海南车世界微信号: 车世界 往期车主知识普及精彩内容推荐： ★有妙招！专治被追尾对方全责却不赔钱的 ★开车容易停车难 详解小空间的停车技巧 ★不可小视 上下马路牙子需要注意什么 炎炎夏日已经过去，然而困扰了我一夏天的问题还没有解决。到底是什么问题困扰我呢？其实是一件很小的事，但却让我烦恼不已，那就是我车上的雨刷在使时会频繁地跳动，而且会发出烦人的异响。这个夏天，下雨天开车简直是对我的一种折磨。● 想尽一切办法解决异响　　我的雨刷异响已经持续了一整个夏天，刚开始时我也想了一些办法查找异响的原因，例如查看雨刷刮片上是否有异物、雨刷刮片是否不平整、玻璃上是否有油脂残留，甚至我还更换了一副崭新的雨刷，也没有解决问题。 　　无奈之下我只好去了4S店查明原因，可店里的工作人员并没有告诉我异响的原因是什么，而是跟我说需要更换雨刷臂杆，连工带料就是好几百元，听到这个消息我一阵“肉疼”，我感觉雨刷这种小东西，花几百块钱解决有点不太值得，还是想想更有性价比的办法吧。 ● 查明原因 　　通过一系列的排查，还是没有解决雨刷异响的问题，最后我通过仔细观察并拆卸雨刷终于发现，原来导致雨刷跳动、异响的问题是雨刷臂杆歪了，导致雨刷条与风挡玻璃不能很好的贴合。 ● 开始修理 　　原因已经查明，接下来就是调整雨刷臂杆了，这时我们需要准备一些小工具，首先要准备两把活扳手，当然也可以用钳子代替；然后要准备一把平头螺丝刀；最后还要有一条毛巾。 　　这里需要说明一下，一些车型的雨刷不能直接抬起来，需要进入维修模式，例如图中的锐志就需要手动把雨刷往上提，也有的车型是在熄火以后点一下雨刷开关它就会自己升起来，但无论哪种方法，在维修前进入维修模式是必须的，否则无法修理雨刷故障。 『点击这里查看如何拆卸、安装雨刮条』 　　通过实际操作，这里我也想提醒一下各位，在这样操作前需要注意几个问题：首先，要确定雨刷跳动的原因是否是因为臂杆歪了，因为引起雨刷跳动得原因有很多，例如雨刷条有损伤、风挡玻璃有油脂或者涂抹过防雨产品等等，我的雨刷问题只是其中之一；其次，在操 作时一定要分清扳手旋转的方向，如果雨刷向上时跳动需要逆时针拧臂杆的顶端，如果向下时跳动，则需要顺时针拧臂杆顶端；最后，每次拧的时候不要用太大力， 一点点的微调，力度太大容易损伤臂杆，每次调整后可以装上雨刷条试试，直到没有跳动为止。 ● 其他注意事项 　　有的两厢车或者SUV车型都配备了后雨刷，如果后雨刷出现这种跳动的问题时，修理的方法也是一样，但需要注意的是，后雨刷一般都会有保护罩，在需要进行维修时，需要先将它的保护罩卸下，否则无法拆掉雨刷条。 　　另外，一些雨刷跳动的原因并不是因为臂杆歪了，造成跳动现象的原因很多，例如雨刷条有损伤，玻璃上有油脂等等。还有一种情况比较特殊，就是雨刷条的尺寸不合适，大多数车型的两个雨刷条都是一长一短，但有的朋友购买新雨刷时分不清尺寸，购买了一样长的两条雨刷，这可能就会让两条雨刷在从下到上的过程中互相碰撞，造成跳动的情况，所以在购买雨刷时，一定要先查清楚尺寸再购买。 ● 文章小结： 　 　困扰我一夏天的烦心事终于解决了，在整个过程中我发现，其实维修操作并不难，只用了十分钟就搞定了，难题在于判断是什么原因造成的毛病。看完这篇文章 后，如果哪位网友的雨刷也有跳动的问题，不妨可以查查看，是否也是臂杆歪了，如果是同样的毛病，不妨可以按照我的方法来修理一下。 想了解更多车主知识普及内容,请点击页面下方的《阅读原文》>>> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 好文就要分享给朋友看：【老朋友】点击右上角，分享到朋友圈【新朋友】马上关注我们，获取好东东 赠人玫瑰　手留余香 更多

雨刮器是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。涉及到安全，我们就得好好对待了。 很多车友也有问雨刮多久需要更换?什么牌子的雨刮好呢?等等问题，下面小编就一一为大家解答：一、雨刮多久更换? 一般来说，雨刮是属于易损件，当然，不同品牌的保修手册对易损件的定义是有所差别的。不少车主都会误认为，只要在保修期内零部件出了问题，4S店就应该免费更换。其实不然，保修手册中对这类零部件质保期会另外作了规定，是不等同于新车整车质保期的。雨刮就是其中一项。 一般易损件等小零件的损坏比较难界定，因为通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏，厂家一般不承担质量担保责任或采取缩短保修时间 的政策。所以雨刮的担保周期为3个月/5000公里，或者是1个月/3000公里，并且最短的只有7天(例如铃木)，所以当你要更换雨刮之际，大多都过了保修期。 雨刮分为两种骨架雨刮和无骨雨刮，骨架雨刮一般1年换一次，无骨雨刮一般半年换一次。 二、什么样的雨刮好? 要说刮水效果和耐用，市面上比较好要属硅胶雨刮了，因为它能在刮水的过程中在挡风玻璃表面形成一层疏水膜，疏水膜能够防止水滴在玻璃表面停留，由于重力或者高速行车时气流的作用，水滴会自动滑离玻璃表面，保持挡风玻璃的清晰。硅胶与天然胶或合成胶相比，分子结合，耐紫外线及臭氧性能更稳定，不易产生龟裂等恶 化现象。不过，硅胶雨刮价格也相对较高。 另外，无骨雨刮则是我们最常见的，现在大多原车也都采用的是无骨雨刮，无需螺丝刀等工具，手工组装即可更换。所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮而言，雨刮的支点是越多越好，支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越服帖，因此无骨雨刮的设计就是比一般传统雨刮更来得有效，而且有利于提高最佳的视野。三、原车为有骨雨刮，能否换无骨? 如果原车为有骨雨刮，想换无骨雨刮是可以的，不过这也要看车型的雨刮支架压力如何。比如说有些日系车的雨刮支架压力就比较低(比如说新阳光、凯美瑞等是有骨的)，如果使用无骨雨刮的话，长时间可能会出现雨刮不清的情况。这是因为无骨雨刮内部有弹性压条，压条的弹性较大，如果雨刮支架不能承受的话，很可能会造成无骨雨刮中部翘起的情况。 如果出现中部翘起的情况，建议还是使用传统的有骨雨刮;如果支架压力大，能够把雨刮胶条压贴在玻璃表面，那样无骨雨刮的效果也才能更好地体现。四、如何知道自己车型的雨刮接口? 不同车型的雨刮卡扣会有所不同，雨刮比较常见的卡口一共是9种，其中8种是欧洲车用的较多，是采用了比较特殊的雨刮支架。 而另外一种则是“U”型接口(占95%以上)，而且几乎所有日系车都是用的这种接口。 无论是哪种接口，雨刮在更换的过程中都比较简单，但必须注意的是，需采用相同卡扣的雨刮才可以互换。那么，我们刚说了95%都为U型接口，那还有5%的可能是特殊接口，接下来，你又该如何判断呢?那就是拆解雨刮来判断，这一步和更换雨刮的步骤相同。 此外，市面上大多雨刮的包装上都有很详细的更换步骤，车主只需依照此操作即可。拆卸的过程如上图所示，而安装的过程与拆卸的过程相反把雨刮支架“U”型钩往雨刮卡扣上一扣，然后锁紧雨刮上的锁定卡扣即可。五、雨刮一定要买原厂品牌吗? 更换雨刮时，原则上可以选择尺寸和接口接近自己的车型。另外，在非4S店渠道，车主也可以买到同品牌产品(非原车相同产品，仅是同品牌产品)，但这些品牌产 品对于爱车的日常使用可能会带来其他隐患（如不贴合前档玻璃，或者材料较差划伤玻璃）。建议在4S店进行购买，毕竟最适合的才是最好的，不要因为一副雨刮条毁了整块前档，那不值得！ 六、为何雨刮才几个月就刮不干净了? 雨刮刮不干净的原因一般有两个：一是玻璃不干净，二是雨刮胶条毛糙。车主只需清洗玻璃和雨刮即可。不过，雨刮刮不干净的情况也分为几种情况，车主需要对症下药。七、如何解决雨刮器异响和跳动问题? 雨刮出现异响，有可能是以下四种原因：一是雨刷的胶条老化了;二是雨刮的胶条口刃上有污物积聚;三是前挡玻璃表面有污物;四是气温太低而使胶条变硬;五是频繁在不正常情况下使用雨刷(如干刮)。 如果雨刮发生异响，车主可以通过“抹牙膏”的方式来解决。具体步骤如下： ①挤出牙膏条状涂抹在湿毛巾的一角; ②反复擦拭胶条口刃; ③用毛巾无牙膏的位置将擦拭出来的黑色污物擦拭干净即可。最后告诫大家一条：骨架雨刮一般1年换一次，无骨雨刮一般半年换一次。 中山仁孚奔驰 仁孚 世界500强怡和集团成员 仁孚中国 华南区最大奔驰经销商集团 中山仁孚 中山首家豪华汽车4S店 中山唯一奔驰认证诊断技师团队 400-833-4033 中山仁孚汽车销售服务有限公司 地址：中山市火炬开发区中山六路170号 微信号：@中山仁孚奔驰 关于仁孚中国社交媒体平台免责声明请点击 www.zfchina.com/disclaimer查看 更多

一张图告诉你：雨刮拨杆上的标识是什么意思 更多

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三和鑫一锦汽车 | 2015-08-20 10:30 雨刮片是汽车车身附件，主要用途是清理车辆前、后风挡玻璃，使车主在日常驾车行驶中能拥有良好的视野。作为汽车上易损件之一，雨刮使用频繁，工作环境恶劣，一般雨刮片使用15000公里或12个月更换一次，如果发现刮拭效果不够清晰，建议及时更换。下面就简单介绍一下雨刮片的更换，以普通接头雨刮为例。 1、首先将汽车雨刮臂掀起，注意有一定的弹力千万不要使其反弹到玻璃面。 2、立起雨刮臂，将雨刮片放到水平，观察刮片支座的构造，有的在头部会有固定卡子，而且卡子会非常紧，在看好没有其他限位装置后，大胆用力，将雨刮片拆下。 3、与雨刮片分离的雨刮臂一定要小心放回玻璃面，中间垫一条面巾、纸皮之类的东西为好，以免不小心打烂玻璃。 4、换上新的雨刮是带盖的无骨雨刮，首先将外罩打开，两手指用力按住外罩两边的按钮向上扳，就可以将盖子打开，然后将U型摆臂接头套在卡扣上，注意一定要听到“咔”的一声响，稳定后方可盖上外罩。 5、然后将装好的雨刮轻轻放回前风挡玻璃上，切不可大力放回,以免对雨刮器造成人为损坏。 6、最后打开雨刮喷水同时尝试一下刮拭的效果，如果来回摆动无异响，两雨刮不会出现碰擦混乱，且雨刮能够正确回位（停止回到玻璃最下方）说明安装完好。 总结 一般换新的雨刮片前建议清洗一下挡风玻璃，这样雨刮片的使用效果会更好。大部分车辆的雨刮多为U型普通接头，对于专车专用的雨刮卡扣，购买的产品包装都附有安装图，实际的安装都是大同小异，只要仔细观察自己同样可以动手更换。 相关知识：有骨雨刮与无骨雨刮的介绍与区别目前市面上销售的雨刮分“有骨”和“无骨”两种，有骨雨刮是传统型的，无骨是近几年普及的新型雨刮。因为现在的新车很多都配置无骨雨刮，使得很多人会觉得“无骨”比“有骨”的好。而推销无骨雨刮的厂家、商家常常也会说：无骨雨刮比有骨的“刮得更干净”、“寿命更长”、“没有噪音”、“防止夹沙刮伤玻璃”等。一时间，令很多车主搞不清雨刮到底是“无骨”好还是“有骨”好？我们先来看看： 1、有骨雨刮有骨雨刮通过金属枝干，逐级向几个被固定的受力点均匀地施力把橡胶片压在玻璃上。无骨雨刮通过中间一个支撑点，把压力传到橡胶片上。因此受力是否均匀，取决于玻璃曲面、雨刮臂压力和片状弹簧的弹力。有50%左右的车型，会因为玻璃弧度问题，导致雨刮的两头翘起，而贴不住玻璃，减少刮雨的面积，或者因雨刮臂压力不足而导致雨刮中间部分拱起，形成虚压，从而影响刮雨效果。 2、无骨雨刮无骨雨刮从有骨雨刮发展而来，它们的主要差异是在工作压力上：有骨雨刮难以承受较大的压力。如果是玻璃面较大（长雨刮24英寸以上的），或者镜面弯曲度小（较“平”）的玻璃，适宜选用和雨刮臂压力对应的无骨雨刮；玻璃面较小（长雨刮24英寸以下的），适宜选用有骨雨刮。 无骨雨刮的工作条件比有骨雨刮要求高很多，需要压力相适应的（一般压力较大）的雨刮臂和大功率雨刮电机。因此一般有骨雨刮不适宜换成无骨雨刮，但只要刮片不太长，无骨雨刮可以换用有骨雨刮。 另一方面，不管“有骨”还是“无骨”，刮雨使用都是橡胶刮片，耐用性取决于橡胶的质量，而同样的橡胶片，无骨雨刮因为雨刮臂的大压力下工作，使得橡胶更易折断；防砂尘的效果，从结构原则上看，并没有太大区别；拨水效果是玻璃曲面、雨刮臂压力和雨刮片状弹簧的弹力匹配的好时，“无骨”雨刮比“有骨”的好，但一般非针对性设计的无骨雨刮就未必比得上有骨雨刮；噪音方面，好的雨刮，“有骨”“无骨”都相差不大，但普遍来说，无骨的要比有骨的要好些。 3、有骨雨刮与无骨雨刮的区别：a、传统雨刮力量传递的顺序是：主臂→主压条→二级压条→固持压条→刮；而无骨雨刮力量传递的顺序是：端头→支架→导条→刮片。 b、有骨雨刮与无骨雨刮的受力方式不同：传统雨刮有多个压力点，而无骨雨刮使用的一体化钢片，受力点比较均匀。 c、在更换汽车上的无骨雨刮时，不需要更换雨刮臂；而更换有骨雨刮时，则需要有骨雨刮跟雨刮臂一起更换。 d、无骨雨刮钢片的弹性比一般有骨雨刮钢片更好一些，可大大降低抖动磨损，加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等优点，雨刮片寿命比传统型雨刮至少延长一倍，更加经济、可靠。 e、无骨雨刮着力点少，只有一个主着力点。相比有骨雨刮的多个着力点来说就差了些。例如日本车的雨刮支架压力较低，因此使用无骨雨刮的话可能会出现雨刮不清的情况。 f、无骨雨刮内部有弹性压条，压条的弹性较大，如果雨刮支架不能承受的话，很可能会造成无骨雨刮中部翘起的情况，如下图： 出现这种情况可换用传统的有骨雨刮，这样能够更好地适应雨刮支架压力较低的情况，达到更好的刮水效果。 g、雨刮支架压力较大，可以完全克服无骨雨刮内部弹片弹力，把雨刮胶条压贴在玻璃表面，那样无骨雨刮的效果才能更好地展现。 h、有的车拥有超大玻璃及巨大的弧度，两者相加，无骨雨刮的弱点暴露无遗，受不住力，抖动，刮不干净、打滑、异响，可以说除了个别以外，使用无骨雨刮的均逃不脱这些问题，无非是早晚而已。 总之 ， “无骨雨刮”好，但并不适用于所有车型，“有骨雨刮”虽然极端的刮雨效果不如 “无骨雨刮”，但适用范围广。好的刮雨效果关系行车安全，不管“有骨”还是“无骨”，适用才是最好！ 更多

雨刮是消耗品，雨刮可否正常工作直接影响到行车的安全及驾驶的舒适性，目前国内汽车生产商都没有对原厂雨刮片的使用寿命做出相关的保证，默认的标准为首次保养3000~5000KM或3个月。 由于雨刮在下雨时使用，因此很多人忽略了雨刮的使用期限。一副雨刮片能使用多久呢？有些使用一年，有些能使用两年，有些只使用了三个月，甚至是一个月就要更换了，车主还常会发现爱车的雨刮使用起来刮水不净，使用雨刮时会有异响等，为什么会出现情况不一的现象，这除了跟汽车雨刮片的品质有关外，还与车主的使用习惯有关。 在使用过程中，雨刮片逐渐失去他大部分的卷曲弹性，越来越刮不干净。因为它们将保持固定的卷曲状态，不能和玻璃很好的贴附。这种现象更容易发生在整天停放在露天停车场的车辆上。阳光会烤硬橡胶，当雨刮被使用时，它们会刮出条纹或者有噪音，因为橡胶已经变硬成型，不能顺应玻璃的弧度了。这会令人感到烦恼，而且很危险。 寒冷的天气对雨刮片寿命也有影响。冷空气会使橡胶变硬变脆，容易开裂。摇臂有时也会被冰雪卡住，造成雨刮片无法均匀受力，造成刮片在扫过玻璃时跳动，从而出现波纹。 使用过度也会使刮片受损，灰尘、小颗粒、路上溅的泥点甚至小虫子的汁液都会磨钝刮片的刀口，没有刀口一定刮不干净。由于刀口形状被精确设计出来是为了发挥最大的刮水效果，失去刀口，水会从刮片下滑过去，还留在挡风玻璃上。结果是刮水效果下降，视线不清。 雨刮属车身的外饰件，每一枚雨刮片平均每年要在汽车玻璃上刮几十万次以上，一年365天每天24小时都要接受风吹、雨淋、日晒、臭氧等自然环境的破坏，从安装上车便开始了它的劣化过程，都表现在哪里，大家来留意下： 1、雨水及空气中的（沙、泥、灰尘、异物）对刀口的磨损； 2、雨水及清洗液浸泡（含酸或碱等成分）支架涂层的腐蚀； 3、雨水及清洗液浸泡（含酸或碱等成分）对胶条的腐蚀； 4、石蜡或汽车废气（油分）；（产生抖动及污染） 5、寒冷低温（雪、冰）；（使胶条变硬、变脆） 6、高温（挡风玻璃、阳光照射），导致橡胶龟裂、硬化； 7、胶条损伤（紫外线、臭氧）； 8、摇臂压力使胶条长期受压； 9、阳光中UV段光谱的紫外线，及温、湿度对支架涂层造成变色、亮度/强度下降、开裂、剥落、粉化、氧化； 10、无数次的往返循环工作，对胶条的正常磨损及疲劳。 因此广大车主需要做定期检查，这就是所谓的有备无患，提高驾车的安全系数。 1、检查时将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度； 2、检查刮水杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象，意味着雨刮片有损坏，需要更换了； 3、对挡风玻璃喷一些清洗液，开动雨刮，留意它的动作是否流畅，是否有较大的声音，如声音大就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调校； 4、当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到划痕的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了； 5、检查雨刮片的尖端边缘是否磨损，如有，则意味着雨刮片再不能刮掉挡风玻璃上的湿气和污垢，这时候你需要为你的爱车更换合适的雨刮片了； 6、用手指在雨刮片的胶片上摸一摸，看是否有损坏及胶叶片的弹性怎样，如果叶片老化、硬化，出现裂纹，将不能拭去挡风玻璃上的污点，并在挡风玻璃上留下刮痕，这时候也是需要更换合适的雨刮片了。 如果没有及时更换会带来危害（后果）： （1）、前挡风玻璃上产生刮痕； （2）、在玻璃面上容易产生不正常折射，徒增驾驶人困扰； （3）、在高速行驶中将挡风玻璃击碎导致事故的发生。 一般而言，应每年更换一次，及时排除雨刮故障，因为雨刮片不能耐久，天然橡胶时间一长就容易变质，虽然卤硬橡胶和合成橡胶寿命比较长，但是所有类型的雨刮片都会因季节变化和环境因素而变坏，已经影响了我们的主视野，这些情况下需更换雨刮片，不能耽搁。 更多

炎炎夏日已经过去，然而困扰了我一夏天的问题还没有解决。到底是什么问题困扰我呢？其实是一件很小的事，但却让我烦恼不已，那就是我车上的雨刷在使时会频繁地跳动，而且会发出烦人的异响。这个夏天，下雨天开车简直是对我的一种折磨。 ● 想尽一切办法解决异响 　　我的雨刷异响已经持续了一整个夏天，刚开始时我也想了一些办法查找异响的原因，例如查看雨刷刮片上是否有异物、雨刷刮片是否不平整、玻璃上是否有油脂残留，甚至我还更换了一副崭新的雨刷，也没有解决问题。 无奈之下我只好去了4S店查明原因，可店里的工作人员并没有告诉我异响的原因是什么，而是跟我说需要更换雨刷臂杆，连工带料就是好几百元，听到这个消息我一阵“肉疼”，我感觉雨刷这种小东西，花几百块钱解决有点不太值得，还是想想更有性价比的办法吧。 　　● 查明原因 　　通过一系列的排查，还是没有解决雨刷异响的问题，最后我通过仔细观察并拆卸雨刷终于发现，原来导致雨刷跳动、异响的问题是雨刷臂杆歪了，导致雨刷条与风挡玻璃不能很好的贴合。 ● 开始修理 原因已经查明，接下来就是调整雨刷臂杆了，这时我们需要准备一些小工具，首先要准备两把活扳手，当然也可以用钳子代替；然后要准备一把平头螺丝刀；最后还要有一条毛巾。 这里需要说明一下，一些车型的雨刷不能直接抬起来，需要进入维修模式，例如图中的锐志就需要手动把雨刷往上提，也有的车型是在熄火以后点一下雨刷开关它就会自己升起来，但无论哪种方法，在维修前进入维修模式是必须的，否则无法修理雨刷故障。 通过实际操作，这里我也想提醒一下各位，在这样操作前需要注意几个问题：首先，要确定雨刷跳动的原因是否是因为臂杆歪了，因为引起雨刷跳动得原因有很多，例如雨刷条有损伤、风挡玻璃有油脂或者涂抹过防雨产品等等，我的雨刷问题只是其中之一；其次，在操作时一定要分清扳手旋转的方向，如果雨刷向上时跳动需要逆时针拧臂杆的顶端，如果向下时跳动，则需要顺时针拧臂杆顶端；最后，每次拧的时候不要用太大力，一点点的微调，力度太大容易损伤臂杆，每次调整后可以装上雨刷条试试，直到没有跳动为止。 　　● 其他注意事项 　　有的两厢车或者SUV车型都配备了后雨刷，如果后雨刷出现这种跳动的问题时，修理的方法也是一样，但需要注意的是，后雨刷一般都会有保护罩，在需要进行维修时，需要先将它的保护罩卸下，否则无法拆掉雨刷条。 另外，一些雨刷跳动的原因并不是因为臂杆歪了，造成跳动现象的原因很多，例如雨刷条有损伤，玻璃上有油脂等等。还有一种情况比较特殊，就是雨刷条的尺寸不合适，大多数车型的两个雨刷条都是一长一短，但有的朋友购买新雨刷时分不清尺寸，购买了一样长的两条雨刷，这可能就会让两条雨刷在从下到上的过程中互相碰撞，造成跳动的情况，所以在购买雨刷时，一定要先查清楚尺寸再购买。 　　● 文章小结： 　　困扰我一夏天的烦心事终于解决了，在整个过程中我发现，其实维修操作并不难，只用了十分钟就搞定了，难题在于判断是什么原因造成的毛病。看完这篇文章后，如果哪位网友的雨刷也有跳动的问题，不妨可以查查看，是否也是臂杆歪了，如果是同样的毛病，不妨可以按照小编的方法来修理一下。 更多

雨刮器出现异响是很常见的汽车小问题，不算故障，一般多出现在价格较低的经济型车上，我们可以通过以下几种方式来判断原因、解决异响。雨刮器总是发出“呱呱”的异响，让人听起来很不舒服，严重影响驾驶的心情，下面来看一下雨刮器异响的解决方法 1.雨刮片本身问题引起雨刮器片异响。 雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化、变硬的情况，冬季更加明显，如果已经刮不干净了，最简单有效的解决办法就是直接更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次即可。 2.雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物导致的异响。当开启雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁。 3.雨刮连杆衬套摩擦发出的声音。车龄久了雨刮连杆机构会出现老化，雨刮臂弹簧弹性下降，衬套也会随之磨损，甚至脱落。请检查雨刮臂或雨刮连杆衬套。 4.雨刮电机发出的异响。如果雨刮电机自身发出异响，很有可能是电机寿命终止前的表现，建议到专业的维修厂进行更详细检查。 防止雨刮器异响使用温馨提示雨刮最主要的功能是用来清理雨水的，而如果玻璃上有其他污渍的话，不能随便使用。没有雨水就用不到雨刮，千万不能干刮，这样不但会损坏雨刮片，严重的话，雨刮的电机也会受到影响。即使下雨的时候也要等玻璃上有足够水才可以使用，否则也会出现类似干刮的现象 使用雨刮器要注意问题：1、定期检查雨刮器刮片。当发现雨刮器刮片严重磨损或脏污时应及时更换或清洗，否则将降低雨刮器的工作效能，影响驾驶员视线。清洗雨刮器刮片时，可用蘸有酒精清洗剂的棉纱轻轻擦去刮片上的污物。刮片不可用汽油清洗和浸泡，否则刮片会变形而影响其工作。2、检查雨刮器工作情况时，应先用水润湿挡风玻璃，否则会刮伤玻璃，同时由于刮片摩擦阻力大，可能损伤刮片或烧坏电动机。打开雨刮开关后，应注意电动机有无异响，尤其当雨刮器电机“嗡嗡”响而不转动时，说明其机械传动部分已锈死或卡住，应立即关闭雨刮开关，以防烧毁电机。3、使用中关闭雨刮开关后，雨刮器刮片应回到挡风玻璃下侧后停止。若停止位置不对，应加以调整。调整时可转动自动停止器的盖，顺时针转动停止位置缩短，逆时针转动则停止位置延长。4、冬季使用雨刮器时，若其刮片被冰冻住或被雪团卡住，应立即关闭开关，清除冰块、雪团后方可继续使用，否则会因刮片阻力过大而烧坏电机。 欧脉专业的服务期待您的光临!全国客服咨询热线：400-0168-333. 更多精彩内容，尽在欧脉微信中，关注欧脉微信：omai168.您可直接点击文中第二行-欧脉汽车连锁服务-关注即可！ 点击关注我关注我哟 欢迎给我们投稿：2904135964@qq.com（李女士）全国客服热线：400-0168-333更多资讯请访问欧脉官方网站：http://www.omai168.com 更多

每年的春秋两季，都是各种疾病的多发期，而整个手机产业也像遭受了“瘟疫”一样，扎着堆儿的在这两季大规模的举办新品发布会。相比历年，2015年各大厂商的春季发布会真可谓看点十足了，苹果表、三星盖世乐S6/S6 Edge、HTC One M9、小米Note、乐视超级手机、华为P8，努比亚Z9、vivo X5Pro...而憋着大招撂倒“敌方”的技能，依然逃不开颜值、UI、硬件和自家专利技术。 然而，除了有足够美的颜值吊起用户的购买欲望外，手机屏幕的优劣作为一切显示的基础，直接影响的即是我们的视觉感官。其实乍看下，目前各大手机厂商惯用的屏幕无非分为两种，其一是AMOLED屏幕，以高对比度、自发光省电著称，但屏幕亮度不高；其二为LCD屏幕，屏幕亮度经过后期调校结果差异较大（不同厂商因对屏幕调校不同，最高可造成200-300尼特以上差异）。今天，MoiMark就为小伙伴们献上市售主流手机的屏幕对比（由于AMOLED屏幕与LCD屏幕有本质不同的差异，所以本文仅选择使用LCD屏幕的主流手机产品）。测试机型：苹果iPhone6、HTC One M9+、索尼Xperia Z3、华为Mate7、华为荣耀6 Plus、小米Note、联想VIBE Shot、努比亚Z9 Max、乐视超级手机1、乐视超级手机1Pro、华硕ZenFone2、一加手机，共计12款。 测试维度：屏幕亮度、对比度、均匀度、色彩还原、分辨率及像素密度（PPI）。屏幕亮度 包含最大白屏亮度及最大黑屏亮度，严格来讲，AMOLED因自发光的特点，一般毋须后期调校，所以最大白屏亮度通常可以达到300尼特以上就已经很好，正因如此，使用该屏幕的手机产品测试最大黑屏亮度时，数值接近0，所以我们看到对比度可以飙到几万的手机产品均采用了AMOLED屏幕。 当然，因为本文选择LCD屏幕的主流手机产品做对比，就像前面我们所说，视不同厂商对屏幕后期调校不同，不同品牌的手机产品在最大白屏亮度和最大黑屏亮度上存在的差异着实不小，一般情况下，屏幕亮度在500尼特左右可以很好保证手机在强光下拥有较好的可视度，低于400尼特在强光下可视度不够理想。 在12款机型中，单看最大亮度白屏亮度，索尼Xperia Z3使用的IPS屏幕亮度最高，中心位置达到了600尼特，而对比度不仅未损失，且达到了4819的高对比度，这主要得益于索尼利用三原色灯管代替传统LCD背光源，并有着更广的色域；华硕ZenFone2最大白屏亮度最低，当然，这也让该机在最大黑屏亮度下，仅次于索尼Xperia Z3，12款机型中位居第二，其对比度也达到了非常不错的2000水平。 当然，由于针对屏幕亮度的调校不同，除索尼Xperia Z3和华硕ZenFone2，其余10款机型均出现在最大黑屏亮度不同上涨，看MoiMark具体客观测试数据结果： 通过上面的条状对比图中显示，屏幕最大白屏亮度的尼特增长与黑屏亮度是成正比的，当然除去索尼Xperia Z3其余11款手机均呈现了这样的趋势，这其中，位居末尾的努比亚Z9 Max和一加手机，前者是硬性调整屏幕而忽略了最大黑屏环节，而后者可以说没做二次调校。对比度 通过上面的屏幕最大白屏和最大黑屏亮度两个数值，我们很容易得出手机最终的对比度数据。一款手机对比度优劣直接影响我们的视觉感受，一般来讲，手机屏幕对比度越大，图像越清晰，色彩更艳丽；相反，如对比度不足，手机屏幕会呈现出灰蒙蒙的感觉。严格说，主流手机屏幕对比度在800：1可以接受，较好的产品都在1000：1以上，可以达到2000：1的对比度是非常优秀的，当然，使用AMOLED屏幕的手机产品除外，因为其特性理论上可以到无穷大。 从上图中我们可见，屏幕亮度与对比度成反比，但对比度不足对于图像色彩层次的影响并不大，主要体现明暗转换较快的视频观看上，对比度如不足，那么视频的快速转换我们不容易分辨这一过程。均匀度 屏幕均匀度主要是屏幕各个区域亮度分布。MoiMark针对屏幕均匀度的测试方法是测量中心点和四角亮度值，通过每个角的亮度值减去中心点亮度，用每个角与中心点的差异取绝对值再平均，计算出手机屏幕最终的均匀度，理论上这个数值越小越好，不过量产机以数值不超过50cd/m²就可以接受。 条状对比图中，MoiMark最优值来自AMOLED屏幕，因屏幕每个像素都可独立发光，所以保持了屏幕较高的均匀度，从MoiMark的客观测试数据库中显示，凡是采用AMOLED屏幕的手机，屏幕中心点与四角亮度值平均值基本都可控制在10cd/m²以内。而采用LCD的屏幕由于需要背光光源支持，背部光源灯管要设计的足够多才可让整体亮度更均匀，但因发光器件本身的离散性和背光光源布局设计，所以出现上图差异并不稀奇。色彩还原 屏幕色彩还原是对手机屏幕测试中一个重要的子维度，MoiMark针对屏幕色彩还原的测试主要是考察24个标准颜色还原准确性，通过平均差值Delta E（ΔE）反映色彩偏离度。注：Delta E位于3到6之间变化是可以被接受的。1.6-3.2：人眼基本上分辨不出色彩的差异，通常被认为是相同的颜色。3.2-6.5：多数人感到色彩是相同的，但经过专业的训练可以辨别其不同，色彩的差别是可以看到的，但色彩给人的印象是基本相同。6.5-13：色彩的差别是可以判别的，但色调本身仍然相同。13-25：可以确认是不同的色调，但也可以辨别出色彩的从属。25+：超过此值，则被认为是另一种不同的颜色。 从客观测试结果看，HTC One M9+、一加手机和索尼Xperia Z3三款手机色彩偏离具体均表现在蓝色、青色方面。当然，这样的结果不一定是不好的，因目前手机屏幕广泛推崇广色域，所以其结果很大程度上说明该机色彩饱和度更高。 具体看12款机型的色彩偏离和色域情况 索尼Xperia Z3整体的色彩偏离较为均匀，表明该机色彩饱和度更高。屏幕像素密度 其实，我们口中经常提及到的屏幕分辨率，除单纯的屏幕像素点外，另一个重要的指标即是像素密度，即PPI（每英寸所包含的像素数目）。那么，PPI数值越高，屏幕拟真度就越高，画面细节就越丰富。 总结 MoiMark综合显示质量多项子维度，通过最优算法最终得分如下： 由于乐视超级手机1Pro为2K级别屏幕，所以在综合评分中该机获得了较高的分数，而同样具备2K屏幕的HTC One M9+因色彩还原出现轻微偏离，以致最终得分未能名列前茅，当然，MoiMark显示质量环节客观测试结果机型大部分取自工程机，厂商针对量产机还会做最终的调校，其结果通常要优于工程机。助您轻松选机全方位数据说话多维度客观评价体验性能评测关于摩码客 MoiMark手机评测网 http://MoiMark.com 微信订阅号：MoiMark999 手机扫描上方二维码，欢迎加入摩码客官方粉丝群，嘘~~我不会告诉你经常有活动的！！ 点击下方“阅读原文”查看更多新鲜热辣新闻 ↓↓↓ 更多

雨刮片的历史及功能 汽车在发明初期是没有雨刮器的，晴天时还好，遇到雨雪天气时，驾驶员视线变得模糊，无法看清道路，导致交通事故频发，这才有了雨刮器的构想。 最早的雨刮器是一个安装在风挡玻璃上的塑料刀片，需要手动完成刮拭动作，因为操作不便，一直无人问津。之后电动雨刮器开始出现，但也是一段时间之后才开始被应用和普及，这种设计一直沿用到今天。最初的雨刮片只是一个塑料片，后来发明了橡胶雨刮片，经过不断的改进和发展，才有了现在我们所看到的雨刮片。 雨刮器主要由电机、驱动机构、雨刮臂和雨刮片4部分组成，其作用是清除风挡玻璃上影响驾驶员视线的雨水、雪花及尘土，同时，雨刮器还承担着清洁风挡玻璃的作用，而这些功能主要由雨刮片来实现，其他部件都是为它“服务”的。别看雨刮片只是个简单部件，如果它的“工作”不到位，会直接影响行车安全。 雨刮片的分类 目前市场上的雨刮片主要分为传统雨刮片（即有骨雨刮片）和无骨雨刮片。其中，有骨雨刮片的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上，由于各支撑点所受的压力要大于其他位置，因此这种结构导致雨刮片胶条不能与玻璃完美贴合，造成刮不净、胶条易磨损及噪声大等问题，已逐步被性能更好的无骨雨刮片取代。 无骨雨刮片则是靠一整根一体化钢片（即导力条）来分散压力，使得雨刮片各部分受力均匀，能紧密贴于风挡玻璃上，减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮拭效果。另外，无骨雨刮片可大大降低抖动磨损，加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、质量更轻及更换快捷等优点，所以雨刮器电机和雨刮片寿命比传统雨刮片至少延长一倍，更加经济、可靠。由于无骨雨刮片多采用一体式空气动力学导流板设计，有效降低了风阻。 目前市场上大多数车型均采用无骨雨刮片，在别克车型系列中，除凯越采用有骨雨刮片外，其他车型均采用无骨雨刮片。 驻马店市安盛长安汽车4s店 地址：驻马店市天中山大道南段森林公园南800米神州汽贸城院内 销售热线： 0396-2322888 买轿车到安盛 驻马店安盛长安汽车4S店以优质的服务 公道的价格，期待您的光临！ 免费销售热线：400-868-1923 400-813-8595 销售热线：0396-2322888 微信公众号：AS4008681923 QQ咨询： .13124146 326200436 24小时服务热线：0396-2322999 地址：驻马店市天中山大道南段神州汽车内（森林公园南800米路西） 更多