别克英朗自动挡挡位图解,英朗换挡操作技巧
①P停车挡:停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。
②R倒车挡:此挡位用于倒车,在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入,行驶过程中是无法挂入的。
③N空挡:变速箱处在空挡(怠速挡),此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。
④D前进挡:所有前进挡都可自动换高挡和降挡,换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
①S运动挡:运动模式主要用于激烈驾驶时使用,此模式下发动机动力性处于最优状态,不过油耗将有所增加。
②L低速挡:将挡位挂在L挡,变速箱将挡位固定在1-2挡之间,同时也可以利用发动机进行制动,主要用于下长坡以及上坡路段。
③M手动挡:手动挡模式下,驾驶员需要手动增加或减少挡位,变速箱不会自动介入。
④B制动挡:一般在长距离滑行或下坡时使用,目的是提供制动的效果以及加强能量回收,可以起到给车辆的动力电池充电的目的,以增加电池的续航能力。
【别克英朗换挡操作技巧】
1、换挡拨片的使用
在“D”挡位置,踩住刹车,然后往右推动把手,就能切换手动模式。此时可以通过左边的“-”减挡拨片对车辆进行减挡,“+”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。
2、不同路况的挡位选择
①上坡:这种路段需要大扭矩介入,可以用“D-”进行建挡。有时也会发现动力剩余的情况,可以临时使用“D+”进行升挡。遇到陡峭的坡道,即使已经降挡还是可能遇到车辆无力的情况,这时请使用S挡运动模式。
②下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡,下坡需要用到发动机的牵制效果。2或3挡能够满足动力的需求,又不需要1挡那么高的扭矩。当车辆在下坡路段控制不住下溜时,就应该继续使用“D-”降挡牵制。
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