道合汇通的各位投资人大家好！ 道合汇通发布了车贷通新标，欢迎大家踊跃投资！ 理财项目：车贷通 融资金额：￥50000元 投标期限：一个月 年化利率：12% 还款方式：到期一次性还本付息1项目描述 借款公司位于宁夏银川市，成立于2014年，注册资本300万元，主营小型汽车维修；汽车租赁；汽车配件、汽车用品、机电设备、润滑油等。公司修理厂1000平米，车辆维修业务较为稳定，固定客户稳定。 2风控措施 借款用途：公司申请5万元借款，主要用于短期资金周转。 还款来源： 公司维修及其相关销售收入，收入非常稳定。 风控措施：1、提供公司一辆奥迪A3质押担保，评估价值约20万元，并聘请第三方仓储公司对车辆进行监管。2、提供公司法人和另一股东2人连带责任保证担保。 3担保公司 宁夏圆锦金融仓储公司:圆锦金融仓储公司是自治区金融办备案的首批具有金融仓储质押资质的公司。公司作为综合性金融仓储服务平台除为借款企业提供仓储质押业务，还提供质押物管理与监控、价值评估、仓储物流、质押品交易等多种业务。 关于我们 微信号：dhhtong 联系电话：0951-5102127 公司地址：银川市凤凰南街194号和合书苑 道合汇通，致力于打造西北互联网金融领军者 更多

照片中的线用的6.0mm的针（具体针和起针数要看需要的大小），起46针，第一行：9针反针，2个鱼骨（4针）11针反针，2个鱼骨（4针）18针反针。结束 第2行：是背面，鱼骨的地方织反针其余为正针。 第3行：第一针摘下不织，第2针和第3针并为一针（反针），6针反针，2个鱼骨，11针反针，2个鱼骨，18针反针结束。 第4行是背面鱼骨的地方织反针其余为正针。 第5行：第一针摘下不织，第2针和第3针并为一针（正针）4针正针一针反针，2个鱼骨，1针反针，9针正针，一针反针，2个鱼骨一针反针，17针正针结束 第6行是背面，哎呀这么说大家明白么，怎么说能更好懂呢？ 这个花样鱼骨是骨架，鱼骨的两边一边一个反针始终不变，其余的地方是先织4行反针，再织4行正针， 在正面的第2针和第3针到正面就并一次，一共织32行，并15次后在织片的左边挑起15针在循环这个花样，一共挑3次，和成圈，再挑帽边，就结束了。 更多

中巴车椅套 中巴车椅套广告不同于一般大众传播和宣传活动，主要表现在大巴车座套广告是一种传播工具，是将某一项商品的信息，由这项商品的生产或经营机构传送给一群用户和消费者，我们在乘坐大巴的时候能够看见大巴车座套广告，那么就由小编介绍下它的优势? 中巴车座套广告优势 　　①覆盖面广、潜力巨大; 福州每天往返八县有300辆车平均每天发车1000余班次(节假日更多); 　　②针对性强、到达率高;直接把要表达的意图传送给广告受众.达到宣传目的. 乘客以20岁至40岁的中小企业主、中高层管理人员、业务人员为主，是最具消费潜力和影响力的消费群体。 　　省内出差每次坐车时间为1至3个小时，从心理学角度分析，处于移动或乘车状态的消费者“无事可干”的空闲时间会自发的自己搜寻更多的信息，不会抵触车内媒体的信息传播，从而使广告到达率100%。 　　③干扰度低、记忆度高; 环境优雅、乘坐舒适，乘客没有其他事情干扰，乘客只要一进入车厢，我们的广告近在咫尺，车椅套广告处于一个相对狭窄的空间，能创造良好的广告效果，具有与乘客近距离接触的条件，加之乘车时间较长(长途车乘车时间一般为1-3小时的路程)，途中活动较少， 　　可视空间有限，广告不可避免地进入了乘客视野，以其“不可回避性”在乘客脑海中留下深刻印象，强化了广告效果，且能达到重复记忆的效果。 　　④消费群体庞大，费用低廉; 以每天最少200台车，每天往返一次、每车按35个座位计算，则每天有约1万人次的人群接触，平均成本每人不足3分钱，与其他媒体相比，拥有超低的千人成本。广告价格便宜，广告持续时间长。 　　⑤传播范围广; 各汽车站长途车发往目的地不同，乘客来自各个地区，他们的出发地和目的地均不相同，可有效扩大广告的传播范围，起到更好的宣传。 更多

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《常青树》（568期） 由上海市委老干部局与上海教育电视台联合制作 【情洒社区为民忙】 【维护老年人的权益（4）】 【信息视听】 【长按指纹即可识别二维码，赶快试试吧！！！】 更多

点击题目下方 汽车博览 ，免费获取汽车资讯及开车技巧。 中国人热衷贴膜这事。估计全世界人民都知道！就因为手机贴膜养富了一批专职贴膜的朋友。不仅是手机贴膜，汽车贴膜率也是居世界首位。除了贴膜，大家还喜欢装饰汽车，什么香水、挂件、洋娃娃，都是大家的致爱。但是你知道吗？这些美丽的装饰暗藏杀机啊。 美丽的杀手1：挡把套、方向盘套、手刹套 冬天穿棉衣，夏天穿薄衣，想必大家都喜欢给方向盘、挡把套上套。这样开着舒服不说，还容易清洗。不过方向盘套虽是满足了舒适度，却引来了安全隐患。 一旦发生突发事件，打滑的方向盘套会让你失去自救的几秒钟。生死定夺之事，大家还是要多考虑一下吧。 美丽的杀手2：后挡风玻璃前的毛绒玩具 很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具，增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要，我们观察后方情况及倒车时，都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全，我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。 美丽的杀手3：后视镜挂佛珠、摆件 很多文玩爱好者喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰，或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧，这些挂件都是隐藏的杀手，试想下，一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻，在车内“翻滚”，而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上，就仿佛是挂了一把手枪在上面，一旦有意外情况很容易中弹。 美丽的杀手4：贴膜及地胶 一般来讲，4S店为了争抢客户，都会在购车时赠送万元装饰包，其中就包括地胶和车窗贴膜。贴膜是有利还是有害咱姑且不说，地胶绝对是百害无一利啊。首先它是一种胶，是化学产品的胶。其次，汽车经常在阳光下暴晒使地胶散发有害气体。 贴膜在咱们国家很流行，但在外国是被禁止的。所以建议您购买正规品牌生产的合格贴模。 美丽的杀手5：安全带插卡 安全带是保证自身安全的，却有不少人为了不系安全带，就网购安全带插卡。这种自欺欺人的行为呢，小编真是不想说了。就应该从厂家源头查起，把那些在网上和店铺销售的安全带插卡全部取缔并处理店主。 美丽的杀手6：非固定脚垫 不知道大家记不记得，曾经有一辆新车刚出4S店就发生了车祸，究其原因就是因为脚垫卡在了刹车踏板的下面，导致车主无法正常刹车，快速撞击到前车。这起事故让我们警醒，脚垫一定要选择固定的且与汽车型号匹配的，切不可胡乱使用。如果买不到合适的脚垫，那不如放弃吧。生命总是重要过卫生的。 美丽的杀手7：座套 座套，你的汽车肯定也安装了吧。但是座套除了卫生外，真的没有其他优势了。 如果你的爱车带座椅加热功能，那安上座套此功能也就失效了。不仅仅是影响座椅加热，它同样会影响安全系数，你多花了好几万买了带侧面气囊的高配置车。然后你把安全气囊“锁死”在座套里，那关键时刻气囊如何起作用呢？ 美丽的杀手8：香水 香水有毒，这歌大家都听过吧。这可是真的，车载香水大多是小厂商生产的，用一些化学用品勾兑出来的香料，长时间闻这些刺激性香味会对身体产生伤害。一旦汽车高速行驶，香水瓶就像手榴弹一样，随时可能因为撞击而爆炸。 更多

摇号是大家最为头疼的事，想买车的摇不下号来，摇下号的不着急买车，现在很多摇下号的年轻人都在为购车款而头疼。没有过多的资金，贷款购车就成为了目前主流的购车方式。贷款购车有很多的好处和优点，它既减轻了短期压力，又利于自己对资金的长期规划。下面我们就来聊聊除了对申请贷款的条件、必备资料以及流程的了解外的贷款知识及注意事项。 贷款购车的渠道 贷款的人越来越多，贷款的方式也越来越多包括银行贷款、信用卡小额贷款、汽车金融贷款。但每种贷款的手续费和利率都不一样，大家在选择的时候一定要根据自己的实际情况来选择适合你自己的最实惠的贷款方式。 只找适合自己的 在选择贷款方式是首先要搞清楚自己的实际情况，和搞清楚几种贷款方式的成本差别。汽车金融公司贷款灵活度高，放款时间较短，但利率和手续费略高于银行；银行消费贷款审批流程更为严格，成本相对较低;银行信用卡分期付款一般可享受免利息，但仅限特定车型。 怎么人贷款买车审批最容易通过 1、优质客户。一般来说，公务员、教师、知名企业员工等被银行视为优质客户的借款人容易通过审核。 2、无不良信用记录的客户。 3、收入稳定且较高的客户。 4、能提供本人名下房产证明。 免息车贷是否省钱 很多汽车金融公司都推出了免息车贷，但零利率≠零成本！ 1、目前市场上只有一部分车型的分期付款是免利息又免手续费，大部分免息车贷的“手续费”是省不了的。对于一款20万元左右的车来说，如果贷款50%，手续费是5%，即便不要利息，你也得比全款买车多支付5000元的手续费，并且这笔钱是和首付一起支付的。 2、需要购买车险。从银行贷款买车，这意味着在没有付清银行贷款前，车子是属于银行的。银行为了降低风险，一般会在车贷合同上提出一些你必须购买的车险作为贷款条件。这些车险的保费或许会高很多，所以在申请车贷时建议认真阅读相关的保险条款。 3、弄清汽车优惠幅度。虽然免息车贷能节省不少利息，但往往通过免息汽车贷款购车的消费者无法再享受购车优惠。 贷款买车注意事项 1.警惕二次抵押。这样的问题虽然较少，但车主还是应警惕自己的汽车被经销商办理二次抵押，造成骗贷行为。 2.手续费是经销商收取的。买车往往通过经销商办理贷款，要收取一笔手续费。经销商一般声称手续费给金融机构，可实际上后者不允许收取贷款手续费，这是经销商自己核定的费用，以弥补办理贷款的一些人工成本。 3.办按揭前要协商好退订协议。汽车按揭在办理过程中，购车者可能遇到未成功审批发放贷款或比较慢的情况。此时，交了订金，如果想退订，在一些案例中经销商是拒绝退回订金的。因此，买卖双方最好提前协商好。 4.及时还贷至关重要。千万要注意每个月的还贷时间，别以为超过一天没什么关系。如果金融机构扣款不成功，三天之内就会打电话给车主催缴贷款，而一个电话就会产生两三百元的费用，这些连同利息会在不知不觉中增加贷款成本。 莫为低首付、低利率、低月供而冲动购车 贷款买车，一定要根据自己的经济情况来确定，不能因为看到车行推出的零首付或是低首付而冲动购车。随着汽车市场竞争加剧，各汽车品牌推出的汽车金融业务也越来越吸引人，一些汽车品牌甚至推出“0元”购车、首付款1万元等业务来揽客。 现在因为汽车所推出的金融条件越来越诱人，像“0”首付、“0”利率、“0”月供，都让手头上不宽裕，但又想有车代步的消费者所关注。贷款购车的客户中，大部分是刚创业的人士或是白领，而且这些人所占贷款购车的比例也越来越高。因此我们建议，贷款购车一定要量力而为，不要因此而降低自己未来两三年的生活质量。要想用低首付或是低利率、零月供等去买车的消费者，还是要三思而后行。要看看自己的荷包再决定是否值得去购买。不然，日后供不起，也养不起车的时候，损失就会更大，那样会“车财”两空。 『声明：本文由总李（cnautos）自网络搜集并整理发布，版权归原文作者所有，如侵犯到您的权益，请留言联系删除』 更多

（作者：铁骑力士 冉华平） “我年轻，我快乐，我能干，我能胜！”这是铁骑力士北京公司营销兄弟伙自我激励誓言。这一支年轻肯干、充满活力的营销队伍，他们一个个生龙活虎，驰骋沙场，用实力，证明了他们的誓言；用行动，创造了奇迹；用真情，打动客户。在他们身边发生了一个又一个感人故事。北京公司兄弟伙李宁和侯全英负责定州市场，8月，两个兄弟伙第一次拜访徐习振，刚好遇见两夫妇在修补圈舍的饮水设备，大热天的，猪宝宝喝不上水，58岁的老夫妇心急如焚。李宁和侯全英一看饮水设备坏了，这可是大事，不容多想，马上投入了“战斗”。经过两个小时的抢修，大功告成，两个兄弟伙累得满头大汗，看见猪宝宝们喝水，他们脸上露出灿烂的笑容。徐叔又惊又喜，没想到这两个80后的小伙子能这样吃苦，素不相识却帮了这么大忙，这才想起问两个小伙子是干什么的。他们自我介绍以后，“铁骑力士”的名字深深地烙在徐叔的脑海里，就这样，他们结下了不解之缘，铁骑力士饲料也在随后的拜访中进入了徐叔的猪场。在试用过程中，李宁和侯全英随时到徐叔家了解饲喂效果，事实胜于雄辩，产品质量让徐叔非常满意。从合作开始，每月定期的技术服务，让老两口改变了一些传统的观念，解决了养殖过程中的后顾之忧。每次徐叔和其他养殖户谈到铁骑力士的技术服务，他总是由衷地竖起了大拇指：“铁骑力士服务就是到位，我现在养猪更放心了！”“铁骑力士料，你放心喂，人好，服务好，料更好！”这是经常挂在徐叔嘴边的一句话，就这样，徐叔也成为了当地铁骑力士的“宣传委员”。由于老两口的孩子都不在身边，李宁和侯全英更多走进了老两口的生活，徐叔也将他们两个当成亲人看待。10月下旬，北方的气温已经开始下降，李宁和侯全英到了徐叔家提醒最近应该注意的问题，当他们准备离开的时候，被阿姨叫住：“等一下！”一会儿，阿姨从里屋拿出了两套汽车坐垫说：“孩子，天气凉了，在外注意身体！”也许，有人认为一套坐垫不足为奇，但这不是普普通通的汽车坐垫，而是阿姨花了一个多月的时间，用毛线，一针一针织出来的。每一针都浸透了阿姨的深情厚义，手捧着温暖的座套，泪水在两个大小伙子的眼中打转，一股暖流涌遍全身。 更多

前几日有车友问起我，皮质的座椅是否需要加座套。对于座套这件事，笔者一贯的看法就是：并不需要！ 这位车友特意提到原车座椅是皮质的，要不要加座套，显然他是觉得皮质座椅比较精贵，加个座套是为了保护真皮。这一种想法在加座套的车友中也是极具代表性，笔者通过平时的了解总结了几种常见的加座套的原因。 1、保护原车座椅 出于保护原车座椅想法而加装座套的车友应该占比是最大的，抱这种想法的车友其实还没有从汽车是奢侈品的观念上转变到汽车是消费品的观念上来。皮质的座椅价格更高，我们姑且拿皮质座椅说事，在皮质座椅上加装布艺甚至是再加皮质座套的消费者都有，通常用上4、5年到换车的时候，皮质座椅还是光洁如新，没有磨损留下的“屁股印”，没有起皮，没有掉色，总之很新很新。但车友们是否意识到，一辆车即使座椅外表打理的再光鲜亮丽，其最终的结局要么报废处理，要么作为二手车销售，当然二手车销售是绝大多数情况。可能有的车友要说了，我把座椅保护的好好的，当几年后做二手车卖的时候，可以提高身价。这句话说的很对，座椅光亮如新的确可以增加身价，但增加的身价远比你当初从布艺变为皮质座椅多掏的差价小的多。 如果你当初选择了皮质座椅后加装了布艺或者皮质座套，几年用下来和原厂布艺座椅加装布艺或者皮质座套有什么区别呢？ 2、怕脏，便于打理 第2点其实也有保护原厂座椅的意思在里面，在此笔者不得不承认，这是易于打理是笔者唯一觉得加装座椅套合理的理由。原厂座椅往往拆卸和清洁都非常麻烦，对于经常在车内吃东西的情况，尤其是有色饮料，如咖啡、可乐和奶茶等，皮质座椅还好，一旦泼上原厂布艺座椅就会留下一个永久的污渍，如果有座套的保护则可以避免或者减轻这种情况的发生。 不过话又说回来，除了有色饮料和掉色的牛仔裤，笔者也想不出多少能弄脏座椅的情况，再说一辆车有点污渍也正常，就像一个人从稚嫩走向成熟时留下的印记，随着汽车更新换代速度的不断加快，是不是二手车明眼人看看外观即已了然，而且大家对于二手车的接受程度也在不断深化，相信稍许污渍也不会对汽车的身价带来太多负面的影响。 更何况像笔者这样从来只喝白水的人，即使不慎打翻水瓶，风干后也不会有太大的影响。 3、增加舒适性 按说原厂座椅在舒适性上应该是最佳的，因为汽车少则开几年，多则十余年，而且单程驾驶几小时的情况也是比比皆是，不同于一般的座椅，汽车座椅的活动余地较小，尤其是驾驶位，在驾驶过程中几乎一直都要保持同一个姿势，座椅坐的不舒服，那势必影响乘车的感受，甚至是易疲劳影响驾驶的安全。但就有那么一些消费者觉得加了座套之后更舒服，这尤其表现在选择真皮座椅的车友们身上，一些紧凑级轿车，虽然在座椅的材质上用上了真皮，但由于车身定位和成本的限制，并不能同步配备座椅加热和通风功能，这就导致真皮座椅夏天在太阳下暴晒后“煎”屁股，冬天“冻”屁股，这些加座套的消费者，更像是无奈之举，笔者在此不禁要问了，既然真皮座椅是一种煎熬，为啥不直接选择织布座椅呢？ 很多中东版本的豪华越野车，配备织布座椅想必也是这个道理吧。 说完了座套的“并不需要”，再来说说座套的缺点甚至是危害吧。 1、影响气囊正常工作 一些车型会在座椅侧面配备安全气囊，对于这样的车型最好是不要安装座套，如果有强迫症非安装座套不可，也切记给气囊留出空间，万一危急时刻气囊被座套挡着弹不出来，那可不是闹着玩的。 2、污染车内空气 很多新车在使用的前段时间都会有一些气味，甚至部分车型的味道大到难以忍受，央视《每周质量报告》栏目就曾经曝光过奔驰、宝马等豪车车内空气污染的问题，要说这些豪华品牌尚且在空气质量的控制上出问题，别说还留在“汽配城”级别的座套了，以皮质的座套为例，大家都知道在制作的时候会经过一系列的化学处理，不专业的小厂的产品上往往会残留甲醛等有毒有害物质，按说原本买座套是为了保护爱车，现在却不能保护自己的身体健康了，岂不是得不偿失？ 3、影响驾乘的舒适性 笔者曾经坐过一次科鲁兹，车主加了好厚的座套，本就不宽裕的乘坐空间变得捉襟见肘，当然车主是个小个子，自己反倒不觉得有影响，不加座套可以留给乘客更多自我调节的余地，发挥整车空间的最优化。 除此之外，设计不合理的座套往往还会产生很多的问题，比如很多人在夏天换上的竹席似的座套，屁股是凉快了，但老感觉屁股一滑一滑的，如果紧急踩刹车的时候屁股一打滑，那这可如何是好？ 例子太多，笔者也就不一一列举了，总之还是那句话，汽车在出厂前厂家已经帮你设计的“杠杠的”，就这么“放肆”的用着，肯定差不了。 更多

  导读：遇上寒冬，不少车主反映，怎么电动车充电时间变长了？续航里程不如以前了？还有技术控居然发现自己家电动汽车的实际电量与出厂时的标称电量不一致？这么多疑问，车主们都懵圈了。接下来咱们科普一下电动汽车电池电量到底是咋回事。  一月份，寒潮席卷祖国大好河山，不仅帝都出现30年来最冷的一天，连广东都下雪了。 　　 遇上这种“活久见”的天气，不少车主反映，怎么电动车充电时间变长了？续航里程不如以前了？还有技术控居然发现自己家电动汽车的实际电量与出厂时的标称电量不一致？这么多疑问，车主们都懵圈了。 　　 接下来咱们科普一下电动汽车电池电量到底是咋回事。 　　 首先，电量高，续航里程长，电量低，续航里程短，虽然这个常识大家都懂。但车主们往往将电动汽车出厂时的标称电量理解为实际可以使用的电量，实际上，这是两个概念。 　　 按照国家标准（看得懂标准的同学们可以查查这个文件GB/T31486-2015），动力电池有个“初始容量”--在室温下，完全充电后，以1I1（A）电流放电至企业规定的放电终止条件时所放出的容量（Ah）。请注意是室温条件下，标准规定的测试环境是：温度为25℃±2℃，相对湿度为15%~90%，大气压力为86kPa~106kPa。 　　 那么，1I1（A）是什么意思呢？如果电池容量是50Ah，1I1（A）就是50A，2I1（A）就是100A，以此类推。这个“初始容量”基本就是厂家公告中的标称容量，这个数值乘以电池包的总电压，就是标称电量了。 　　 据悉，把厂家标称电量理解为博尔特在09年世锦赛跑出的9秒58，那是在气温、大气湿度、风速都十分适宜，用精度在千分之一秒的计时器的情况下出来的。 　　 如果天气状况不好，气温、湿度、风速都不合适，再让人用秒表手掐，也出不了这个成绩。 　　 其次，电池的“初始容量”中还有一小部分容量不能使用，一般是10-20%，这叫“冗余电量”，那为啥有电不让用呢？ 　　 这是出于安全考虑，也是为了让电池多用几年。学过物理和化学的，都知道电池不能“过充”，也不能“过放”。 　　 电池的电量也不能全部放光，若车辆在没电以后继续存放，冗余电量的存在可以保证电池不被过放电而影响安全和性能，所以实际上，你看到你的电动汽车仪表盘显示电量已经为0时，其实电池还保留了少量的电量。 　　 另外，由于电池材料的特性，如果电池一直都满充满放，比起在充放电两端都保留一些容量的做法，其使用寿命会明显降低。 　　 不同的电动汽车也会因为电池材料的不同在“冗余电量”的比例上有所区别。比如，特斯拉的电池是三元材料，电池上端和底部各保留10%的冗余。比亚迪的电动汽车采用的是磷酸铁锂材料，安全性更高，那么它的电量冗余可以留的更少，上端的冗余是2~3%，底部大约6~8%，主要就是“体质不同”。 下面讲讲关于电池功率特性对电量的影响。 　　 上图是三元材料的不同电流倍率的放电图，这个1C就是前面提到的1I1（A），也就是1倍的电流倍率，5C就是5I1（A），也就是5倍的电流倍率。 　　 倍率越大，由于电池内部电阻的作用，相同容量比率下的电压越低，在横轴上也越短，也就是电量越低。图里面最低的倍率1C和最高倍率25C之间，在相同的截止电压下，横轴上的比率差了10%以上。急加速急减速，也就意味着电机要转更快，需要电池给它更多的电，结果有几个百分点的电就放不出来。 　　 不过，这部分电也不会凭空消失，下次用比较平稳的方式开车时，它依然还在。下面这张图说的是大功率放电后，再接着用小功率放电的数据。 这是咋回事呢？这就是日常的开车习惯问题，要尽量平稳，不要急加速急减速（快追尾时除外啊）。好比你跑马拉松，即使实力一般般，如果保持匀速还有可能完赛（可能得个最佳坚持奖），如果一开始就全力加速，估计得中途退赛。 　　 除了开车方式以外，外界温度也会影响电池性能及电量。气温过低或过高都有影响。温度越低，电池可使用电量越少，并且低温下空调耗电也更大，续航里程自然就更短。高温下，电池的衰减也会加快。看下面两张图： 　　 从常温25度到-20度，放出的电量降低30%。低温下充电也一样，电池能充进去的电量也会降低，厂家为确保低温下安全充电，往往会降低充电电流，这样，充电时间难免变长。   最后一个影响电池电量的因素就是自然衰减。车辆行驶里程越长或使用时间越长，电池电量衰减越大。车辆正常存放时电池电量也会逐渐衰减。 　　 上图是美国电动汽车协会调研特斯拉Roadster的衰减数据：行驶里程越长，衰减越大；温度越高，衰减越大。 　　 这张图展示的是电池或车辆正常存放时的衰减情况。即使车辆不运行正常存放时，电池电量也会逐渐衰减。图中的SOC是表征荷电态的参数，完全充满电为100%SOC，完全放空电为0%SOC。但要注意的是，电池不要在完全放空电时存放。 　　 关于使用年限增加导致电池电量降低的问题，即便是神，随着年龄增长，体能也会不断下降，当年手到擒来的事儿，现在可能也做不到了…… 　　 最后总结一下吧： 　　 1、厂家给出的电动汽车标称电量只是电池刚刚出厂时的电量，日常真实发挥的电量是不到100%的。 　　 2、电池的电量受驾驶习惯和环境温度影响很大，再加上日积月累的衰减，用于行驶的电量自然越来越低。但良好的驾驶习惯和保养方法可以让您的电动汽车电池电量更有保证，配合目前大多数品牌车型带有的“经济模式”，可以省电并增加续航里程。   来源： 电动汽车时代 转载请注明来源《充电桩视界》 微信号：cdzvision   更多