奔驰R级发动机怎么样，百公里8秒的奔驰R有颗大心脏

奔驰R级发动机怎么样

型号：M276 826

参数：

R320：最大功率200kW（5000rpm），最大马力272Ps，最大扭矩400N·m（1300rpm-4500rpm）

R400：最大功率245kW（5250rpm），最大马力333Ps，最大扭矩480N·m（1600rpm-4000rpm）

搭载年款：2017款、2015款

搭载车型：奔驰E级、奔驰S级

发动机技术特点

这一台M276发动机是V型六缸汽油机，两边气缸的夹角是60度，有效减少了发动机的体积。因为M276是V型的结构，所以没有像奔驰其它四缸发动机那样配备了平衡轴。

值得一提的是，这一台发动机还具有全新的燃烧系统工作模式，使得混合汽的分层燃烧更加充分。每个气缸上有不止一个火花塞，当车辆处于高负荷或者高转速的时候会采用多火花塞点火的工作方式，从而提高了发动机的最大功率和最大扭矩。

实际上M276发动机会根据具体符合或者工况选择不同的混合汽燃烧模式，一种模式是均匀燃烧，另一种模式是层状燃烧。

均匀燃烧会让混合汽充满整个燃烧室，此时就不需要任何附加的废气再处理措施，因为三元催化器可以对污染物进行充分转换。层状燃烧会让混合汽主要存在于火花塞附近，燃烧室其余部分混合汽浓度各不相同，其燃油消耗量低于均匀燃烧。

发动机缺点

在层状燃烧的工况下，由于存在过量空气( 氮气约占75%)，NOX 的生成量明显高于均匀燃烧，所以必须使用NOX 存储催化转换器。并且层状燃烧对于汽油的品质要求较高，最好是使用无硫的燃油，所以并不太适合中国的情况。

根据目前现存的奔驰R级情况来看，这台M276发动机普遍存在漏油的情况，同时排放也不符合最新的国六标准。但抛开这些再来看，这台V6发动机让一台旅行车的百公里加速只要8秒，可谓是相当强劲了。所以说如果你要收一台R级，那么就要做好发动机要处理的心理准备，但是让这台发动机恢复状态之后它能带给你的乐趣还是非常大的。

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