严重失准、行驶里程也会失准，轮胎周长的变化对汽车影响很大，但电子部件又监测不到。　　　　总之对车汽车改装有兴趣的朋友，在改装轮胎钢圈前要“量力而行”尽量找到适合自己爱车的尺寸规格，这样玩车才会得到更多的乐趣。------------------温馨提示------------------绿地润东平行进口汽车南京直营店微信号：nanjingzhihang如果您觉得有必要让朋友也了解这条资讯，那就点击右上角的分享按钮，分享到朋友圈吧！品鉴热线：025-85879699中国江苏省南京市建邺区江东中路222号奥体中心内33号柱游泳馆旁 更多

     中国江苏网7月3日讯（网民记者 金涛）7月1日晚23时30分，连云港高速五大队值班人员接市局110指挥中心协查指令：刚刚在长深高速苏鲁省界收费站往江苏方向，有一辆号牌为鲁B91833的被盗车经过，请拦截查扣。       接到报警后，高速五大队副大队长张振涛立即带领值班民警上路进行巡查。二十分钟后，在沙河服务区往北约3公里处，张副大队长发现被盗抢车辆正在高速上由北向南行驶，民警通过喊话器让该车靠边停车，但车内驾驶员发现有警车后，立即将车辆靠边弃车翻越护网逃窜。值班民警经仔细搜查后未发现嫌疑人，将该车暂扣并向市局110指挥中心报告。　　经初步了解，鲁B91833号轿车为山东青岛一租赁公司所有，该车于6月30日下午出租给陈某（男，40岁，山东东营人），后陈某在青岛即墨市汉庭快捷酒店入住时，该车被住同一酒店的一陌生男子盗走，并采取技术手段将该车GPS定位系统屏蔽。租赁公司负责人于7月1日18时许，到青岛市即墨分局通济派出所报案。那么对于租车诈骗，拆卸GPS进行倒卖车辆的问题？广大租赁公司应该如何预防呢？警方建议，租赁公司要严格租赁业务的审核把关，多装几个GPS或把GPS装到不易被发现的隐蔽位置，加强对租车人的跟踪管理，防范于未然，避免损失。         针对汽车信贷行业的特点,我公司为您提供专业的车辆抵押GPS解决方案和产品,设身处地的给客户提供最实用的GPS车辆实时监控的服务。如何防止这样问题出现，风险控制。       担保抵押车辆GPS定位器如何防拆除，GPS定位器防拆功能的实现为抵押贷款公司提供安全保障，近年来，银行担保抵押贷款行业如雨后春笋，有如势不可挡的发展趋势，从一线城市发展到二三四线城市甚至县城乡镇，抵押担保行业是一个朝阳产业，同时也是一个高风险的行业。    随着抵押担保行业的发展，骗保骗贷案件也出现了上升势头，很多抵押担保公司给抵押车辆安装上了GPS定位器，但是车辆却无法监控，GPS定位器已经不管用了，骗保或者骗贷者只要把GPS路线破坏掉，或者把GPS信号屏蔽掉，GPS的功能就已经完全丧失。    这是所有担保抵押贷款公司和银行最头痛的问题，如何来解决这个问题，已经成为广大担保抵押贷款公司和GPS生产厂家想破头皮的事情。卫通达GPS防拆卸防屏蔽暗锁电子开关和RF继电器就是基于这样的形势之下，经过多年的攻关，成功面世。  防拆型GPS、隐形主机、无线连接、无线射频技术 RFID、防拆卸、防剪线、防解码、抗屏蔽、剪线锁车、拆机锁车、拆机报警、卫星定位、基站定位、震动报警、自动布防撤防、担保公司、汽车租赁、银行信贷、私家车防盗、保险公司降低保费守护神、企事业单位控制公车私用偷梁换柱全面管理控制最佳产品。      租赁、信贷、银行、抵押等汽车安全问题得到了最完整的解决方案，再也不用担心GPS是否装得隐蔽，再也不用多装几套GPS定位器了，节省了大量的人力，财力和物力。并且能让汽车得到一套完美的安全解决方案，再也不用担心你的车出现被骗现象发生，本公司致力于为相关汽车行业做最周到，最安全的服务，为你的爱车保驾护航。来源：中国江苏网 推荐产品： 更多

        广西骑行侠摩托车销售有限公司是聚机车销售、保养售后、维修改装以及网络传媒、车友俱乐部集一身的专业机车服务平台；本公众号将为机车爱好者提供车型介绍、装备改装、骑行路线等相关权威资讯，以及酷车赏析、靓丽摩女、驾驶技巧、摩旅探索，应有尽有，感谢您的关注！车型：全称KTM 1290 SUPER ADVENTURE（ 简称KTM 1290 S ADV）售价：24.6万（RMB）制造国：奥地利车型分类：大型探险拉力车组别动力系统：1301cc、V型双缸水冷发动机鉴定内容：中国摩托车排行榜车型体验鉴定报告（拉力组）： KTM 1290 S ADV。测评人：职业测试车手~周照（测评车型三百余种，公开发表测评报告数百篇，摩托车驾龄18年）。今天中国摩托车排行榜受KTM邀请，来到美丽的杭州，为您带来最新KTM 1290 SUPER ADVENTURE的排行榜鉴定报告。这款售价24.6万元，被称作最智能的大型探险摩托车是否实至名归且物有所值？24.6万能买到一部奔驰A系轿车，24.6万能买到3部普通大排摩托车，24.6万您还可以买到一台大型拉力摩托车。为何有众多顶级拉力摩托车玩家对KTM 1290 SUPER ADVENTURE情有独钟？花费重金也要将其拥有？接下来我们就一一解开答案！动力体验：在路试鉴定过程中，0~100km/h提速可以用迅猛来形容（日常使用公路模式）。全力加速中，由于车辆配备了MSC车身稳定系统，故未发生动力输出过猛导致的侧滑现象（如果需要滑胎等特殊骑行动作时，可以调节或关闭车身稳定系统）。全新上市的KTM 1290 SUPER ADVENTURE给我最大的感觉就是虽然动力系统的再次升级，但车变得更加好骑了。原本就很强大的1190 ADV可以让我轻松穿越各种路段，而此次KTM 1290 SUPER ADVENTURE匹配目前KTM旗下最强大的V型双缸发动机～LC8，成就更为激情的驾驭体验。通过实地试骑，全新设计的动力系统比之前1190 ADV的骑行体验更好，主要表现在中低转速区域时，加速更加犀利。在起步阶段，转速仅2500转左右时，强大的扭矩输出便可以显现（从数据上分析仅在2500转时，KTM 1290 SUPER ADVENTURE就可以获得108Nm的强劲扭矩）。排量高达1301cc的V型双缸发动机可在8850转时爆发160匹的最大马力，在6750转时可以获得140Nm的最大扭矩。在实际山路骑行体验中，弯道间的平均时速可达80km。操控体验：根据骑行意图随时变换的操控体验，可以让骑士得到适时而变的最佳骑行状态。全新KTM 1290 SUPER ADVENTURE配备了半主动电子减震系统，这套先进的悬挂系统由著名的WP厂提供，可以提供四种阻尼模式选择（运动、公路、舒适、全新越野模式）。骑行模式分为：运动模式、街道模式、雨天模式、越野模式。一般我们在街道上使用STREET模式即可，这里建议KTM在引进到国内后，将仪表菜单部分汉化，更便于中国消费者使用。值得一提的是，这套系统可以在不停车的情况下，实现对弹簧阻尼压缩和阻尼回弹的实时调整，根据实际骑行状况来决定增加或减少减震阻尼。车辆减震的调整对车辆操控属性起着至关重要的作用。在铺装公路骑行时，减震感觉硬朗适中，在获得良好路感的同时保证骑行舒适度。来到弯道时，减震根据路面的变化可以自动调节得更硬朗，反馈也更直接。进弯时大力制动，未发生点头情况。出弯时全力开油，车尾未发生甩尾现象。在对车辆鉴定体验的过程中，需要经过一段沙石路面。以往我们遇到此种路况时，需要倍加小心骑行，尤其是大排量高动力车型，遇到此种路况更是小心小心加小心。但介于KTM 1290 SUPER ADVENTURE配备了众多先进骑行辅助装置，我没有刻意调整骑行姿态，而是将骑行模式调整为OFF ROAD。结果还是让人满意的，从公路到沙石路面模式的切换很到位，较软的减震很好地化解了颠簸路面带来的麻烦。油门不用刻意细微控制，由于沙石路面原因，在后轮发生较大幅度横向摆动、或空转打滑时，会感觉到MSC车身稳定程序以及MTC牵引力控制系统的介入。也就是说，这些高科技配置可以帮助骑士更好地去享受驾驭的乐趣，而无需具备特别高超的骑术。良好的骑行体验一方面得益于动力系统的全面提升，再有就是各种高科技配置的辅助。一台超级拉力摩托车不仅要有超强的动力，还要做到让大多数骑士可以驾驭自如。这里不得不吐槽一下之前KTM给我的感受，记得十年前曾骑过一台老款KTM 990 ADV，虽然动力很猛，但也非常难驾驭。过剩的动力给刚上手时的骑行添加了不少心理负担。但今天体验的这款KTM 1290 SUPER ADVENTURE却丝毫没有让我感到压力。虽然动力很强，但通过KTM MSC（车身稳定控制系统）和 MTC（车身牵引力控制系统）来对车身的功率和扭矩实现有效控制。KTM 1290 SUPER ADVENTURE配备了弯道辅助照明系统，当光线不足、车辆过弯时，弯道辅助照明灯会亮起，车身直立后弯道辅助照明系统自动关闭，弯道辅助照明灯还可以手动调节光柱的高低，这个配置给骑行带来了更多安全保障。制动效果鉴定：随着KTM 1290 SUPER ADVENTURE动力性能的提升、以及车身的加大，其制动效果是否也同样得到进化呢？答案是肯定的。一般性制动测试中，在ABS以及MSC系统的配合下，制动效果非常好,未发生剧烈点头现象。可以在短距离内，稳稳地将车辆停住。值得一提的是，KTM 1290 SUPER ADVENTURE配备了非常先进的C-ABS系统。以往在弯道骑行时，制动是件需要非常谨慎的事情。在今天对KTM 1290 SUPER ADVENTURE的制动性能鉴定过程中，我在弯道进行尝试性制动，此车在弯道中的制动力达到一定程度时，C-ABS系统会及时介入，在其他高科技装备的配合下，让车辆在弯道中可以从容制动，没有出现侧滑等失控现象。这个配置非常实用，可以大大降低在弯道过程中因制动过度造成的摔车风险。这么一台大型摩托车（加满30升汽油后，车重达到250KG ），却有很轻盈的操控性能。舒适体验（震动、热度、风噪、推行便利性）：KTM 1290 SUPER ADVENTURE采用V型双缸设计，以往这类机型运转时震动会很大。此车在震动方面虽然也延续了传统，与并列机种或水平对置发动机形式比确实有些震动，但与其他大排量V型双缸发动机比，其震动还是控制得不错的。高速巡航功能，让长途骑行更惬意。当时速超过40km/h时（四、五、六挡），可以开启定速巡航功能，并通过加减速按钮控制行驶速度。在巡航模式下，采取制动措施或操作离合器时可以立即解除巡航状态，以保障安全骑行。值得注意的是，此车的第六挡具备OVER DRIVE功能，也就是说在六挡巡航模式，可以让发动机以非常低的转速运行，这样可以大大降低震动与噪音，从而获得更好的舒适度，同时还可以节省燃油。骑行时发动机热度影响方面，目前杭州的气温在15~20度之间，气候比较宜人，未感受到任何发动机散热导致的不适。而且，当我们拆开车座时也发现了KTM很贴心地在车座下方等关键部位安装了隔热层，能够很好地阻绝发动机散热对骑士的侵扰。如果在寒冷的冬季骑行，此车还配备了座椅加热装置，使用起来非常方便，后座都可以用调节旋钮调整加热座椅。对于一款大型拉力摩托车来讲，由于经常要去到很远的地方摩旅，风噪对骑士的侵扰就显得尤为突出。KTM 1290 SUPER ADVENTURE配备了可调风挡系统（手动），风挡最低点与最高点的行程很大并可以多段调节。容积为30L的宽大油箱也可以降低风噪对骑士身体的侵袭。在侧板两边，我们还可以见到散热通风口，发动机热量从此处散出，保护骑士的膝部免受寒风的侵袭。这台重达250kg的大型摩托车，推起来会不会非常困难？我们尝试了一下，一个人还是可以轻松推动的，一般男性骑士推行此车距离在50米内无任何压力。另车辆大支架撑起也还是比较轻松的。经过对KTM 1290 SUPER ADVENTURE为期一天、行程200多公里的深度骑行体验鉴定，发觉这款强大的全新拉力摩托车在各种科技装备的大力配合下，骑行体验营造得非常轻盈，如果您原来骑过400cc摩托车（本田CB400、铃木Inazuma、川崎ZRX400、雅马哈XJR400等中型街车），那么你尽可放心体验KTM 1290 SUPER ADVENTURE，相信此车的操控会让您终生难忘······中国摩托车排行榜经过鉴定体验后，给KTM 1290 SUPER ADVENTURE评定的购买指数为：★★★★☆（五星为满分）。KTM 1290 SUPER ADVENTURE顺利收录进中国摩托车排行榜进口车目录。更多细节照片12V标准点烟器电源储物盒方便实用原创护手全车灯具大部分采用LED光源马牌轮胎，前轮120/70 19后轮170/60 17原厂护杠保护措施完备骑行侠一生致力于机车旅行探索主编简介：骑小侠，海外居住数年，曾借资本主义国家免签便利对周边国家进行机车旅行探索，现居国内，目前担任骑行侠机车工场（公社）网络自媒体主编。骑小侠将倾力打造一个专为线上线下的机车骑士们服务的网络公众自媒体，及时发布、推送各种机车相关的图文视频信息，丰富您的机车生活。公司地址：南宁市青秀区蓉茉大道76号润和谷B9商铺【百度地图搜索“骑行侠”可实现路线导航】联系电话：0771--5345135销售热线：13617883184售后热线：13617883194 更多