3USB车载充电器 高端大气，时尚小巧，3U输出 ipad  iphone  安卓全部通用 支持各种数码，极速充电快感，3U输出设计，芯片安全保障 3usb极速输出 智能分配电流，同时为3款数码产品充电，微处理 芯片保障电流稳定、安全快速充电，再多数码产品也不怕！ 更多

Loca 2-in-1车载充电器评测 随着汽车保有量的大幅增加，越来越多人加入到有车一族的行列中，在行车过程中，各类数码产品如手机、平板等往往需要面临充电的问题，为了彻底解决这个问题，Loca 2-in-1车载充电器应运而生，而今天三好街评测室将会对Loca 2-in-1车载充电器进行体验和评测，让我一起体验它的魅力吧。 了解产品评测之前，先来欣赏一下产品的精美图赏： 《乐享生活 Loca 2-in-1车载充电器图赏》 评测产品参数表格产品型号Loca 2-in-1车载充电器产品类型车载充电器输入电压范围12~24V输出电压范围4.75~5.25V按线材长度1m使用环境温度-40℃~80℃材质ABS+PC Loca 2-in-1车载充电器包装鉴赏 Loca这个品牌相信大家都不会感到陌生，一直专注于生产手机相关配件的Loca，生产的车载充电器，产品以做工和用料傲然于市场，设计独具匠心。LOCA，是路可科技（香港）有限公司旗下的自主品牌。路可科技建部在自由潮流的国际都市--香港。 LOCA团队年轻蓬勃、追逐梦想，致力为流动科技开发更时尚、个性，更具完美体验的产品。目前专注开发的产品有：移动电源、蓝牙设备、音频设备、数据传输设备等。2012年LOCA注册了中文商标--“路可”，正式进军中国内地市场，主打在国外已经有良好口碑的移动电源系列产品而本次评测的这款Loca 2-in-1车载充电器也不例外，高效的充电效率，精细做工和双插头设计，相信用户了解这款产品之后自会心动！ Loca 2-in-1车载充电器 USB充电器采用了两种包装设计，与线材呼应颜色但却展示了独有的美丽，黑色与白色都极具质感。小方形设计给人一种简约而卓越的好感。在包装盒上我们见到了左上角应有Loca 2-in-1车载充电器 的LOGO，包装正面印有产品图样。这是一款车载充电设备，为用户提供更方便的车载充电方式，而究竟产品如何我们开盒之后再见分晓。 包装盒背面标注了一系列的英文信息，主要阐述产品的大致规格，以及输出电流。Loca 2-in-1车载充电器倾听顾客的声音，了解顾客的需求及想法。Loca 2-in-1车载充电器是追求时尚与科技的完美产品，通过交流与设计创新，我们期望给我们的朋友带去完美的产品时刻相伴。这就是Loca 2-in-1车载充电器时刻传达给我们的理念。 Loca 2-in-1车载充电器产品赏析 将Loca 2-in-1车载充电器从包装盒取出，外形十分小巧，一共有黑白两种颜色。机身上印刷了Loca 2-in-1车载充电器 LOGO标志，背面印有相关参数，简约到底！ Loca 2-in-1车载充电器 USB充电器为您提供2.4A极速充电，比普通充电器更快，即使您拥有多个不同的大容量设备急需充电，Loca 2-in-1车载充电器 USB充电器都能够为您服务，不受限制，无需等待，完美续航。 同时，这款产品还能够兼容12-24V电压，满足商车载充电的需求。Loca 2-in-1车载充电器充电器都能够完美适合各类车型，轻松解决您的充电难题。因此，这绝对是一款超值的全方位的多功能充电设备。 为了最大限度的扩展兼容性，从产品设计显然就可以看出，这款充电器除了提供普通的USB充电接口外，还为用户提供了Lighting和Micro usb充电接口。强大的兼容性，一个充电器就能解决，兼容各类苹果设备及安卓设备。 Loca 2-in-1车载充电器 采用高品质原件，采用精湛工艺制造，并经过多道工艺生产，通过各项安全测试，有着严苛的品质保障，让您的每一次使用都能够安心而放心。 Loca 2-in-1车载充电器实际使用体验 Loca 2-in-1车载充电器拥有1m长的线材，方便日常使用。出色的安全设计不仅能够保护消费者的用电安全，而且也能够对各种智能设备进行有效的保护。 值得一提的是，Loca 2-in-1车载充电器通过独有的技术，将充电电流提升到了2.4A。提高了充电的速度，在多人多设备充电的情况下，可以更快的分享电力，节省给用户的时间。 Loca 2-in-1车载充电器评测总结 Loca 2-in-1车载充电器精准的把握了时下消费者的述求，智能设备种类日益增多，用户的充电需求越来越高，在使用车辆出行中，只有车载充电器才能让用户使用的更加舒服和便捷，免去了用户对续航的担忧。随着移动终端设备发展的突飞猛进，性能的增长和续航能力不能兼顾。在续航能力成为各个厂商最头疼的问题的时候，在各类数码产品一天一充甚至多次充电的时候，Loca车载充电器的问世在日常出行中大大的缓解了这个问题，不仅拥有2.4A的电流输出，还能根据设备进行自动调节电流输出，长的1米的延长线，完全可以覆盖到驾驶位及副驾驶的任何位置。Loca2-in-1车载充电器独特的充电设计，方便了消费者，使其成为了用车出行的好帮手。每个人都有自己的梦想，并之疯狂，愿为之倾注一切。Loca把卓越的品质，追求时尚作为梦想，倾注无限热情。在你为梦想拼搏的时候，有很多很多力量默默的支持着你，LOCA亦是如此，默默陪伴在用户身边，在每个需要她的时刻，贴心出现。Loca是对梦想的疯狂，为梦想提供无限动力。 三好街网/东北小熊在线 三好街网(www.sanhaojie.com)是以沈阳为中心，影响力辐射整个东北乃至全国的IT资讯媒体。作为东北地区互联网服务行业的开拓者，三好街网主要在网上发布权威IT产品评测/试用、市场行情//动态和产品导购为广大消费者服务；凭借多年IT专业网站积淀，基于独特的商务服务体系与庞大的用户群，将继续秉承为广大商家和消费者至诚服务的宗旨，致力于IT信息服务的持续发展，厚积薄发，赢在未来！ 打折促销、新品上市、有奖活动，与您身边的朋友一起分享！ 扫二维码关注 公众微信名：三好街 公众微信号：sanhaojiewx 点击右上角-→分享到朋友圈、腾讯微博 三好街网：www.sanhaojie.com 感兴趣的网友可以直接点击左下角 ↓↓“阅读原文”进行查看↓↓ 更多

常规用于汽车电瓶（轿车12V， 卡车24V）供电的车载充电器， 大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域， 诸如： 手机， PDA， GPS等; 车充既要考虑锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压保护OVP），又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI等）；因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI的设计）的开关电源芯片；通俗讲就是要求“皮实”。 常见的车充方案简介如下： ［1］ 单片34063实现的低端车充方案示意图 优点：低成本 缺点：（1）可靠性差，功能单一；没有过温度保护，短路保护等安全性措施； （2）输出虽然是直流电压，但控制输出恒流充电电流的方式为最大开关电流峰值限制，精度不够高； （3）由于34063为1.5A开关电流PWM+PFM模式（内部没有误差放大器），其车充方案输出直流电压电流的纹波比较大，不够纯净；输出电流能力也非常有限；（常见于300ma~600ma之间的低端车充方案中） ［2］ 34063+NPN（NMOS）实现扩流的车充方案示意图 优点：在［1］方案的基础上扩流来满足不断增长的充电电流能力的需求 缺点：同样存在［1］方案中类似的不足 ［3］ 用2576+358+稳压管的方案示意图 优点：（1）由于2576内置过流保护、过温度保护等安全措施，结合358（双运放）来实现输出恒压CV，恒流CC，过压保护OVP等功能；实现了可靠、安全、完善的锂电池充电方案； （2）由于2576为固定52K PWM变换器，使得车充的EMI设计相对容易； （3）由于2576和358均为40V高压双极工艺制造，更加“皮实”； （4）这种方案常用在0.8A ~ 1.5A左右的车充中； 缺点：（1）系统相对复杂，成本较高； （2）恒流CC和过压保护OVP是通过358的输出去控制2576的EN来实现的，因此充电电流有比较大的纹波，CC和OVP的响应速度也不够快（是通过切换2576是否工作来实现的）； ［4］ XLSEMI设计单片车充IC XL4002示意图 基于车充领域的系统需求，上海芯龙半导体有限公司提供专用于车充方案的系列单片IC；内部除了常规的过流保护，过温度保护，输出短路保护外，还内置了专用于锂电池充电的CV，CC，OVP；相当于把［3］方案中的2576+358+稳压管等功能模块全部集成到一颗IC中； 优点：除了具有［3］方案中对应的优点外，还有： （1）专用于车充的全集成方案，系统成本低，可靠性高； （2）IC内部CV，CC，OVP都是通过控制PWM实现的；因此，输出电压，输出电流，输出过压保护的精度更高，响应速度很快； （3）芯龙提供充电电流在0A ~ 3A之间车充的一系列高性价比产品； 缺点：（1）工作频率低（52KHz），外接电感大（100uH）； （2）外围元件复杂，外接肖特基二极管； （3）工作效率低（《90%））； ［5］ 5202单片车充IC 方案 优点：除了具有［34］方案中对应的优点外，还有： （1）工作频率高（340KHz），外接电感小（10uH）； （2）外围元件简单，内置肖特基二极管； （3）内置开关MOSFET 内阻小（〈130mΩ） 工作效率高（〉90%） 总结：本文介绍了车载充电器的几种充电电路方案，单片34063方案低成本;34063+NPN（NMOS）实现扩流的车充方案可以满足不断增长的充电电流能力的需求；用2576+358+稳压管的方案实现了可靠、安全、完善的锂电池充电方案。 文转自：电子发烧友 更多

车载充电器应该如何使用才是正确的呢？车载充电器必须要在发动机启动一段时间后才可以使用，否则会伤害充电器的，这样就减少了车载充电器的使用寿命，而且车载充电器千万不能在使用时用清洁剂等这类的化学物质清洗充电器。 现在很多的车主在车内使用车载充电器，但是殊不知您的使用方法或许会是错误的，还有车载充电器应该怎么保养呢?车载充电器在市场上也是有很多种的，那么什么样的车载充电器好呢，都有哪些著名的车载充电器呢?应该如何购买呢?给大家介绍几点有关车载充电器的使用时的注意事项，希望对大家有所帮助。 车载充电器跟我们常用的充电器的区别在于插头，车载充电器的插头是点烟器式的，在车上找到点烟器，位置一般在驾驶室和行李箱各一个，插进插头，然后将另一头接上你要充电的手机或其它数码设备，这样就可以充电了。必须在发动机启动的时候才可以充电哦。车载充电器在使用的时候要注意一些。 注意事项： 1、如果车主在给相应的设备进行充电时，一定要注意车子的发动机启动后的时间，这样才可以使用车载充电器给设备充电，如果车主在汽车刚刚点火就给电子产品充电的话，那么电子产品会因为汽车电瓶的电压降低而影响充电的效果，就会严重损坏车载充电器。 2、车主在使用的时候，千万不要用烈性化学制品、清洗剂、强洗涤剂清洗充电器。因为这样会严重损坏车载充电器的功能。 3、尤其要注意在使用过程中车载充电器不小心扔放、落地、敲打或震动充电器，那么这样都会严重损坏车载充电器内部的电路板。 4、车载充电器作为电子产品之一，车主在使用过程中，要注意不要因为不小心进水或者长时间不用时暴露在潮湿的空气中，这样都会对其内部的电子元件造成不同程度的腐蚀或氧化。 大家都知道，我们在购买任何产品时都是考虑性价比高的，那么什么牌子的车载充电器性价比最高呢?我们要看哪些通过安全认证,据了解同时经过ROHS、E-MARK、FCC、CE认证的车载充电器品牌主要是东莞佐奇。 车载充电器在使用的时候一定要注意这些问题，为了我们能够长久使用车载充电器，也为了我们充电不受影响，那么你就要注意这些问题了哦。一定要在车子启动一段时间后再使用车载充电器，不要用清洁剂等清洗充电器。 东莞佐奇电子有限公司，已形成车载充电器、手机充电器、数据线、移动电源、适配器和LED驱动电源系列产品的销售，并承接OEM/ODM业务，广泛应用于手机、数码相机、MP3/4、手机配件、安防设备和LED节能设备等多个产品体系，创下了连续8年全球销量领先的纪录，并成功获批30多项技术专利及CE、ROHS、FCC、E-MARK等国际认证,产品畅销全球。 更多

点击 蓝字“台电数码配件”关注我　 目前市面上做车载充电器的商家枚不胜数，质量是参差不齐，可谓鱼龙混杂。对于不熟悉车载充电器的消费者来说，在购买的时候有不少困扰，有很多人抱怨买不到心仪的、好用的车充。 为此，我们将对车充进行一系列深入的科普，让消费者清晰了解，不再迷茫，教你选好车充。 科普开篇我们主要说一下车充的基本情况： 为什么用车充？ Q:我车充上都有USB接口，也可以充电，为什么还要车充？ 1.车上内置的USB接口，一般为数据输入端接口，主要为如MP3的播放数据输入接口，其提供的功率仅为5V、500毫安，如果硬要用来充电的话，如Iphone4为例充满需要3~4个小时，那在实际的路途当中，这样的充电效率你能满意吗？ 2.另外是大功率设备，如IPAD等平板电脑需要2A的电流需求，车上原生的USB显然也无法实现充电。 3.当行车记录仪、手机、平板，同时对供电有需求，怎么办？ 车充工作过程 从产品本质上说，车载充电器其实就是一个，由12V（或24V）电压转为5V电压的一个电能转换设备。 相比于复杂的数码产品，车充产品结构显得相对简单，或者说充其量等于某数码设备的一个电源变压器而已。 而正是产品结构相对简单，目前国家暂无出台强制标准，充其量也就是行业标准及厂商靠自身把控，也就很容易滋生了部分“急功近利”或者“不负责任”的品牌。 或许当下，真能实现便宜又好使的感觉，但由于产品用料的“优化精简”，随着时间推移，必定存在使用的安全隐患！ 所以选择品质卓越的车充是非常有必要的。 台电对车充的用心与决心 台电作为国内最成功的数码产品品牌商之一，至今已有17年的品牌历史。但对于车充产品，台电归零心态；回归初心，从前期市场端的市场调研、正式立项，到产品端的打样、成品，共耗时一年半时间。 台电对于车充品类，未来将会推出完整的系列产品，我们的目标是成为车充类产品的国内NO.1，台电拥有这样的实力和决心！ 台电车充相同定位！用料最厚实！   货真价实足量输出IC 整理电流、持续输出——整流二极管 齐全的二级保险IC——插片式保险丝 扎实的贴片用料——优势电感、电容等电子元件 上面的专业名词看懂了吗？ 下期将会剖析车充内部结构。 关注台电数码配件公众号，关于车充的科普将会持续更新，敬请期待！ 更多

手机在日常生活中必不可少，然而驾车时还要充当音响、导航等等，所以电量费的也更快，出门在外手机没电是非常苦恼的。所以车载充电器就很自然进入我们的车生活，东西虽小，也一定要好好选择，小编告诉你车载充电器选购技巧，这5点可要注意咯。 　　1、输出电流 　　市面上的车载充电器的输入电压基本都是12V—24V，输出电压为5V，而输出电流则在1A~4A左右。虽然绝大部分车内也有USB接口，但电流只有500mA左右，当在使用手机导航的时候充入电量还不够消耗的电量。以电池容量1470mAh的iPhone4S为例，1A电流充电只需2个小时左右就可充满，使用车内自带USB接口时间基本翻倍。 　　2、过载保护 　　USB规范对电流过载保护的要求是不得超过5A。车载充电器之所以需要过载保护是因为当输出电流过大且超过本身正常输出值，充电器元件寿命就会缩短或者因为温度过高导致损坏甚至燃烧。所以用在车内的车载充电器一定要具备过载保护措施。 　　3、短路保护 　　短路保护也是必须的，因为一旦发生短路轻则憋掉点烟器的保险，重则起火燃烧。基本市面上所有车载充电器都有短路保护装置，但当把短路设备拔下后，有些产品需要拔掉设备后自动启动继续供电，有些产品拔掉短路设备后依然不供电，需要从点烟器中拔出再重新插入才继续供电。当然对于车主来说能自动恢复供电的充电器会更方便一些。 　　4、LED灯 　　市面上的车载充电器都带有LED小夜灯，以方便晚上开车时确认位置。但是LED灯的亮度要注意，因为白天驾车并不会有什么影响，但是夜间行车如果太亮就有可能会分散驾驶员的注意力，影响行车安全，一般来说LED亮度在既能看到USB接口位置又不刺眼即可。 　　5、熄火后是否费电 　　尽管80%的车辆都是车辆拔掉钥匙后点烟器停止供电，但也有一部分汽车的点烟器是持续供电。万一车主忘记拔掉车载充电器，那么会不会对车辆电瓶有损伤呢?一般来说车载充电器在未接负载的情况下是没有电流输出的。就算忘记拔掉，也只有小小的LED灯在工作，损耗的电瓶电量可以忽略不计。 更多

J.D.Power的此报告已经连续发布了29个年头，与去年相比，日系有4个品牌的新车质量有所提升，而FCA（菲亚特-克莱斯勒集团）则表现非常糟糕，旗下有三个品牌都在倒数前五名里。其他的汽车品牌还是老样子，新车质量问题变化不大。 这项测试主要收集新车的车主购车后三个月内经历的问题，主要分为两大类：设计缺陷和故障/无法操作。 新车质量的综合得分以每百辆车的问题数来衡量，分数越低表明问题发生率越低，质量也越高（仅可证明短期内新车质量）。今年新车质量平均分值为112（文章最后附有总排名表），低于去年的116。 倒数第1 菲亚特 去年菲亚特就以206/PP100力压全场，获得倒数第一。今年的成绩虽然没去年那么突出，但仍然以高出平均值50分的表现成功卫冕。菲亚特加油，全人类都为你喝彩。 倒数第2 Smart 由于去年Smart并有足够的数据样本，所以并无法参加测评，而今年好不容易有资格入围，却拿了倒数第二名的成绩，这么看还不如不参加测评呢，质量问题一下被曝光了。在2015新车质量报告中，每百辆Smart新车的问题数为154个。 倒数第3 克莱斯勒 FCA旗下的另一大品牌克莱斯勒，今年新车质量排行倒数第三。克莱斯勒可能是受到队友菲亚特的影响，下滑速度非常惊人，新车平均问题为143/PP100，而去年则仅有111/PP100，如此发展下去FCA距离解散真不远了。 倒数第4 斯巴鲁 斯巴鲁在美国的销量持续上升，但新车质量并没有太多变化。今年新车的平均问题为142/PP100，排名倒数第四名，比起去年还下降了两名。 虽然斯巴鲁的新车质量问题较多，但其安全性还是非常高的，在IIHS碰撞测试中连续多年名列前茅，车无完车就是这个道理。 倒数第5 Jeep 在今年的报告中，Jeep新车的质量变化不大，很稳定的保持在倒数里，每百辆新车平均问题数为141个，而去年为146个。FCA的情况不太妙，旗下有三个品牌都在倒数前五名里。 倒数第6 路虎 虽然路虎自称是豪华品牌，但质量还不如很多普通品牌，新车故障非常多，每100辆新车中就有134个问题。在2014年，路虎凭借倒数第11名的成绩勉强逃过了倒数第十的行列，而今年则直奔倒数第6名。别问茬哥国产路虎质量咋样，不知道啊不知道。 倒数第7 三菱 三菱的新车平均问题与讴歌相同，为126/PP100。但与去年的145/PP100相比，有了大幅提升。由于三菱遭遇了经济危机，近期已经明确放弃性能车及轿车的研发，专功最擅长的越野车，预计今后新车平均故障率会越来越低。 倒数第8 讴歌 讴歌新车质量变化不大，今年的数据与去年（131/PP100）相比有所进步，但并不明显，为126/PP100。即便如此，讴歌的新款ILX在美国市场获得了不错的口碑。 不过讴歌在车载GPS、自动空调的人性化操作上确实存在一些缺陷(正常人设计不出这玩意)，这些问题可能导致其排名比较靠后。 倒数第9 Scion（赛恩） Scion是丰田旗下的第三个品牌，主要市场在北美，国内市场并未引进。Scion新车平均问题为124/PP100，排名倒数第九。比起去年的倒数第四名和平均问题140/PP100，有了明显的改善。 倒数第10 大众 在今年新车质量报告中，大众新车的平均问题为123/PP100（PP100意旨每100台新车中，出现过的问题故障率)，低于去年128/PP100。尽管大众的新车质量有所改善，但仍然排名倒数第10名（去年倒数第9）。 附：新车质量总排名 【宝达之星维修厂人才快速复制】培训资讯 北京宝达之星9月份即将开课： 9.19-9.21 维修厂总经理技能提升训练 本期课程学习重点： 1 维修厂流程分析与管控6 维修厂服务质量管控2 客户需求分析及服务产品开发7 售后业绩目标管理3 客户满意度分析与改进8 员工职业规划及绩效方案设计4 客户投诉处理9 维修厂营销技巧5 售后服务主要KPI设定及监控10 售后服务经营管理 北京培训联系人： 李连连 18513008608 孙 涛 13370169801 亓西晴 13370169806 杭州宝达之星9月份即将开课： 9.24-9.26 车间经理技能提升训练 本期课程学习重点：1 车间创利分析6 维修厂车间效率管理2 如何让你的车间规范起来7 车间流程及分析 3 车间怎样才可以减少人祸成本8 车间客户满意度分析与改进 4 怎样最直接的提升一次修复率9 车间KPI参数及目标管理 5 车间产能管控10 维修车间经营管理学 杭州培训联系人： 林定坤 15988132029 刘海燕 13757124192 重庆宝达之星9月份培训计划： 9.22-9.24 路虎诊断技师实车训练 本期课程学习重点：1 路虎SDD的诊断技巧6 路虎车型功能的介绍2 路虎SDD不同数据卡的运用方法7 路虎保养方案及创利项目的讲解3 路虎如何正确的编程、设码、匹配8 如何修改路虎车辆配置进行加装改装4 实车练习路虎的标准诊断9 美规车路虎语言的修改方法5 路虎线路图的解读10 路虎故障案例讲解 9.25-9.27 奥迪诊断技师实车训练 本期课程学习重点： 1 合格的诊断技师需要具备什么样的条件7 奥迪专用工具查询2 奥迪主要车型网络结构路8 奥迪ETKA配件查询3 奥迪诊断设备介绍、使用训练9 ELSA的维修资料和电路图的使用4 奥迪诊断和故障排除10 奥迪的各车型保养归零5 奥迪VAS、ODIS的使用技巧11 奥迪匹配、编程注意事项6 奥迪维修资料查询12 如何正确的做好维修方案 9.28-9.30 维修厂总经理技能提升训练 本期课程学习重点： 1 维修厂流程分析与管控6 维修厂服务质量管控2 客户需求分析及服务产品开发7 售后业绩目标管理3 客户满意度分析与改进8 员工职业规划及绩效方案设计4 客户投诉处理9 维修厂营销技巧5 售后服务主要KPI设定及监控10 售后服务经营管理 重庆培训联系人：张登 13608383997 宝达之星微信公众平台，账号：bdzx2012 加关注第一时间获取高档车维修设备、技术、培训、管理、营销方面的信息 宝达之星专注于奔驰、宝马、奥迪、路虎、保时捷五款高档车的原厂诊断设备及技术和管理培训 宝达之星，高档车专修厂一站式合作伙伴 更多

1、意大利贵族——Manolo Blahnik的高跟鞋在于追求舒适，款式和品质的平衡，每一双都来自传统手工制作，鞋跟虽高却重心却平稳，据说穿了跳舞脚也不痛，是女星们参加地毯秀的宠儿。2、高跟鞋帝国——Jimmy Choo鞋子美貌且体贴。手工制鞋极好的贴合了双脚曲线的。这个起步晚却红的最快的鞋子品牌，当红歌手Beyoncé在歌里唱过，Madonna在步入婚姻礼堂的时候穿过，戴安娜王妃和摩洛哥公主定制过。3、女人梦想中的“红底鞋”——Christian Louboutin接下来要说的是大家所熟知的“红底鞋”Christian Louboutin，它几乎出现在每个女人的愿望清单上。更是受到了好莱坞女星的狂热追捧，据说红底的由来是设计师看到女助理涂抹的红色指甲油的明媚夺目时所激发的灵感，于是将正红色涂于鞋底，创作出了这款每双售价以500美元起，却延续着Christian Louboutin神话的高跟鞋。4、鞋履界的米开朗琪罗——Nicholas Kirkwood这个牌子的鞋鞋被誉为鞋履界的米开朗琪罗，足以见得设计师在女鞋设计上的天赋和敏锐到惊人的艺术感觉。2012年维多利亚的秘密秀场上的模特们穿的高跟鞋都出自Nicholas Kirkwood，带着独立锋芒和妖娆生机的城市女王，绝不会错过这双鞋!5、奥斯卡红毯鞋的开创者——Stuart Weitzman是第一夫人钟爱的品牌，也是明星日常生活和出席红毯时经常穿着的鞋子。2002年更是以提供全球仅此一双，独一无二的百万美元鞋履设计在奥斯卡红毯上成为各家媒体镜头竞相追逐的对象。6、意大利制造、法国设计的超级名号——Rene Caovilla这个品牌以精美的晚宴鞋为主战场，绣花钉珠羽毛展现的奢华秒杀菲林无数。设计师是英国皇室钦点的设计师。7、佛罗伦萨的创新定制——Walter Steiger成立于1932年的顶级鞋履品牌Walter Steiger的弯跟设计为鞋类行业带来了革新。8、意大利的精致与性感——Giuseppe Zanotti穿上Giuseppe Zanotti的鞋子，每个女人都能化身成光彩照人，高贵优雅的公主。每双Giuseppe Zanotti的鞋均为手工制作，使用的材料到耗费的工时都建档资料，来作为鞋子定价的参考依据。9、上世纪六十年代的“足迹”——Roger Vivier巴黎品牌，因为英国女王的垂青而声名远扬~凯瑟琳·德纳芙在电影《白昼美人》 中穿的方扣粗跟鞋，也同样出自Roger Vivier 之手。奥斯卡影后Nicole Kidman，更是Roger Vivier的狂热爱好者，无论是盛装华服或轻简出行，都一定能看到它的身影。10、美国式的张扬不羁——Brian Atwood繁复鲜亮的色彩，优质牛皮的纹理以及搭配的金属色能够极好的满足摩登都市丽人对百变造型的追求，而立体花朵更是点睛之笔，成功塑造出来其独一无二的气势来。 更多

1、倒车影像　　 重要的事情要说三遍，倒车影像最实用，没有之一！没有之一！没有之一！新手开车最大的难题莫过于倒车，还记得去年母亲车库倒车压死孩子的那则新闻吧，着实悲剧啊！而倒车影像这一配置就可以很好的解决这一问题：当汽车挂入倒档时，倒车影像系统会自动接通位于车尾的摄像头，将车后状况显示在中控或后视镜的液晶显示屏上，让驾驶者实时了解汽车尾部的情况，避免事故的发生，真真是再实用不过了。 2、座椅腰部支撑 一个座椅，可以不在乎它是不是真皮的，不在乎它是不是电动的，但一定要在乎它是否有腰托啊！现在办公室一族大多腰部都不是辣么的好，开车又特别容易疲惫，一个舒适的座椅腰托，可以大大减轻整个驾驶过程中的疲劳感，并且对腰疾的预防也是有一定作用的。 3、胎压监测 作为汽车和地面接触的唯一部件，轮胎的重要性自然不言而喻，而能够实时告知当前胎压是否正常可谓是轮胎工作的重中之重，所以胎压监测自然成了驾驶员的有效定心丸，所以，胎压监测绝对应该是全系标配的配置有木有！再次弱弱谴责下某法系豪华品牌只在顶配上才设置胎压监测的不齿行为。（我可没说是DS呦...）其实有很多车型都没有标配啦～ 4、自动大灯 下车忘记关闭大灯，导致次日无法启动车辆的尴尬你遇到过吗？天色渐暗急着边驾驶边摸索车内大灯开关旋钮的囧事在你身上发生过吗？自从有了自动大灯，这一切问题都迎刃而解了呢。没错，自动大灯能够根据环境亮度决定是否开启，这下驾驶者在照明条件不好的情况下也可以安心了，很赞吧。 5、车窗一键升降 这个功能的实用性不用多说了吧，比如在收费站或者其他需要相对快速开窗的情况下，车窗一键升降真的十分方便，这种实打实的标配为什么现在还有那么多厂家不愿意配备呢，应该还是成本原因在作祟吧。 6、后备箱自动感应系统 福特翼虎就配备了这个装置，那是相当好使啊！如果要打开后备箱，只要随身携带感应钥匙，把脚扫过后保险杠底部的感应器，后备箱盖就会自动开启了，完全解放双手，方便真是杠杠滴！ 7、USB接口 USB接口真是最伟大的发明，从来都不会嫌多好么，不管是手机充电还是播放歌曲，最大程度的方便娱乐了驾乘者的车内生活，让身心都有着非常嗨皮的体验有木有！ 8、多功能方向盘 虽然有人会觉得既然中控台上都有按钮了，就没必要用方向盘操作了，唔，这个问题举个栗子说吧，有个开赛欧的盆友，因为方向盘没有功能键，所以在开车时低头按了FM频道，结果差点追尾，真是惊出了一身冷汗，所以不说多功能方向盘有多重要，起码在人性便捷的角度上，还是很有价值的。 更多

奥迪品牌在9月4日开幕的成都国际车展上带来了旗下豪华中型轿跑车奥迪A5的年度改款车型，新车的官方售价为45.88-62.8万元。在对奥迪A5的新、老款车型进行对比后发现，新款奥迪A5 Sportback 45TFSI车型的售价较老款车型大幅降低4.1万元，而在配置方面新车与老款车型相比却是“增大于减”。另外，新款奥迪A5全系都取消了搭载3.0T发动机的50TFSI车型。 新款奥迪A5仍然推出了Sportback五门版、Coupe三门版以及Cabriolet敞篷版这三个版本，分为前驱和quattro四驱两种驱动方式共有8款车型可供消费者选择。与老款车型相比，新款奥迪A5最大的变化就是全系均搭载了2.0升四缸TFSI发动机，并没有引进搭载3.0升TFSI发动机的50TFSI quattro车型。另外，在这次的年度改款中，奥迪A5在配置方面有增有减。接下来就请一起了解一下，对于奥迪A5 Sportback 45TFSI这款车型而言，都发生了哪些变化。 外部配置与老款保持一致 首先在外观配置方面，在进行新老款车型的外部配置对比后笔者发现，在这次改款过程中，奥迪A5 Sportback 45TFSI车型在外观方面没有进行调整，新款与老款车型保持了一致。这里值得一提的是，作为售价最低的一款奥迪A5，Sportback 45TFSI配备了具有电动折叠并且可电动加热的外后视镜。而雨水和光线感应器的装配代表着该车采用了自动头灯以及具有雨量感应的自动雨刮器。 内部配置有所减配 减配：前排座椅加热 在内部配置方面，与老款车型一样，新款奥迪A5 Sportback 45TFSI使用了米莱诺Milano真皮座椅，并且前排座椅可进行多方向和腰部支撑的电动调节。另外，该车前、后排座椅头枕均具备调节功能。但是在老款奥迪A5 Sportback 45TFSI上标配的前排座椅加热功能在新款车型上变成了选配，这一点令人略有失望。 安全性配置大幅提升 新增：底盘装甲护板、胎压监测系统、模拟可视前后驻车报警系统 在安全性配置方面，新款奥迪A5 Sportback 45TFSI可谓是进行了大幅提升。在老款车型的配置基础上，针对略显复杂的国内路况，新款奥迪A5 Sportback 45TFSI加装了底盘装甲护板，并且新增胎压监测系统。另外，新车在老款车型仅配备了后驻车报警系统的基础上进行了升级，采用模拟可视前后驻车报警系统，提升了驻车的安全性。 功能性配置有增有减 新增：三温区自动空调、智能钥匙、蓝牙接口 减配：方向盘换挡拨片、定速巡航控制系统 在功能性配置部分，新款奥迪A5 Sportback 45TFSI与老款车型相比有增有减。新款车型在功能性配置方面有三处升级，首先是空调系统在老款车型采用自动空调的基础上，新款奥迪A5 Sportback 45TFSI增加了前、后排三温区独立控制功能。其次，新车还使用了智能钥匙并配备了蓝牙接口。然而，在三项功能配置升级的同时，新款奥迪A5 Sportback 45TFSI较老款车型有所减配，方向盘换挡拨片和定速巡航控制系统在新车上成为了选配。 微信号：jycgw8加关注 更多