别克威朗自动挡挡位图解,威朗换挡操作技巧
①P停车挡:停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。
②R倒车挡:此挡位用于倒车,在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入,行驶过程中是无法挂入的。
③N空挡:变速箱处在空挡(怠速挡),此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。
④D前进挡:车辆前进时使用,前进挡在空挡下方。
①S运动挡:S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,在汽车在行进过程中,直接将挡把推入S挡位,通常用于爬坡和超车。
②L低速挡:低速挡是前进挡之一,在长下坡或下陡坡时都可以使用,不过要注意发动机转速不能太高。
③M手动挡:手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣,同时对于复杂路况有更好的适应性。
④B制动挡:也称动能回收挡,一般在混合或纯电车型上出现,挂入后可以增加车辆续航能力,同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。
别克威朗换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用(部分汽车)
先踩住刹车踏板,将挡位先切换至“D”挡,在将挡把往副驾驶方向推动。此时可以通过左边的“-”减挡拨片对车辆进行减挡,“+”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。
2、不同路况的挡位选择
①上坡:坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑,建议用“D-”降速升扭。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升挡以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。假设坡道陡峭,手动降挡还是不够动力,就要使用S挡了。
②下坡:利用“D+”升至D2或D3挡,可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减挡控制。
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