宝马1系发动机是什么型号?三缸的宝马1系还有人爱吗
型号:B38A15C
搭载年款:2020款
搭载车型:宝马X1
参数:最大功率103kW(4600-6500rpm),最大马力140Ps,最大扭矩220N·m(1480-4200rpm)
驾驶感受
关于宝马1系的这台三缸发动机,网上已经有不少黑料。今日尝试过以后,起码在车厢内是没有什么太过明显的抖动。而被人诟病的动力不足其实也没有那么严重,140马力还是够用的,只是它不能给人期待中宝马所该有的动力表现而已。
发动机技术特点
型号解析:B38A15C当中的“B”代表2013年后生产的发动机,“3”代表三缸,“8”代表汽油机,“A”代表横置式,“15”代表1.5L排量。
涡轮增压器:这台B38发动机的涡轮增压器是由宝马与大陆集团针对1.5T三缸共同研发的,优化了进气温度控制方面的问题,使得控制精度更高动力的响应更快。
发动机问题
毫无疑问,三缸机的不受待见会很大程度影响到宝马1系120i的口碑销量,不过作为消费者也应该体谅一下宝马,毕竟造三缸机都是国内的严苛排放政策逼出来的,不仅是宝马,各大汽车品牌都是如此。
宝马1系2.0T发动机详解
型号:B48A20C
搭载年款:2020款
搭载车型:宝马X1
参数:最大功率141kW(5000-6000rpm),最大马力192Ps,最大扭矩280N·m(1350-4600rpm)
驾驶感受
2020款宝马1系的这台2.0T是这个型号发动机的低功率版本,尽管如此它还是能够有很好的表现。油门的动力响应很积极,并且油门的线性感很强,让人感觉轻松。当你深踩油门需要动力的时候,它又能马上反应过来,非常讨人开心。
发动机技术特点
高集成度:与N20系列发动机相比,B48的缸体从分体结构改为了一体式结构;进气管的水冷式中冷器与进气歧管集成在一起;涡轮增压器与排气歧管集成到一体。
电子水泵:B48的水泵除了有机械结构以外,还有电子控制系统。可以根据发动机的状态实时调整冷却水的流量,从而对发动机的工作温度实现更加精准地调控。
正时机构处于曲轴后方:BA8发动机的配气正时机构与曲轴错开了一定距离,这样的设计可以有效降低发动机的噪音。同时发动机上也采用了很多隔绝噪音的罩,让发动机的声音更加小。
发动机问题
宝马B48系列发动机实际上是N20系列发动机的替代产品,只是在动力方面B48相较于N20没有太大提升,更多的是在排放方面进行了优化。而且横置前驱的新宝马1系也让很多消费者不满,宝马1系似乎变得有点异类。
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