尴尬的事情随时都有可能发生， 每次被尴尬袭击，小编都恨不得分分钟学会隐身术， 再不然就是试着挖出一个装得下自己的地缝…… 往事不堪回首啊~~ 不过我知道我不是一个人~哈哈！ 扫描二维码，在APP里享受更多轻松内容。 更多

走着走着，我醒了， 不再对所有人好，谁对我好我就对谁好。   走着走着，我知道了， 日久不一定生情，但一定能够见人心。   走着走着，我明白了， 没有谁会像父母一样一直包容并原谅你。   走着走着，我害怕了， 因为年龄越大、 离开我的亲人就越多。生命无常!   走着走着，我畏惧了， 因为一个不小心就会五脏六腑都受伤。 我害怕满身伤痕的疼痛!   走着走着，我变了， 所有的伤痛都倔强的自己扛， 我变的顽强了，更像一个仙人掌了， 随便丢到哪都能活了。   走着走着，我顿悟了， 不再那么偏执了， 对有些坚持不再那么执着了。   走着走着，我学会了， 让舍得的和舍不得的都随缘了。   走着走着，我成熟了， 好多看不惯的事情都能够视而不见了。   走着走着，我清醒了， 不是每个人都愿意陪你经历所有。   走着走着，我看透了， 命里有时终须有， 命里无时莫强求!   走着走着，我看清了， 不去羡慕别人，自己过的很好!   走着走着，我知道了， 幸福不是你房子有多大， 而是房子里的笑声。   走着走着，我明白了， 不是你开多豪华的车， 而是你开着车能平安回家。   走着走着，我看清了， 不是你存了多少钱， 而是天天身心自由。   走着走着，我知道了， 不是你的爱人多漂亮， 而是你爱人的笑容多灿烂。   走着走着，我明白了， 不是你当了多大的官， 而是你在人们心中的位置。   走着走着，我知道了， 不是在你成功时的喝彩多热烈， 而是失意时有个声音对你说： 朋友，加油!   走着走着，我明白了， 不是你听过多少甜言蜜语， 而是你伤心落泪时有人对你说： 没事,有我在。 更多

关注方法：打开微信>点右上角+号>点添加朋友>搜索：AY980862888（长按可复制），点击添加到通讯录即可。现面向全国招代理商，有意者请拨打全国服务热线：4006-357-668 随着经济科技的迅速发展，购买汽车的人越来越多，然而很多车主在成功购得心爱的汽车后往往会遇到一系列用车问题，而在雨天行车，汽车雨刷器是否正常工作则是个很重要的问题，说到这里，不如先来了解下汽车雨刷器吧。 汽车雨刷器，也就是雨刮器。分为有骨雨刷和无骨雨刷，有骨雨刷是传统的雨刷，现在汽车采用的大多数无骨雨刷。无骨雨刷本身是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套和塑料件四种配件组成。其中支架为不锈钢材质，钢片为碳钢且长度在10-28英寸之间，厚度为0.80~0.90毫米，宽度一般在7.00~14.00毫米。无骨雨刷钢片的弹性比一般有骨雨刷钢片更好一些，可降低抖动磨损，另外，其还有受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等优秀特性。 无骨雨刷可以说是“刚柔并存”，它取消了原有的金属架体，用一整根内置式钢片来分散压力。这种设计使得雨刷变得很柔韧，胶条各部分的受 力均匀，达到了更好的刮刷效果，进一步提高了雨天驾驶的安全性。而且由于雨刷磨损会比较均匀，这样可以减少水痕、擦痕、噪音的产生。由于没有了金属架，无骨雨刷更轻，这就减轻了雨刷电机的负荷，可以让电机寿命延长。另外，现代汽车为了漂亮，造型有了很多改变，使用大曲面的挡风玻璃就是其中的一例。如果在这样的车上使用传统的雨刷，在一些边角的区域就会留下死角。传统雨刷的物理特性决定了它不会这样“贴服”，除非根据车型的使用专门设计弯曲状雨刷。而无骨雨刷的整体式弹性钢片，就能让雨刷服服帖帖地和每一寸挡风玻璃进行亲密接触，绝对不会七拱八翘。 相信许多车主在雨天行车的过程中都遇到过汽车雨刷器的一些异常，那么面对这些问题该如何解决呢？ 1、两端微翘问题；目前销售的大部分原厂车型并未配备无骨雨刷，只是后来从有骨雨转用了无骨雨刷。但其中5%左右车型会因玻璃弧度大小不同导致雨刷两头微微翘起而贴不住玻璃。这是因为无骨压力体系和有骨之间不同所造成的。遇到类似情况不必担心，多数情况下不会影响正常使用效果，只是会减少刮雨面积并且只是分布在两头，所以对驾驶一侧并不会造成严重影响。如要消除这种情况，可以在购买时把雨刮尺寸降低一寸，就基本可以解决两头微微翘起的问题了。另外还有一种原因，就是雨刷臂弹簧的压力过大。此时需观察雨刮与玻璃之间的胶条中部是否有变形，如果有，则需要调整雨刷臂弹簧的压力值或更换雨刷臂弹簧便可解决问题。 2、中间部分拱起问题；无骨雨刷中间部分拱起是因为雨刷摇臂的压力不足造成的，要彻底解决这个问题只有到4S店更换摇臂底部弹簧，把压力恢复到正常值，不过有一部分国产车是因为先天性压力不足，也有部分车是因为年限过长而导致弹簧老化所造成的。 3、跳动现象；造成这种情况有三种原因，1、挡风玻璃不干净。可以使用专业玻璃水及去污剂彻底清洗玻璃，将表面看不见的附着物及油污等去除；2、新安装雨刷后立即出现跳动，是因为雨刷胶条自身存在切割不均匀的情况，应更换；3、如若频繁在不正常情况下使用雨刷，如干刮等，可致使雨刷胶条接触面受到大面积的损伤，应及时纠正使用习惯。 4、出现异响；无骨雨刷刀口与有骨雨刷不同，90%的无骨雨刷采用横向双层甚至多层胶条覆盖刮水，所以新的无骨雨刷在第一层已降雨水全部排干后，导致后面几层刀口与玻璃干刮产生噪音，遇到这种情况不用过分担心，使用一段时间后声音就会消失。但当声音消失后再次出现，就该更换新雨刷了，因为此时不是干刮声音而是颤动声，并且刮拭效果也大不如从前。 更多

提示：点击上方↑↑↑“锦祺汽车”即可关注本公司公众号，抢购特惠二手车，固定推送时间：11:30am！ 不熟路况跟导航走 轿车不慎驶入河里 小张是安徽临泉县人，现在温州市区汤家桥一家公司上班。平时，一家人除了母亲在老家，父亲、姐姐三人都在温州打工。今年为了一家团聚，他们就想把母亲从老家接到温州生活。前晚，母亲从安徽老家坐客车到达乐清柳市。小张顺利接到母亲后，载着一家人，有说有笑往市区开。 然而初次到乐清柳市的他，对这里的路况不是很熟悉，于是他只能利用手机上的导航来行驶。当时，他根据导航开车沿着104国道往温州方向行驶。然而途中不知为何，导航突然改变路线，提醒他往乐清柳市横带桥方向抄近道行驶。 当晚10时30分许，小张驾车途经横带桥西岸村时，由于路面积水多，加上又是下雨天，而车子雨刮器不是很好，因此他只能完全按照导航行驶。结果在村庄的一转弯处，车子直接冲出路面，驶入路边的河道内。 “当时导航显示是右转，而我以为前面还是路。”小张说，导航虽然方向是显示正确的，但地图上显示的车子位置还未到拐角处，而前方又感觉像是道路，于是就开过去，结果直接冲入河里。 他用了正确的逃生方法 父亲救出了母亲和姐姐 就在车子落水的一刹那，小张立即打开四扇车门的电门锁和各车门的车窗，准备逃生。 “当时我也将车门打开了，但由于水压的作用，车门又被关上了，后来就无法打开。”小张说，此时，车尾向上翘起，车头已往下沉，车内也开始进水。 此时，坐在右侧后座的父亲反应也十分迅速，他立即打开车门，游出车外。他先是拉出副驾驶室内的姐姐，并让她扒在车窗上，等待救援。而后，父亲又将后座的母亲救出，同样也让其扒在车窗上。 然而，当父亲想将小张救出时，由于小张系着安全带，父亲无法将他拉出车外。这时，车子几乎已全部沉到水底，小张也随着车沉了下去，情况十分危险。 “当时车里全是水，我也被水困住了。”此时，虽然情况十分紧急，但小张时刻都让自己保持冷静，他一边憋住呼吸，一边用手去摸索安全扣。最终，他幸运地打开了安全扣，自己也从车窗游出了车外。 等小张出来后，父亲拉着母亲，小张拉着姐姐，一起游到了岸边。当四人来到岸边时，发现路面与岸边高度落差有1米多，于是四人开始喊叫，一路人听到后立即将他们一家四口拉了上来，这样一家人才真正算是逃脱了险境。 逃生过程: 一：落水瞬间，司机打开四扇车门的电门锁和车窗。 二：父亲乘车后排还没进水，迅速打开车门游出去。 三：父亲依次从车窗拉出姐姐和母亲。 四：司机解开安全带，自行从车窗游出去。 亲历者提醒：除了把握自救时机 保持冷静也很重要 昨天，记者联系上了落水者小张，回想当时的一幕，小张仍有些后怕，直呼自己当时用了正确的做法，一家人才得以死里逃生。 记者：怎么会将车开到河里？ 小张：当时河面水位与道路持平，车灯照过去后，河面也有反光，因此就将河面当成了路面。 记者：当时车子掉入河里后，你第一反应是什么？ 小张：我怕车子到时各种电路会短路失效，于是第一时间解开车锁，并摇下车窗，随时准备从车窗或车门逃生。 记者：为什么会想到这样做？ 小张：平时有在网上看到过车子坠河后，车内人员第一时间如何反应是非常重要的，而正是我落水的一瞬间打开电门锁和车窗，才逃过了这一劫。同时，我和父亲会游泳，母亲年轻的时候也会点，只有姐姐不会，庆幸的是一家人都安全脱险。 记者：从出事到逃生，整个过程大概多久？ 小张：才几分钟，速度很快，根本没有多余时间可以让你反应。 记者：你觉得除了把握好自救时机外，还需要注意什么？ 小张：我觉得还得保持冷静，不能慌乱，否则容易误事。正是我时刻保持沉静，才使得自己能在水中顺利的解开了安全扣，并最终逃出车外。 本文内容来源于网络 版权归原作者所有! 更多

每个人从小都有着远大的理想，憧憬着美好的未来，但随着年龄的增长，那些理想和憧憬中的美好却一天天离我们远去。不知道什么时候，竟然完全找不回它们了。到底是它们自己离我们而去还是我们在忙碌的工作和生活中弄丢了它们，答案不说自明。　　人活着，都想活出个样，给自己、给他人看看。活出个样，证明了你的能力；活出个样，体现了你的人生价值；活出个样，不枉人世走这一遭。但要想活出个样，必须要坚持不懈，必须有一定的毅力，认准了一件事，无论山多高水多深，都要咬紧牙关，努力坚持。　　世间最难的事不是面对困难，而是坚持，成功贵在坚持。如果你能一直坚持，你的未来一定非常美好。　　一百多年前，一位穷苦的牧羊人带着两个幼小的儿子替别人放羊为生。有一天，他们赶着羊来到一个山坡上，一群大雁鸣叫着从他们头顶飞过，并很快消失在远方。牧羊人的小儿子问父亲： “大雁要往哪里飞？”牧羊人说：“它们要去一个温暖的地方，在那里安家，度过寒冷的冬天。”大儿子眨着眼睛羡慕地说：“要是我也能像大雁那样飞起来就好 了。”小儿子也说：“要是能做一只会飞的大雁该多好啊！”牧羊人沉默了一会儿，然后对两个儿子说：“只要你们想，你们也能飞起来。”　　两个儿子试了试，都没能飞起来，他们用怀疑的眼神看着父亲，牧羊人说：“让我飞给你们看。”于是他张开双臂，但也没能飞起来。可是，牧羊人肯定地说：“我因为年纪大了才飞不起来，你们还小，只要不断努力，将来就一定能飞起来，去想去的地方。”　　两个儿子牢牢记住了父亲的话，并一直努力着，等他们长大——哥哥36岁，弟弟32岁时——他们果然飞起来了，因为他们发明了飞机。这两个人就是美国的莱特兄弟。　　许多人梦想着各种美好的未来，科学家、企业家、音乐家、作家……却从不付诸行动，或者付诸行动了，遇到困难便退缩。正如登山一样，爬到半山腰感觉实在坚持不下去了，便气喘吁吁下山，你不仅欣赏不到秀美风光，更体会不到站在山顶上的那种自豪感，最重要的是当你下一次面对同样的困难时，你依然会选择退缩。　　知难而退的人永远不会成功，那些面对困难、积极挑战困难并能坚持到底的人一定会成功。所以说，如果你连坚持的勇气都没有，就不要谈什么未来，什么海阔天空、凌云壮志，那都是瞎扯。只有先坚持，才会有美好的未来！ 你都没坚持,还谈什么未来?? 更多

【金马旅游】 微信：ling365600 咨询电话：7775550 13361355527 13386388685 旅行的意义，不是逃避，不是艳遇。不是放松心情，更不是炫耀，而是为了洗一洗身体和灵魂，给自己换一种新的眼光，甚至换另一种生活方式。今天带大家来看看大理，大理除了艳遇还有什么？ 大理素有风花雪月之称，“下关风，上关花，苍山雪，洱海月”是大理著名的“风花雪月”四景 洱海最南端的上关，曾经是一片开阔的草原，鲜花铺地，姹紫嫣红 泛舟洱海，你能体验白族水乡人的生活乐趣，这里有浓郁的白族风情，在整个云南之旅中，恐怕再没有其他地方能像大理一样，让你深切感受到如此独特的白族风情。 看过陶渊明笔下的桃花源记，都对文章中描述的世外桃源充满憧憬，别急，在云南就有个这样的地方，距离普者黑不远，有个地方，叫坝美。 远处如同桂林山水般的石峰一座座孤立在蓝色的湖水里，好似一座座巨大的自然盆景。清晨和黄昏，背上设备爬上任何一座石峰，安静等待日落，晚上下到旅游小镇与彝族同胞来一次“摸你黑”，充分感受民族特色。 最后，普者黑、八宝、坝美离昆明只有400公里左右，有高速公路，如果你不喜欢人多的景点，或者你已经去过丽江和大理，不妨去文山探寻云南深藏闺中的美景。 更多

传说，妈妈最能够忍受疼痛。 　　医学上疼痛分为10级。而生孩子属于10级疼痛。每一位妈妈把孩子带到这个世界上来时，都在忍受着这样的痛苦。 　　传说，妈妈的心最细腻。 　　孩子的一个眼神，一个细小的变化，妈妈都会关注到，因为妈妈与孩子血肉神经相连心意相通。 　　传说，妈妈最操心。 　　日里夜里，首先想到的就是她的孩子冷、热、温饱、安全。 　　传说，妈妈的瞌睡最警醒。 　　孩子什么时候要把尿，什么时候该喂奶，无论白天妈妈多辛苦，她总是会适时地醒来。 　　传说，妈妈最不知道偷懒。 　　哪怕是自己肚子饿着，哪怕自己生着病，也要硬撑着做给孩子吃饱才会满足，孩子喜欢吃的妈妈一定会说：我不喜欢吃，你都吃了。 　　传说，妈妈最开心的事情。 　　就是孩子健康成长，积极向上，出人头地，成家立业。孩子一点点的进步都是妈妈莫大的喜悦。恨不能想天下最美好的事情都让自己的孩子拥有。 　　传说，妈妈最唠叨。 　　对着孩子永远说着这样的话：吃饱么?穿暖了么?顺心么?注意安全呀，要节约呀，好好做人呀。 　　传说，妈妈很无奈。 　　拉扯着孩子成家立业，妈妈帮孩子带大了孩子的孩子后，就被冷落到一旁。话多的妈妈，会引起矛盾;话少的妈妈，失落感只有自己默默地消化，给孩子的，永远是一声：好好过日子，不要管我。 　　传说，妈妈最害怕的事情，就是与孩子分离。 　　哪怕在婚姻里百般委屈千般无奈也会因为舍不下孩子而万般忍受;哪怕孩子八十岁了，妈妈还是会叫着孩子：我的儿呀。 　　传说，妈妈最辛苦。 　　提手旁的字妈妈用得最多——抱、拥、抚、摸、摇、拉、扯、指、捡、持、把、扶。 　　传说，妈妈的爱最廉价不要你任何回报，她都在心甘情愿地付出着; 　　传说，妈妈的爱最昂贵，没有什么东西可以回报; 　　传说，妈妈最美丽; 　　传说，妈妈的爱，无边; 　　传说，这种爱始终属于你; 　　传说，这种爱一旦念及，就会美好得让你觉得自己是最幸福的人。 　　传说，妈妈还有很多最，怎么数也数不清...... 　　传说，母爱，每一个人都拥有着。 更多

　　曾经有一个卖花的小姑娘在卖完大部分的花之后，发现天色己晚，所以决定早点回家， 这时她发现手上还有一朵玫瑰花没有卖完，这时她看到路边有一个乞丐，于是就把那朵玫瑰花送给了乞丐，然后就开开心心的回家了！ 　　也许你会觉得故事到此就结束了，但我要就讲的故事才刚刚开始！ 　　这个乞丐从来没有想过居然会有这么好的事情发生在自己身上，从来没有想过居然会有美女给自己送来玫瑰花，当真是太阳从西边出来了，也许乞丐从来没有用心爱过自己，也没有接受过别人对自己的爱。于是他做了一个决定，当天不行乞了，回家！ 　　回到家之后，他在家里找出一个瓶子装上水，把玫瑰花插进去养起来，然后把花放在桌子上静静的欣赏着玫瑰的美丽。忽然他似乎想到什么，然后他马上开始把花拿出来，把瓶子拿去洗干净后再把花插进瓶子里！ 　　原来他突然间觉得，这么漂亮的花怎么能随意插在这么脏的瓶子上，所以他决定把瓶子洗干净，这样才配得上这么美丽的玫瑰！ 　　做完这些工作后，他又坐在边上静静的欣赏着美丽的玫瑰，突然间他感觉这么漂亮的花和这么干净的瓶子怎么能放在这么脏乱的桌子上，于是他开始动手把桌子擦干净，把杂物收拾整齐！ 　　处理完之后他又坐在边上静静的欣赏眼前的一切，突然间他感觉到这么漂亮的玫瑰和这么干净的桌子怎么能放在这么杂乱的房间里呢？于是他做了一个决定，把整个房间打扫一遍，把所有的物品摆放整齐，把所有的垃圾清理出房间....... 　　突然间整个房间因为有了这朵玫瑰花的映射而变的温馨起来！这时他仿佛忘记了自己所在何处，正在陶醉时，突然发现镜子中反射出一个蓬头垢面、不修边幅，衣裳褴褛的年轻人，他没想到自己居然是这个样子，这样的人有什么资格呆在这样的房间里与玫瑰相伴呢？ 　　于是他立刻去洗了几年来唯一洗过的，也是第一次澡，洗完之后找出几件虽然显得有点 旧，但稍微干净的衣服，刮完胡子之后，把自己从头到下整理了一番，然后再照照镜子，突然间发现一个从未有过的年轻帅气的脸出现在镜子中! 　　这时候，他突然间觉得自己也很不错，为什么要去当乞丐呢？这是他当乞丐以来第一次这样问自己，他的灵魂在瞬间觉醒了，其实我也很不错，再看看房间中的一切，再看看这朵美丽的玫瑰，他当下立刻做出了一个人生中最重要的决定！ 　　他决定第二天不再当乞丐而是去找工作， 因为他不怕脏和累，所以第二天他很顺利就找到了一份工作，或许是因为他心中盛开的玫瑰花激励着他，随着他的不懈努力，几年后他成了一个非常有成就的企业老板! 　　若干年后，他终于寻找到当初送花给他的小姑娘，并把他一半的财产送给了小姑娘，不为别的，只为感激在他沦落为乞丐时送他的一朵玫瑰！ 　　那不是一朵玫瑰，而是一份希望，一份对人生的希望，一份是对美好未来的希望！这就是所谓的赠人玫瑰，手有余香的典故! 　　其实每个人都是最棒的！每个人都是最优秀的！我们要相信自己，无论如何都不要放弃自己！ 　　不要把自己沉沦在失败的边缘，只要让自己开始做一些小小的改变，那么我们的人生就会开始与众不同！记住：当改变自己时，一切都改变了！ 更多

最近入手了一份小学必学应用题，据说是小学数学必学必备，分享给家长们。 　　家长们赶紧让孩子来做一做，学一学，以后考试就不怕了！ 　　 　　解题思路： 　　由已知条件可知，一张桌子比一把椅子多的288元，正好是一把椅子价钱的（10-1）倍，由此可求得一把椅子的价钱。再根据椅子的价钱，就可求得一张桌子的价钱。 　　解：一把椅子的价钱：288÷（10-1）=32（元） 　　一张桌子的价钱：32×10=320（元） 　　答：一张桌子320元，一把椅子32元。 　　 　　解题思路： 　　根据在距离中点4千米处相遇和甲比乙速度快，可知甲比乙多走4×2千米，又知经过4小时相遇。即可求甲比乙每小时快多少千米。 　　解：4×2÷4=8÷4=2（千米） 　　答：甲每小时比乙快2千米。 　　 　　解题思路： 　　根据两人付同样多的钱买同一种铅笔和李军要了13支，张强要了7支，可知每人应该得（13+7）÷2支，而李军要了13支比应得的多了3支，因此又给张强0.6元钱，即可求每支铅笔的价钱。 　　解：0.6÷[13-（13+7）÷2]=0.6÷[13—20÷2]=0.6÷3=0.2（元） 　　答：每支铅笔0.2元。 　　 　　解题思路： 　　根据已知两车上午8时从两站出发，下午2点返回原车站，可求出两车所行驶的时间。根据两车的速度和行驶的时间可求两车行驶的总路程。 　　解：下午2点是14时。 　　往返用的时间：14-8=6（时） 　　两地间路程：（40+45）×6÷2=85×6÷2=255（千米） 　　答：两地相距255千米。 　　 　　解题思路： 　　第一小组停下来参观果园时间，第二小组多行了[3.5-（4.5-3.5）]?千米，也就是第一组要追赶的路程。又知第一组每小时比第二组快（?4.5-3.5）千米，由此便可求出追赶的时间。 　　解：第一组追赶第二组的路程：3.5-（4.5-?3.5）=3.5-1=2.5（千米） 　　第一组追赶第二组所用时间：2.5÷（4.5-3.5）=2.5÷1=2.5（小时） 　　答：第一组2.5小时能追上第二小组。 　　 　　解题思路： 　　根据甲仓的存粮吨数比乙仓的4倍少5吨，可知甲仓的存粮如果增加5吨，它的存粮吨数就是乙仓的4倍，那样总存粮数也要增加5吨。若把乙仓存粮吨数看作1倍，总存粮吨数就是（4+1）倍，由此便可求出甲、乙两仓存粮吨数。 　　解：乙仓存粮：（32.5×2+5）÷（4+1）=（65+5）÷5=70÷5=14（吨） 　　甲仓存粮：14×4-5=56-5=51（吨） 　　答：甲仓存粮51吨，乙仓存粮14吨。 　　 　　解题思路： 　　根据甲队每天比乙队多修10米，可以这样考虑：如果把甲队修的4天看作和乙队4天修的同样多，那么总长度就减少4个10米，这时的长度相当于乙（4+5）天修的。由此可求出乙队每天修的米数，进而再求两队每天共修的米数。 　　解：乙每天修的米数： 　　（400-10×4）÷（4+5）=（400-40）÷9=360÷9=40（米） 　　甲乙两队每天共修的米数：40×2+10=80+10=90（米） 　　答：两队每天修90米。 　　 　　解题思路： 　　已知每张桌子比每把椅子贵30元，如果桌子的单价与椅子同样多，那么总价就应减少30×6元，这时的总价相当于（6+5）把椅子的价钱，由此可求每把椅子的单价，再求每张桌子的单价。 　　解：每把椅子的价钱： 　　（455-30×6）÷（6+5）=（455-180）÷11=275÷11=25（元） 　　每张桌子的价钱：25+30=55（元） 　　答：每张桌子55元，每把椅子25元。 　　 　　解题思路： 　　根据已知的两车的速度可求速度差，根据两车的速度差及快车比慢车多行的路程，可求出两车行驶的时间，进而求出甲乙两地的路程。 　　解：（7+65）×[40÷（75- 65）]=140×[40÷10]=140×4=560（千米） 　　答：甲乙两地相距560千米。 　　 　　解题思路： 　　根据已知托运玻璃250箱，每箱运费20元，可求出应付运费总钱数。根据每损坏一箱，不但不付运费还要赔偿100元的条件可知，应付的钱数和实际付的钱数的差里有几个（100+20）元，就是损坏几箱。 　　解：（20×250-4400）÷（10+20）=600÷120=5（箱） 　　答：损坏了5箱。 　　 　　解题思路： 　　根据题意，可以将题中的条件转化为：平均分给2名同学、3名同学、4名同学、5名同学都少一支，因此，求出2、3、4、5的最小公倍数再减去1就是要求的问题。 　　解：2、3、4、5的最小公倍数是60 　　60-1=59（支） 　　答：这盒铅笔最少有59支。 　　 　　解题思路： 　　因第一中队早出发2小时比第二中队先行4×2千米，而每小时第二中队比第一中队多行（12-4）千米，由此即可求第二中队追上第一中队的时间。 　　解：4×2÷（12-4）=4×2÷8 =1（时） 　　答：第二中队1小时能追上第一中队。 　　 　　解题思路： 　　由已知条件可知道，前后烧煤总数量相差（1500+1000）千克，是由每天相差（1500-1000）千克造成的，由此可求出原计划烧的天数，进而再求出这堆煤的数量。 　　解：原计划烧煤天数： （1500+1000）÷（1500-1000）=2500÷500=5（天） 　　这堆煤的重量： 1500×（5-1）=1500×4=6000（千克） 　　答：这堆煤有6000千克。 　　 　　解题思路： 　　小红打算买的铅笔和本子总数与实际买的铅笔和本子总数量是相等的，找回0.45 元，说明（8-5）支铅笔当作（8-5）本练习本计算，相差0.45元。由此可求练习本的单价比铅笔贵的钱数。从总钱数里去掉8个练习本比8支铅笔贵的钱 数，剩余的则是（5+8）支铅笔的钱数。进而可求出每支铅笔的价钱。 　　解：每本练习本比每支铅笔贵的钱数： 0.45÷（8-5）=0.45÷3=0.15（元） 　　8个练习本比8支铅笔贵的钱数： 0.15×8=1.2（元） 　　每支铅笔的价钱： （3.8-1.2）÷（5+8）=2.6÷13=0.2（元） 　　答：每支铅笔0.2元。 　　 　　解题思路： 　　父、子年龄的差是（45-15）岁，当父亲的年龄是儿子年龄的11倍时，这个差正好是儿子年龄的（11-1）倍，由此可求出儿子多少岁时，父亲是儿子年龄的11倍。又知今年儿子15岁，两个岁数的差就是所求的问题。 　　解：（45-15）÷（11-1）=3（岁） 　　15-3=12（年） 　　答：12年前父亲的年龄是儿子年龄的11倍。 　　 　　解题思路： 　　根据计划每天修720米，这样实际提前的长度是（720×3-1200）米。根据每天多修80米可求已修的天数，进而求公路的全长。 　　解：已修的天数：（720×3-1200）÷80=960÷80=12（天） 　　公路全长： （720+80)×12+1200=800×12+1200=9600+1200=10800(米） 　　答：这条公路全长10800米。 　　 　　解题思路： 　　根据已知条件，可求12个纸箱转化成木箱的个数，先求出每个木箱装多少双，再求每个纸箱装多少双。 　　解：12个纸箱相当木箱的个数： 2×（12÷3）=2×4＝8（个） 　　一个木箱装鞋的双数： 1800÷（8+4）=18000÷12=150（双） 　　一个纸箱装鞋的双数： 150×2÷3=100（双） 　　答：每个纸箱可装鞋100双，每个木箱可装鞋150双。 　　 　　解题思路： 　　由已知条件可知道，每天用去30袋水泥，同时用去30×2袋沙子，才能同时用完。但现在每天只用去40袋沙子，少用（30×2-40）袋，这样才累计出120袋沙子。因此看120袋里有多少个少用的沙子袋数，便可求出用的天数。进而可求出沙子和水泥的总袋数。 　　解：水泥用完的天数：120÷（30×2-40）=120÷20=6（天） 　　水泥的总袋数：30×6=180（袋） 　　沙子的总袋数：180×2=360（袋） 　　答：运进水泥180袋，沙子360袋。 　　 　　解题思路： 　　根据每个保温瓶的价钱是每个茶杯的4倍，可把5个保温瓶的价钱转化为20个茶杯的价钱。这样就可把5个保温瓶和10个茶杯共用的90元钱，看作30个茶杯共用的钱数。 　　解：每个茶杯的价钱：90÷（4×5+10）=3（元） 　　每个保温瓶的价钱：3×4=12（元） 　　答：每个保温瓶12元，每个茶杯3元。 　　 　　解题思路： 　　已知一个加数个位上是0，去掉0，就与第二个加数相同，可知第一个加数是第二个加数的10倍，那么两个加数的和572，就是第二个加数的（10＋1）倍。 　　解：第一个加数：572÷（10+1）=52 　　第二个加数：52×10=520 　　答：这两个加数分别是52和520。 更多

本文根据12月28日互联网运维杂谈王津银（老王）老师在【DBA+社群，微信公众号：dbaplus】的主题分享整理！小编特别整理出其中精华内容，供大家学习交流。同时，也非常感谢王津银老师对DBA+社群给予的大力支持。 目录 运维能力是什么 实现交付能力方法 影响持续交付的因素 一个团队和一个公司的价值核心部分就是交付。你交付某种服务／交付产品是运维的价值所在，在你越接近客户的市场里，你的交付输出就越重要。 当然交付delivery和发布release有着很大的不同，在互联网企业里，很强调持续交付的能力，是面向用户的产品和特性交付能力。而发布是面向版本的发布能力，是发布过程一部分。今天不基于持续集成过程讲持续交付，我觉得还需要更大范围的讲。 1运维能力是什么 我自己做了一个分类。其实说到能力，在ITIL里面有一个核心流程叫能力管理，它就把IT服务的资源能力和业务能力做了匹配和映射，因此在ITIL里面给分了三个层次，资源能力层／服务能力层／业务能力层。这个概念其实是非常清晰的，但我觉得这个还是没法让人理解运维能力是什么，是不是让资源越充足越好？在有限的资源下提供有限的业务能力？在互联网业务形态下，都在强调能力的最大化输出。因此更多的是考虑如何让运维能力交付的时候更有效率，更有质量。因此我总结了如下的交付能力。 资源交付：面向底层资源的交付能力，常见基础架构类资源，比如说服务器／网络／虚拟机等都属于这个范畴。 应用交付：面向应用层的能力交付，常见版本发布升级等等，对应到持续集成和持续部署链上。 架构交付：这个属于技术架构部分，PAAS平台的核心，我之前和大家讲架构服务化的时候，也是从这个维度重点强调的。 业务交付：有了以上的基础，可以完成一个整体业务的交付了。 质量交付：是让运维确保业务质量，这个地方就需要很多的措施来保证，比如说标准化的能力／规范化的能力／流程的能力／架构设计的能力／监控的能力等等。 数据交付：让IT运营的数据可视化出来，使之变成一个有价值的产品，让运维有决策意义的数据运营能力。 安全交付：把安全变成一种能力直接提供给客户，比如说代码安全／数据安全／主机级安全／移动安全／应用安全／网络安全等等，一般很多公司由安全团队来完成。 有了底层资源／架构服务资源以及业务应用的交付能力，就可以完成一个完整业务的交付了。数据非常重要，我个人觉得，自动化平台能力很好构建，构建完成之后，其实就是数据化的运营能力。 大家会问应用交付和业务交付有什么不同？其实这个是分布式架构里不同粒度的交付。应用是一个程序／服务级别，而业务是由多个应用组成的。这个地方要特别提的一点，docker有点打破了以上边界的感觉，把资源交付能力和应用交付能力整合在一起，提高了交付的效率。 2如何实现以上的能力交付 我自己也总结了一些方法论，确保交付能力的落地。比如说基于角色的能力交付／基于服务能力的分层划分／面向场景的交付整合等等。 基于角色的能力交付 这个在我昨天的能力闭环体系里面着重讲到了它，不理清角色，你的交付平台建设一定是混乱的。云平台的监控能力和应用层的监控能力肯定是不同的。 在一个运维组织里面有很多个运维角色。传统的运维角色设定是根据资源对象划分的，但是这样的划分虽然确保了资源交付能力，但是彼此隔离。 基于服务能力的分层划分 互联网运维摸索出来的一个重大变化就是应用运维角色的出现，google 叫SRE，网站可靠性工程师，职能差不多。这个角色的出现有个好处，把过去面向资源的交付模式变成了面向业务的交付模式，服务化能力更强了。 我理解一种垂直的职能模式，变成横向的事业部模式，跨职能了。 针对每一层角色都应该考虑设计一个交付系统的时候，基于角色＋资源对象的管理需求，一定需要平台化／服务化／webconsole化交付。下面给一个详细的图。 这一张图就把底层的能力到上层的运营能力打通了。 1、基础设施层。随着IaaS或虚拟化能力的逐渐普及，资源池的动态提供能力不断加强，不像物理服务器的资源池化能力。云平台能力可以通过API的能力交付出来（现在各家公有云都有相应的资源变更接口，没有资源池的概念），和物理服务器的资提供可以通过cmdb的接口获取到（cmdb的资源池）。 2、通用能力层。通用能力层是基于基础设施之上封装的公共服务能力，这层架构的能力分成两部分：一部分是面向业务技术架构的，另一部分是面向运维服务架构的。图中列的服务只是其中的部分，这个也是我经常和交流者强调能力建设的核心，不能把这个问题留给下面资源能力层，也不能交给上层平台能力层。 3、平台能力层。平台能力是指基于底层平台构建起来的运维自动化／数据化（监控＋分析）／安全的能力平台，这层能力实现了底层能力的组合与封装，屏蔽底层各个专业子平台的实现细节，是面向业务运维场景的，比如说应用交付／资源交付／业务交付／持续反馈等等。 4、运营能力层。运营能力层暴露出来的是运维面向运维的支撑能力，是让业务看到运营价值的能力输出。面向业务的质量优化，面向用户体验的油画能力，连续的服务保障能力等等。该层已经超越了产品形式，更需要有迭代式的运营方法，里面需要体现数据运营的能力。比如说业务质量优化，运维需要构建业务质量模型，质量的数据来源，质量的问题发现，质量的改进措施，质量的持续改进机制，类似PDCA机制。 这个地方把面向业务技术架构的交付能力抽离出来说一下。 我在UC把技术架构服务能力公共化／抽象化出来。 对于一个技术架构来说，其中的技术组件可以简化和标准的。在这个图中，各层online的技术服务实现透明交付，解耦，通过名字服务，通过proxy网关，通过api网关等等，这个整体架构的交付能力就很强了。一个标准化／服务化的架构直接影响运维交付的能力。可以形成标准的技术服务栈供用户选型！ 前不久UC机房整体搬迁，几十个应用，几百台服务器，10天左右就搬迁过去了，整个数据层的迁移都是对应用透明的，无需研发和业务运维参与的，更多的是DBA运维的工作。 这个是之前UC的一个分布式cache系统。 在平台中可以看到对应资源的整体使用状况／应用的资源使用状况（左下角），以及在平台中提供了应用对应多种资源的管理（集群／服务器／proxy／data节点）等等。同时在mananger提供服务的变更能力以及服务的在线故障实时检测的功能。 所以我做运维的时候，对研发提的要求是，一方面要使用公共化组件，否则不予运维；其次公共组件必须提供平台化／webconsole化的管理能力给到运维，否则就是公共组件研发运维的人自己运维。 在技术架构中谈另外一个架构透明交付的例子－－名字服务。大家在分布式系统中要完成这一实践，现在docker结合etcd实现了名字服务，但我觉得力度还不是太细，真正的名字服务可以到接口级别。 这个能力实现之后，刚刚说的服务之间的解耦就完成。特别忌讳服务之间的调用依赖配置文件中的配置完成的，这是一种hardcode。 架构化的透明服务交付就讲着么多，其实这个和paas平台有直接的映射。我的paas化平台思路也和过去的*AE有些不同，在此不展开了。 面向场景的交付整合 所有的交付能力都是为业务服务的，核心便是场景了。 在这层的交付能力完整实现已经打破了组织的职能边界和运维系统边界，提升了自动化能力水平等等。 这个地方举两个例子： 1、自动化测试能力。一个服务要大批量上线，此时所有的运维环境已经部署完成，此时进入测试阶段。但传统的测试模式基于手工的，此时大大的影响上线效率。这个时候就需要测试部把测试能力服务化，在工具层面上进行对接就好了。10年我们运维农牧场业务的时候，每次扩容几百台服务器，肯定不能依赖人工，就实践的是这种方式。 2、GSLB调度服务。传统企业的DNS服务，有些是基于F5 GTM来实现，有些是基于windows的DNSserver实现，这两者的能力自动化水平明显不足，为了更快的支撑业务变更，此时则需要对这些服务的自动化能力封装，使之API化。 3影响持续交付的因素 我自己总结了有四点 1、业务信息管理平台。为了体现和cmdb的差别，这块我取名叫业务信息管理平台，偏向是OS之上的业务信息／资源／配置的管理。业务的运维管理平台是以应用为核心来构造运维的信息管理，方便后面实现跨平台的整合。把后段的服务当作附加资源管理，实现服务关联。 2、一体化的运维平台设计和规划。这个很多运维组织的通病，原因有很多种：第一、运维研发不懂全局运维；第二、运维研发很多都是运维转型而来，不知道软件设计的方法论等等。特别是中小公司的运维研发团队更明显。 3、应用运维＋运维为核心的组织设计。缺少面向业务运维的团队设置，让运维面相业务的交付能力变得割裂了。其次运维研发才是实现运维能力持续／快速／高质量交付的保障。 4、Dev／Ops没有楚河汉界。开发要考虑运维的交付实现，运维要把服务化的交付能力提供给研发。 Q & A 精选 Q1：能否谈谈日志在运维里的重要性？ A1 : 日志应该是故障定位和数据分析的核心数据来源了。从故障处理的角度来看的话，我把他分成三个阶段：故障发现／故障定位／故障解决。其实故障发现和故障定位都很强的依赖日志，但是很不幸运的是很多团队把故障发现的能力也移交给日志了，比如说关键字监控／日志增长速度等等。更好的做法其实应该把故障定位的能力 依赖在日志数据的采集和分析上。 再到第二个点，数据分析。从日志里面能采集到大量的有价值数据，无论是业务的指标数据还是技术指标的数据。典型的 webserver访问日志，这个里面可以分析用户的来源，访问体验，流量分析，请求性能分析等等。我现在的做法是把一些应用性能的日志分析行为转移到一个接口数据上，通过接口数据来简化日志的输出，我们称之为接口间性能数据。 Q2 : 一般领导都会着重开发，优先业务先上线，运维风险暂时就难以顾及了，这时标准化的要求并不起作用，不知道您是否遇到过这种情况，请问该如何跟领导沟通解决这个问题的？ A2 : 这个场景是有的。这种思维在运维团队里面都存在。我的通常做法是和研发leader沟通业务运维的重要性，达成共识。另外一个做法是每个阶段把自己的运维规划和业务部门沟通，让他们意识到我下一步要做什么。最后一点就是运维一定要有价值的输出给研发，比如说你的数据分析平台， 端到端的数据整合平台等等，对方看到我们有价值的输出，后续的合作和信任也便有了。很多时候问题都是由于研发不了解运维，运维者没有让研发足够了解导致的。 Q3: 请谈谈APM在运维里的重要性。 A3: APM的确很重要，应用性能管理可以拆解为接口性能和服务性能。接口性能可以通过一些规范约束来实现，而服务性能其实可以通过一些标准的容器来统计达到的。 在一个海量分布式系统，我更支持研发标准规范的植入来实现apm的能力，这个就是我之前基于名字服务和统一调度把所有的服务调用链染色了。差不多也是apm的能力 Q4：我感觉还有个要素，完善的文档，是这样的么？ A4 : 可能是和我的运维经历有关系，文档的更新远远落后于程序的更新。所以我宁愿不要文档，不要文档怎么实现运维呢？代码定义／配置定义架构好了。部署能力在线化协作，也不要文档来文档去。 讲师介绍：王津银 优维科技公司创办人。 07年进入腾讯公司接触运维，经历服务器从百到万的运维历程，先后在，先后在YY和UC参与不同业务形态的运维，期间带过多种运维团队。 小编精心为大家挑选了近日最受欢迎的几篇热文: 回复001，看杨志洪《【职场心路】一个老DBA的自白》； 回复002，看丁俊的《【重磅干货】看了此文，Oracle SQL优化文章不必再看！》； 回复013，看吕海波《去不去O，谁说了算？》； 回复014，看黎君原《扒一扒Oracle数据库迁移中的各种坑》； 回复015，看郭耀龙《假事务之名，深入研究UNDO与REDO》； 回复016，看陈能技《基于Docker的开发模式驱动持续集成落地实施》； 回复017，看朱贤文《数据库与存储系统》； 回复018，看楼方鑫《数据库中间层，这样定制可能更好》； 回复019，看王佩《基于Docker的mysql mha 的集群环境构建实践》； 回复020，看王津银《互联网运维的整体理念与最佳实践》 关于DBA+社群 DBA+社群是中国最大的涵盖各种架构师、数据库、中间件的微信社群！线上分享2次/周、线下沙龙1次/月，顶级峰会6次/年，直接受众10000+，间接影响50万+ITer。DBA+社群致力于搭建一个学习交流、专业人脉、跨界合作的公益平台，更多精彩请持续关注dbaplus微信订阅号！ 扫码关注 DBAplus社群 超越DBA圈子，连接的不仅仅是DBA 扫码关注 中国数据架构师联盟 （一个独属于数据架构师的圈子与人脉资源） 更多