这些狂人已关注汽车狂人到了春天,或许你的机油也该换了,很多车主想自己换机油,然而看到机油包装上的SAE、API、SM、5W-40等标号,却不知道这些标号都代表什么意思,开始傻眼了,今天狂叔就来给各位车主普及下机油的知识。机油标号的含义是什么?SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称,SAE后边的标号标明机油的黏度值,比如:SAE5W-40,其中“W”代表WINTER冬天,“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性,这个数值越小说明机油的低温流动性越好,当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高。API是英文“美国石油协会”的简称,API后边的标号则标明机油的质量级别。机油的指标:按SAE粘度等级划分单级机油:冬季用油有6种,牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W;夏季用油有4种,牌号分别为:20、30、40、50;多级机油:冬夏通用油有16种,牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。举些栗子:标注符号适合气温范围适合季节备注300----- +30度夏单级400----- +40度夏单级50+5---- +50度夏单级5W/30-25---- +30度冬夏多级5W/40-25--- +40度冬夏多级10W/30-20--- +30度冬夏多级10W/40-20--- +40度冬夏多级15W/40-15--- +40度冬夏多级20W/50-10--- +50度冬夏多级按API质量等级划分API机油分为三类:1. “S”开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。2. “C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。3. 当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的含义是:从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的环保级别都会优于前一种,字母越靠后环保等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的,目前环保级别最高的机油是“SN”级。机油的种类1、矿物质机油矿物质机油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质,比如汽油和航空用油,之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言,它运用的是原油中较差的成份。矿物油价格低廉,使用寿命及润滑性能都不如合成油,同时还对环境有较大的污染。另外,矿物质机油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去,因此流动点较高,不适合低温地区及极端条件下使用。2、半合成机油半合成机油是使用半合成基础油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,它是由矿物机油、全合成机油以4:6的关系混合而成,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高,是矿物油向合成油的理想过渡产品。3、全合成机油全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好,热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多,所以价格也是最高的。更换机油注意事项:现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机,对油品的要求较高。一般来讲,SF级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性,对发动机能提供可靠的保护,品质稳定性长时间不变,正常情况下完全能满足5000公里的换油周期,许多车主对机油的使用都存在着模糊的认识,认为只要是机油,5000公里一换就行,殊不知机油种类选用不当,换油周期把握不好,长期使用将对车辆产生很大的影响。有部分车主,以出租车或专车车主居多,为图省钱,使用SD甚至SC级机油,这样就不宜再遵循5000公里的换油要求。因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差,变质快,而且容易生成积碳,从爱护车辆的角度出发,如果使用这类机油,应将换油周期缩短为3000公里甚至更短。最好还是使用随车手册推荐的机油,否则由于换油周期的缩短也未必省钱。同一车型有的行驶二、三十万公里仍状况良好,除驾驶方法外,机油的合理使用也是十分重要的一点。只要能注意总结经验,认真比较,科学地选用机油和掌握换油周期,你的车就会青春常驻,历久弥新。长按二维码关注汽车狂人狂叔带你走进疯狂汽车世界...▲关注我啊魂淡喜欢就点赞,灰常喜欢请转发。
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