车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A95*** | 2024-03-23 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A02*** | 2024-05-08 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,我们前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,汽车就更不用说了。