雷诺科雷傲发动机怎么样，科雷傲发动机哪产的

新款科雷傲采用了代号为M4RK737的2.0L发动机，最大功率101kW(137PS)，最大扭矩191Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，该发动机也运用到现款的风朗上。科雷傲的发动机是法国的产的。

科雷傲怠速时，发动机的安静表现让人印象深刻，保持了日产出品发动机给我们的一贯印象。 开动起来，CVT的天性使得动力输出非常顺滑，尤其是在日常驾驶慢行的时候，发动机转速总“呆”在2000转以内小幅浮动；低转时的动力反应跟奇骏相仿，动力表现和静音表现都能够媲美VQ系列发动机。

再来到山路考验科雷傲，经过几公里连绵起伏的盘山公路，科雷傲的转速大都能保持在3000转以内，能从容应对爬坡过程中的转弯抹角，CVT的乖巧表现也让人称道。当然，遇上需要超车的情况，全力油门下去，车子稍微有点迟滞，但很快转速就串升至4500转以上，动力虽不如V6的VQ来得强劲，但也不失信心，因为它已是四缸发动机阵营的高水准动力。