标致5008空调怎么用，标致5008空调怎么调节

标致5008空调使用方法：

1.A/C按键 按下可开启标致5008空调系统，按键中的 指示灯点 亮。再次按下此按钮，按键指示灯 熄灭，压 缩机关闭。 如果空调性能低于预期水平，检查空调冷凝器(位于散热器前)表面是否存在污物或昆虫积聚。请前往吉利汽车服务站进行清洗。 在发动机罩前方放置遮挡物会减少进入冷凝器的气流，从而降低空调性能。

2. 标致5008显示屏 显示吹风模式、设定风速、内外循环模式、净化器工作状态、设定温度等信息。

3. 标致5008MAX A/C 按键

按下MAX A/C 按键，可接通最大制冷模式，按键中的指示灯点亮，进入MAX A/C

模式  后，风量输出7 挡。

4.净化器按键* 空气净化器处在待机状态。短按空调面板的ION按键，空气净化器启动工作在高风挡, 空 气净化器工作模式依次：静音挡→自动挡 → 高风挡→关机…循环变化。各挡位下，长按2S后关闭净化器。

5. 标致5008调节设定温度旋钮 调节车内温度。温度调节旋钮，向左旋转温度降低，向右旋转温。

标致5008空调不制冷，标致5008空调怎么制冷

标致5008空调不制冷的原因：

1、标致5008空调制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).

2、标致5008空调压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).

3、室温感温头阻值变值,导致标致5008空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).

4、标致5008遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).

5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).

6、标致5008空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).

7、标致5008空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).

8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).

标致5008空调制冷：按下按钮A/C，开启制冷功能。启用与否由按钮上的LED灯指示。只有发动机正在运转且温度控制风扇开启时，制冷系统才工作。再次按下按钮A/C，关闭制冷功能。车外温度只要比冰点略高，空调系统就开启制冷和除湿（干燥）功能。因此，会有冷凝水形成，并从车辆底部滴落。如果不需要制冷或干燥，则关闭制冷系统，以节约燃油。启用制冷功能可能会禁止自动停止功能。

标致5008空调怎么开，标致5008空调按钮图解

标致5008空调开启方法：

1.A/C按键 按下可开启标致5008空调系统，按键中的指示灯点亮。再次按下此按钮，按键指示灯 熄灭，压 缩机关闭。 如果空调性能低于预期水平，检查空调冷凝器(位于散热器前)表面是否存在污物或昆虫积聚。请前往标致5008汽车服务站进行清洗。 在发动机罩前方放置遮挡物会减少进入冷凝器的气流，从而降低空调性能。

2. 标致5008显示屏显示吹风模式、设定风速、内外循环模式、净化器工作状态、设定温度等信息。

3. 标致5008MAX A/C ；按键按下MAX A/C 按键，可接通最大制冷模式，按键中的指示灯点亮，进入MAX A/C模式后，风量输出7 挡。4. 标致5008调节设定温度旋钮 调节车内温度。温度调节旋钮，向左旋转温度降低，向右旋转温度升高。

标致5008空调图解：

标致5008车主真实感言

标致5008是一款拥有惊艳设计，技术先进的优秀汽车。车主们对其评价极高，大部分车主都十分欣赏并满意这款车辆，无论是设计、性能，还是驾驶体验。

对于标致5008的设计，车主们用“犀利的眼神，无法自拔”和“霸气外漏的獠牙行车灯”来形容其外观，展现出对车的热爱和欣赏。不仅如此，标致5008的车机系统也得到了车主们的认可，换代后更是让车主们欣喜不已。

当谈论到驾驶体验，车主们也较为满意。这主要体现在标致5008的操控性能上。其“操控性能确实让人驱使自如”，这同样来源于车主们的口碑。对于久负盛名的“法系车”的评价，有一个说法是“一次法系，终生法系。标致的车子开起来确实很好，很舒适”，这个评价可能最能体现标致5008在驾驶者心中的地位。

最后，我们不能忽略的一点，那就是它的性能。标致5008搭载了1.8升涡轮增压发动机，具有铝合金气缸盖和缸体。其最大功率可以达到155kw，最大扭矩可达300N·m。配以一台8at变速箱，构成了非常完美的动力系统，为车主们提供了强大稳定的驾驶力量。

标致5008怎么样,车质量好不好？东风标致5008优缺点

不能否认标致品牌在国内市场近年来遇到了诸多困难，销量表现惨淡，但好在他们一直坚持提升产品质量。像旗下的标致5008在更新后不仅采用了全新的标识以及提升实力，并且为了吸引消费者还对定价进行了调整，今天我们就来对这款车进行一个深入了解。

外观设计方面，其前脸的满天星样式的中网设计展现出强烈的层次感，搭配全新的盾牌狮标LOGO，具有很高的辨识度。新车还对前包围进行了优化调整，底部银色装饰条的加入展现出精致感。

车尾设计简约精致，尾灯组采用标致家族式的“狮爪”造型，内部细节刻画更加精致，立体LED灯带的点亮效果非常出色。两侧的灯箱由一体式黑色饰板相连，给人一种贯穿式LED灯组的感觉。

内饰方面它延续了标致经典的i-Cockpit唯我座舱设计，整体造型与现款车型保持一致，仅方向盘上的全新品牌LOGO有所更换。在多媒体部分，标致5008配备了一个10英寸悬浮式中控屏，尺寸并没有盲目追求大而是注重合适。它搭载全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，通过4G网络提供丰富的在线功能。

在舒适性方面，新款东风标致5008表现出色。它采用真皮材质座椅，触感舒适，支撑性也很好。主/副驾驶座椅都支持12向电动调节，并带有座椅加热和按摩功能。此外，主驾驶座椅还配备了座椅记忆功能。

动力方面，它搭载了经典的1.8T发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，与一台8速手自一体变速箱相匹配。多年市场检验表明，这套动力总成在性能方面表现出色，使得东风标致5008成为一款引人注目的法系车型。

在驾驶感受方面存在一些劣势，如下：

1、在低速降挡时偶尔会出现小顿挫，可能会让驾驶者感到不太舒适；

2、作为一个中型SUV，它的悬架系统采用的是后扭力梁式非独立悬架，这可能导致一定程度上的舒适性问题；

3、尽管在纵向跳动方面进行了优化控制，但在连续转向或单侧后轮面对起伏路面时，整个后悬架可能会有一些横摆的感觉。

车内空间设计方面，对于前排乘客来说，车内头部空间能够容纳一拳，并且全景天窗带来了通透的视野，乘坐空间感很不错。前排门板储物槽空间较大，并且内部进行了合理划分，利用率高。

第二排座椅提供了充足的头部空间（四指左右），并在靠后的位置时腿部有两拳多的余量。此外，标致5008对第二排中间座位也比较友好，它的地板中央没有明显凸起的位置，不会很影响腿部放置空间。第三排座椅空间表现尚可，但舒适性相对一般。

总结：可以看到，新款标致5008除了采用全新品牌标识和一系列细节升级外，更重要的是它降低了售价区间。这种调整表明东风标致愿意迎合消费者，并希望通过此举赢得更多人的青睐，而优化后的它产品力确实比较不错。