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知识点目录
  • 东风起亚k3正时皮带多久换,起亚k3更换正时皮带周期
  • 东风起亚k3是正时皮带吗,起亚k3正时皮带在哪里
  • 大众宝来发动机是正时皮带还是正时链条
  • 福特福睿斯正时皮带在哪,福特福睿斯正时皮带图
  • 福特福睿斯正时皮带多少钱,福睿斯正时皮带寿命

东风起亚k3正时皮带多久换,起亚k3更换正时皮带周期

东风起亚k3一般情况下常见为60000~80000公里,也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的,根据车辆具体车况决定。

    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。

    正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。

    正时,就是通过发动机的正时机构,让每个汽缸正好做到:活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。

    正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

东风起亚k3是正时皮带吗,起亚k3正时皮带在哪里

东风起亚k3根据车辆年份配置不同,有的使用正时链条有的使用正时皮带,位置如图

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少 ,可谓一举两得。

大众宝来发动机是正时皮带还是正时链条

大众宝来主要看看发动机!大众EA111发动机的是正时链条,大众EA211的是正时皮带!一般2013年5月或6月之后产的1.6车型都是EA211发动机。1.4T车型也很快会换装EA211发动机。 汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

福特福睿斯正时皮带在哪,福特福睿斯正时皮带图

福特福睿斯正时皮带就在发动机侧边,福睿斯正时皮带每8年或15.5万公里更换一次。检查皮带的张力,可以用拇指强力按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约10kg左右,如果皮带的压下量在10mm左右,则认为皮带张力恰好合适。

如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。张力不足时,皮带很容易出现打滑。张力过大时,很容易损伤各种辅机的轴承。为此,应该把相关的调整螺母或螺栓拧松,把皮带的张力调整到最佳的状态。

皮带的磨损情况,旧皮带磨损严重,使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带,皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题,如果皮带橡胶严重老化,必须及时地更换新皮带。

福特福睿斯正时皮带多少钱,福睿斯正时皮带寿命

福特福睿斯正时皮带300~400元,更换时如更换皮带张紧轮等,总费用800元左右,每8年或15.5万公里更换一次。检查皮带的张力,可以用拇指强力按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约10kg左右,如果皮带的压下量在10mm左右,则认为皮带张力恰好合适。

如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。张力不足时,皮带很容易出现打滑。张力过大时,很容易损伤各种辅机的轴承。为此,应该把相关的调整螺母或螺栓拧松,把皮带的张力调整到最佳的状态。

 

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起亚K3参数配置
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价格:9.88 - 12.88 万
品牌:起亚
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级别:紧凑型
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