捷达vs5投诉太多了吗？捷达VS5为什么停售

紧凑型SUV向来都是国内汽车市场上最受欢迎的车型，只要是影响力稍大的车企只要推出紧凑型SUV就很少有卖不好的，但捷达VS5就卖得不太好，最近网上还不断有人吐槽这款车的质量差，那么下面就来看看究竟捷达vs5投诉太多了吗？

根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，捷达VS5的2019款车型故障投诉量是非常多的，高达675个，其中典型故障为轮胎开裂、车身漏水、车身生锈、刹车异响等，这在同级别车型中算是故障率比较高的了。

但是随着车型的不断优化及更新，捷达VS5的2020款和2021款车型故障投诉量陡降，故障数分别只有16个和43个，其中大部分毛病都只是个例现象，所以目前新款的捷达VS5产品质量还是值得信赖的，大家并不用对这款车的质量抱有过多的顾虑。

捷达VS5为什么停售？

捷达VS5并没有停售，目前2022款车型刚刚上市，而2021款车型也还处于停产在售的状态，如果大家对这款车比较感兴趣的话是可以直接到4S店看车的。至于2020款车型的停产只不过是汽车改款的正常规律罢了，有新款车上市那么老款车型自然就退出市场了。

捷达VS5为什么销量不大？

1、品牌影响力弱

虽然捷达背靠大众，“捷达”这个名字也算得上是人尽皆知，但全新的品牌想要得到消费者认可却不是一件简单的事情，很多人根本就不认识捷达的车标，不深入了解甚至可能以为是个杂牌车，所以对于注重面子的用户来说捷达VS5的吸引力是非常小的。

2、产品力不足

首先是车辆的外观、内饰设计老旧，不符合年轻人的审美观念，其次是车辆的配置、空间、动力表现都中规中矩，与同价位的自主品牌车型相比显得毫无竞争力，在落地十万以上的价格中，捷达VA5既无法满足用户的虚荣心，又无法很好地满足用户对于车辆实用性的要求。

3、行驶质感差

捷达VS5虽然有大众集团作为技术背书，但捷达品牌始终定位低端，在三大件和制造工艺上只能用大众低端车型的工艺。捷达VS5在行驶质感表现上甚至比不上大众的低端车型，特别是隔音降噪方面，捷达VS5做得确实比较差，发动机噪音和风噪都特别明显。

以上就是为什么捷达VS5销量不大的原因了，其实说到底这款车就是不符合国人的需求，对于消费者来说一辆车总要有一个闪光点，要么产品力够强，要么品牌影响力够大，而捷达VS5似乎两头不到岸，车型想要提高销量的话就只能在价格方面给出更大的诚意了。