| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 新A94*** | 2024-01-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 新DB2*** | 2023-12-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 新FXT*** | 2024-04-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，别理是一次、二次、三次，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，文章前面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍了一下，一定是违章被抓拍吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的电子眼，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就表示没违章吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以追究，就更别说车辆违章了。
