十万价格区间的性价比之王？斯柯达明锐到底香不香

在上汽斯柯达诸多的车型当中，明锐应该是其中最为热销的车型。不过明锐在市场中的生存坏境并不友好，老大哥一汽大众和上汽大众在同级别的A级车市场上布置了朗逸、宝来、桑塔纳、凌渡等多款车型，其中宝来和朗逸会是最大的竞争对手。同时我们也知道斯柯达的车都是换壳大众，在骨子里相同的这种情况下，明锐又是如何去跟这些同胞兄弟竞争的呢？

对于明锐来说，空间会是最大卖点。

如果要说明锐最大的特点，那么毫无疑问就是掀背的设计。这种设计从1996年第一代明锐上就开始使用，经历了三代一直沿用到现在。

虽然是用了掀背的设计，但明锐整体看上去与一般的三厢轿车并没有太大区别。三围的尺寸是长4675mm，宽1814mm，高1460mm，轴距2686mm，与宝来和朗逸不相上下，所以明锐车内尤其是后排的乘坐空间会是同级别里领先的。

掀背设计使得后备箱拥有更加大的空间以及空间灵活性，所以装载能力也是同级车里的一流水准。根据官方的数据，明锐的后备箱空间为590-1580L。笔者家附近的一个市场里有个大叔是卖衣服的，每天都是开着明锐将那些衣服拉到市场哪里摆卖。

外观造型也会是明锐相对于宝来朗逸来说的一个卖点。

关于大众的车，大家吐槽最多的莫过于套娃脸外观设计，关于大众套娃脸的黑段子也是数不胜数。而明锐虽然骨子里就是一辆大众，但最起码外观还是有自己的风格特色。

且不说四个眼是不是真的符合所有人的审美，但是这个四眼以及标志性的直瀑中网让明锐的辨识度非常高，比那些认不出谁是谁的大众车强了不少。

有优点当然也会有缺点，而且明锐的缺点要比优点来得更加显著。

被万人吐槽的大众双离合，明锐居然明目张胆的标在档杆上。

或许斯柯达是觉得消费者不知道斯柯达与大众共用三大件吧，用了大众的1.4T和DSG不止，还要明目张胆黑纸白字地标在档杆上。不过除了低速时会与一些小动静之外，其实这套动力系统也没有其他太大问题，动力油耗各方面的表现还可以，所以大众才胆敢称其为黄金动力系统。

MQB平台的经典标志，高地台加旋钮调节座椅。

前面也说到了，明锐实际上是换壳的宝来，所以也是诞生于大家非常熟悉的MQB平台。既然来自于MQB平台，那么风俗惯例自然免不了后排中间的地板凸起一大块，对于明锐这么一款主打装载能力的车型来说，确实是一点小瑕疵。

座椅的靠背调节方式是旋钮，这也是被人吐槽了很多次的小瑕疵。不过这个旋钮调节还是有好处的，如果副驾驶坐的是女孩子，那么就可以以帮忙调解座椅为由趁机“博懵”。

扭力梁后悬架

明锐全系车型使用的都是扭力梁后悬架，这是很多消费者都会介意的一个地方。很多人不喜欢扭力梁悬架是因为它不显档次，并且舒适性也比较差。笔者相信不显档次才是主要的，舒适性的差异其实很多人都是没太大感觉，只是人云亦云而已。

价格便宜是优点还是缺点值得商讨。

对于斯柯达，对于明锐，它确实要比朗逸要便宜，但与宝来相比却要稍贵一点。而且一分钱就是一分货，斯柯达明锐虽然便宜了，但是只有顶配才有的LED灯、侧气囊头部气囊、手动空调，以及全系扭力梁后悬你能接受么？

不过斯柯达作为一个低端品牌，它针对的正是那些预算不太足的消费群体，而这些消费群体也应该有足够的心理准备。这么一来，明锐其实会是那些想要合资车而不要国产车和大众，但钱又没有那么多的消费者的很好选择。

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