车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川H·5***5 | 2024-04-24 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A·1***D | 2024-04-19 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就表示你的车被记录了。在这就给大家解释清楚,我们上面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。