车型评价
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回想起大众CC在2008年刚进入国内时虽然是以全进口的身份售卖，价格也高昂但也挡不住大家对它的热爱。之后从第二代CC开始大众对它进行...[详细] -
大众POLO陪伴了不少90后的成长，2004年开始国产之后POLO凭借着较低的售价解决了不少人的用车刚需，小巧的车身也令它拥有不错的操控性。...[详细] -
宝马，一个以操控和运动为使命的品牌，即使是豪华D级车，在运动氛围的营造上都是同级独一档。不过咱们今天可不是要聊7系那种庞然大...[详细] -
大众途锐目前是大众在国内卖的最贵的车型，同时它也是大众的门面担当。起步价都要快接近60万，顶配甚至达到了82万元。不过大家看到途...[详细] -
在威然还没有推出之前，大众的MPV构成其实是很不合理的，首先最便宜的途安只能承担起奶爸车的责任，高端点的夏朗则也是主打家庭的...[详细] -
其实大家都知道大众在中国有两个分公司，一个是上汽大众一个是一汽大众。帕萨特是大众旗下最重要的B级车，不过很多朋友则分不清帕萨...[详细] -
宝马目前的SUV产品线已经非常完善了，入门级SUV有X1、X2，中端SUV则有X3、X4，高端SUV由X5、X6、X7作为门面担当。相信大家在路上见到宝马X...[详细] -
自从宝马X6推出之后，各大厂商也纷纷玩起了SUV COUPE化的道路。哈弗作为专做SUV的厂家，自然不能放过COUPE SUV的路线以丰富自家产品线。最...[详细] -
奔驰ML级是奔驰旗下的中高端城市SUV，在定位上它要比GL级低级但比GLC级高端。ML400车身威武高大相信很多喜欢豪华SUV的人都会对它很心动，...[详细] -
大众迈腾和帕萨特都是大众旗下的主力中型车，虽然在名号上迈腾没有帕萨特那么响亮，不过两者在B级车市场中一直是常青树的地位。最近...[详细] -
这几年轿跑SUV可谓是遍地开花，现在的车厂旗下如果没有一款轿跑SUV，那就真的赶不上潮流了。大众当然也要抓紧机会推出自己的轿跑SUV，...[详细] -
如果你想买一台豪华品牌中型车，那么宝马3系，奔驰C级和奥迪A4L是你不得不考虑的车型。特别是新改款后的宝马三系，外观变得更加凌厉...[详细] -
大众现在也实行双车战略，旗下的中型SUV探岳和途观是同一个级别，不过两者分别由一汽大众和上汽大众进行生产。我们都知道，探岳的销...[详细] -
宝马3系和5系一直是宝马轿车的中流砥柱，上一代3系和5系的销量大家是有目共睹的，这两款车型占据了宝马轿车的半壁江山。宝马首先是见...[详细] -
对于大部分消费者来说，买车就要买块头比较大的SUV，因为SUV不仅看起来大气，而且车内空间也比轿车更宽敞。最近有网友就表示他想买比...[详细] -
我们都知道，大众捷达目前已经独立成一个品牌，原来在大众旗下的捷达车型已经停产。捷达主打中低端车型，目前在售的系列有捷达VA3、...[详细] -
在紧凑型家用轿车领域中，别克英朗凭借低廉的售价以及夸张的优惠幅度吸引了不少消费者的目光，然而网络上很多车主却表示英朗的质量...[详细] -
自从大众在2010年引进途观获得很好的销量之后，大众这几年也抓紧了SUV的布局。对于大部分人来说途昂价格太贵尺寸也太大，探影的车身尺...[详细] -
途观在2010年刚进入中国市场时是以纯进口的方式，当时途观售价高达40万元，但依旧能有不错的销售成绩。后来2012年途观进行了国产，售价...[详细] -
大众探影是一汽大众旗下最入门的SUV，它的主要竞争对手是本田缤智、XR-V和日产劲客。按道理来说，9不少人都很喜欢9-15万元的合资紧凑型...[详细] -
说起丰田的硬派SUV，相信大家第一时间想到的就是普拉多，这款车凭借过硬的产品质量受到不少消费者的青睐。然而对于不了解这款车的人...[详细] -
荣威这几年的进步大家是有目共睹，从照搬罗孚的设计到拥有自主设计的家族语言，这一路过来不仅代表着荣威自己的成长，也代表着国产...[详细] -
发现宝马真的很喜欢设计溜背车型，从溜背SUV X6到溜背轿车5系GT，都让我们看到了宝马对车型设计的更多可能。5系GT推出之后，宝马又相继...[详细] -
瑞虎8是奇瑞汽车推出的一款中型SUV，这款车以宽敞的空间以及低廉的售价为最大卖点，车辆一经上市就吸引了不少消费者的目光。然而最近...[详细] -
高尔夫是大众的灵魂车型之一，无论在欧洲市场还是中国市场高尔夫都是很受欢迎的两厢车。高尔夫嘉旅（简称嘉旅）是高尔夫车系中的一...[详细] -
东南DX5定位为小型SUV，目前它是东南旗下的入门级SUV，在定位上会比DX3稍高一点。目前东南整个品牌只有5款车型在售，DX5作为东南的主力车...[详细] -
如果在2000年左右你拥有一台桑塔纳，那可是倍有面子的事情。桑塔纳是大众最早进入中国市场的车型之一，它在我们心中已经留下了皮实耐...[详细] -
奔驰ML级在2005年就已经推出，它是奔驰第一代城市SUV车系，它和当时的GL一样都是定位为奔驰的中高端车系，定位比现在的奔驰GLC要更高级...[详细] -
以前的比亚迪在设计上确实一直为人所诟病，满满的城乡结合部味道。不过这几年比亚迪对其它大品牌的设计师各种挖，现在的比亚迪在设...[详细] -
大众探歌定位为紧凑级SUV，它和探岳其实是属于兄弟车辆，两者有较高的相似度。我们都知道大众在国内被分为南北大众，南大众自然是上...[详细] -
豪华品牌为了增加销量，都纷纷推出了售价低于16万元的入门级车型，前有奥迪A3后有奔驰国产A级。BBA的入门级车型目前最低只需要13万左右...[详细] -
相信用过联动云的用户都开过观致5这款SUV，观致5是观致第一款SUV车型，不过由于在营销策略上的失误，观致5的私人用户少之又少，往往只...[详细] -
凌渡是一汽大众还是上海大众？其实凌渡是上汽大众旗下的一款紧凑级车型，不过相比起大众其他车型，凌渡明显要更加运动，更符合年轻...[详细] -
比亚迪在新能源领域是一匹黑马，现在比亚迪的新能源车和燃油车都有着不错的销量，是国产车中比较优秀的品牌。比亚迪元曾是比亚迪旗...[详细] -
途锐这款车是目前大众在中国市场上卖得最贵的车型，起步价就要60万顶配去到82万，要知道拿着同样的预算，可以买奔驰E级也可以买奥迪...[详细] -
二孩时代已经过去，三孩时代已经到来。现在的生育政策就是鼓励你多生，自然对于奶爸奶妈来说拥有一台能载下全家人外出，同时又有足...[详细] -
风神在国产车中一直混得不是很好，最大的原因我认为是产品老旧。其实风神自己也意识到这个问题，因此在2020年年中推出了全新的紧凑级...[详细] -
90后肯定会对普桑很有印象，毕竟那时城市中的大街小巷到处都是普桑的身影。经济、皮实、耐用是普桑留给我们的印象。现在，大城市中...[详细] -
本田和丰田在混动车型上一直处于势均力敌的状态，不过我所指的是中型车实力的势均力敌（雅阁和凯美瑞）。 如果你有对比过本田和丰田...[详细] -
在国内皮卡车型中一直担任着朴实无华的工具人角色，然而这一切在长城炮到来之际就完全改变了，不仅实用性保留还多了分玩乐气息。目...[详细] -
帕萨特一直是合资中型车中的常青树，由于帕萨特在比较早进入国内，大家在心目中对它的印象一直比较深，现在帕萨特在销量上也能维持...[详细] -
相信昂科雷这款车型大家还有印象吧，当年那台落地快70万的美式大胖子在中国的确有点水土不服，因此通用直接把它停售了。昂科雷停售...[详细] -
说起奔腾这个品牌，我心中是毫无波澜的，因为相比起吉利、哈弗等国产品牌，奔腾似乎好几年没有过太大的动作。不过，最近推出的B70让...[详细] -
第一眼看到吉利ICON还以为是一台电动车，因为在它身上我看到了不少电动车天马行空的影子，确实在造型上吉利ICON有过人之处。不过买车...[详细] -
现在国内的汽车市场竞争激烈，同时消费主力逐渐变成90后，因此无论是新能源品牌还是传统的国产车企，都在车型设计上不断讨好年轻人...[详细] -
起亚K2曾是起亚旗下最入门的轿车，最低配售价只需要5.54万元，比很多国产车型都要便宜。无论是国内还是国外，起亚K2的销量都是很不错...[详细] -
如果你打算买一台既实用又舒服的合资紧凑型SUV，那么日产逍客是你无法逃避的备选车型。在我们的印象中，日产的车皮实耐用还省油，非...[详细] -
哈弗在2020年可谓是占尽了风头，新推出的车型命名一个比一个出人意料。我本以为哈弗大狗和坦克300推出之后长城会稍微收敛一点，不过当...[详细] -
从2018年GLA销量来看，月销量只有四五千台，奔驰gla为啥没人买，下面一起来分析gla的优缺点。然后再来说说大家比较关注的glc260，到底gl...[详细] -
冠道是本田在华最高级的SUV车型了，强悍的动力和巨大的后排空间都是它的一大卖点。入门售价也比较合理，终端目前20万就能买到最低配...[详细]
