5008致命缺点有哪些?5008严重质量问题是不买的理由
一说起标致5008,很多人脑海里的第一反应就是不实用、反人类,其实接触过之后你会发现,确实有反人类的地方,也确实有不实用之处,但大体上并不影响正常使用,要我说标致5008致命缺点是什么,我认为是口碑差。
如果一款车口碑差,会引起一系列的连锁反应:车做得再好也卖不出去、二手车保值率低;当新车和二手车的销量都不好,企业的利润就会下跌甚至亏损,只能通过关闭门店止损;门店少了车就更不好卖,因为购车和后期保养维护都很麻烦。
而导致标致会陷入这种循环的原因,与标致在中国的战略和运营方式有很大关系,我倒不认为是5008以及其他标致车本身的原因,因为我本身的工作也涉及运营,深知哪怕产品再差,只要战略和运营的方式妥当,其实还是可以支撑下去的,更何况标致车本身并不存在严重的问题。
至于标致的策略出了什么问题,就不在本文展开,还是回到5008这款车上。上文提到5008这款车还不错,主要好在以下几个方面:
1、性价比高
说标致5008性价比高,很多人可能都会马上跳起来抽我的脸:一款中型SUV用扭力梁悬架是减配,还讲什么性价比高?这种其实是歪曲的观念,或者说看问题的角度太狭义。
从结构上来说独立悬架的舒适性会比扭力梁好,但结构只是一部分,还得看调教,往深了说大家就看不懂了,但可以看看车主以及各种大咖测试5008的底盘给出的评价,绝大部分都是称赞的,绝不比用独立悬架的差。
这是不是可以代表,标致用更简单的结构达到了同样的效果?
当然了,性价比高说的主要是功能配置方面,倒车雷达、巡航、多媒体屏幕、LED大灯、全景天窗、液晶仪表、七个座椅, 20万就能搞定,与同级别的合资对手相比性价比确实更高。
2、设计好空间好
5008的外观有属于自己的特色,也完全不会让人觉得很奇葩,内饰就更加不用说了,这套内饰是拿奖的,用料也厚道,做工也没有什么问题,方向盘小巧轻快,非常赞。
5008有五座和七座两种版本,但毫无疑问是主打七座车型,二排和三排的空间都不错,不顶头也不顶脚。就是第三排座椅比较单薄,而且启用的时候后备箱空间比较小,所以最好还是将5008视为可以偶尔应付七人出行需求的五座车。
3、操控好
标致5008虽然车身比较大,而且还是扭力梁的后悬架,但操控一点都没有拉胯,仍然很有水平,整个底盘的调教是符合这款车家用调性的,避震比较软但走烂路的时候又不会很跳,整个车的平稳性非常好。
动力虽然给不到什么激情,但开这种车的人都不是十八廿二的年纪,不会去过分追求激情,所以影响不大。
有留意到,网上很多人都说5008变速箱有严重质量问题,会顿挫,至少在对这款走了有两万多公里的试驾车进行体验时,我们并没有感觉变速箱有什么异样,换挡的动作很顺滑,升挡降挡的逻辑也没有问题。
最后建议对这款车有兴趣的小伙伴,与其在网上看那么多有的没的的评论,还不如亲自试驾体验一下,不过我猜,最近的标致4S店离你家应该挺远的吧……
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