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车主指南 > 车型库 > 大众 > 凌渡 > 汽车配置 > 正文 工具:凌渡估价计算器 | 凌渡保值率查询

大众凌渡减震太硬,凌渡减震硬怎么办

时间:2017-07-30 18:18:01  编辑:车主指南

凌渡减震太硬,减震硬比软好,因为在转弯时不会发动侧倾的那种心悬的感觉。而且开车时不会有波浪感,有驾驶的动感与乐趣,如果减震软,你会感到加油也软,开起车来起伏感难受,转弯时感到车身象要翻车一样。你看到现在改装车那里。大家改的都是把减震改得硬一些,不想太软,如果你觉得硬的话是没有办法改软的,只能是减震老化以后不要换,那样就会软。

凌渡减震太硬可以使用,也能长期使用,当然弹簧理论上说是有寿命的,以后可能会越压越软,减震器不会有太大影响,凌渡这车避震硬没办法,基因问题,它的后悬挂减震筒不是很长一段连在轮拱内侧,是很短一根连在底盘上,缓冲区域天生小,你胎压不要高就行,减震确实调的硬。车身越重簧下质量越轻悬挂反应越快就越觉得舒服。后备箱放东西就觉得更稳车身不会上下晃的太厉害有厚实感,但其实也没强哪去。

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