艾瑞泽5方向盘按键介绍，艾瑞泽5方向盘如何调节

艾瑞泽5方向盘按钮可以控制媒体系统以及巡航系统，喇叭位于主气囊处，即使处于断电状态，喇叭依然可以操作。艾瑞泽5如一般的经济车型，方向盘仅支持上下调节，前后位置还需要调节座椅去妥协。

艾瑞泽5方向盘按键功能介绍：

1、下：向上/下搜寻电台；上/下一曲

2、仪表LCD调节按钮

3、音量大小调节

4、切换（收音机、USB、SD卡、蓝牙）

5、巡航开关

6、巡航设置

7、语音控制

8、接听/挂断

艾瑞泽5方向盘调整步骤：

1、驾驶员保持正确驾驶坐姿，把座椅调整到驾驶舒适的状态。

2、松开方向盘角度调节手柄。使调节手柄处于最下端。

3、将方向盘上下滑动，调至对准胸部，确保能看到所有仪表与指示，并能操作大灯与雨刮调节手柄。

4、锁紧方向盘角度调节手柄，是调节手柄处于最上端。并尝试用力移动方向盘，确保方向盘已经锁紧。

5、调整完以上步骤后，系好安全带，确认方向盘是否在驾驶员舒适位置。

艾瑞泽5低速方向盘抖动，艾瑞泽5高速方向盘抖动

艾瑞泽5方向盘抖动分为俩种情况：

1. 艾瑞泽5怠速时方向盘抖动，怠速时方向盘抖动不常见，当然这种抖动的幅度不是很大，一般是因为共振所引起对车辆的使用影响不大，需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动；还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。当方向盘打死时也会出现抖动有时还伴随异响这种情况多为转向机卸压或助力油内有气阻（机械式）。

2. 艾瑞泽5在车辆行驶时方向盘出现抖动，这种情况很常见，大多数的司机都碰到过这种情况。汽车开始行驶时并没有出现方向盘抖的情况，随着汽车加速到80—100km/h左右时方向盘出现剧烈的抖动，感觉方向盘就要脱手整个人都跟着抖动起来。如果是新手司机肯定不能淡定，第一时间去4s店寻求帮助。作为老司机这种场面见多了能很冷静的处理。那汽车行驶时出现方向盘抖动的情况原因有那些呢？首先说道汽车车轮的动平衡问题，车轮动平衡一旦失准汽车行驶时就会产生车轮径向跳动，这种跳动通过转向传动机构传到方向盘就造成了方向盘抖动。造成车轮动平衡失准的原因很多其中有动平衡的铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大、钢圈内侧有大量泥土等。其次车速小于60—80km/h若汽车定位数据有问题也会引起方向盘抖动，对于机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动并异响（一般不会出现）。还有刹车时出现方向盘抖动，一般情况是刹车片或刹车盘不平导致。

总而言之，当艾瑞泽5出现了方向盘抖动先不要慌张，确定是行车抖还是怠速抖，如果是怠速抖动你可以直接去修理厂维修，因为抖动原因不好判断；如果是行车抖，先要判断车速，根据车速判断是车轮问题还是转向传动的问题，清楚问题在哪才不会被坑即使你不在乎钱。

艾瑞泽5方向盘按键图解，艾瑞泽5方向盘功能介绍

艾瑞泽5是拥有多功能方向盘的，多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，包括音响控制、车载电话等等，还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。

艾瑞泽5的多功能方向盘好处在于驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，从而不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。这本是属于中型车的装备随着技术的进步也逐渐向家用车转移。近期上市的多款小车/紧凑型车都装备了这一功能。尽管大部分都仅限于音响控制，但对于家用车而言为它提供不少行车的安全性。

艾瑞泽5方向盘太重了，艾瑞泽5方向盘越开越重

艾瑞泽5方向盘很重的原因：

1、如果是液压助力，检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差，一般2年或6万公里更换一次。

2、如果是电子助力的，检查保险丝否烧坏，线路有无断路或对地短路的情况。

3、检查轮胎气压，漏气也会导致方向变重，就需要去充气。

艾瑞泽5方向盘越开越重的原因及解决办法：

1、应该是是助力系统有问题或则助力润滑油有问题。

2、如果你在驾车时感觉方向盘变紧，汽车偏向一侧，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。

艾瑞泽5跑高速怎么样，艾瑞泽5跑高速稳吗

艾瑞泽5上高速行驶的总体质感还是不错的，行驶到120百公里一小时的时候，车身整体不会出现什么异常情况。

艾瑞泽5的1.5T手动豪华版车型的发动机最大功率为108KW，最大扭矩210Nm，与之匹配的是一台5速手动变速箱。

1.5T手动挡车型的动力响应比较直接，但要说明的是，这样的响应并非来自涡轮介入是的突兀感，实际上它的涡轮迟滞已很不明显。此外，这套动力系统的最大扭矩转速域较广，在山路上完成超车也非常利落。

艾瑞泽5 SPORT采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭转梁式半独立悬挂。或许是要对得起“SPORT”的称谓，这套悬架系统调教的微硬，即使在平坦的城市道路上，对路感的反馈也比较敏感。但这样的调教，很对现在年轻消费者的胃口。

虽然艾瑞泽5 SPORT手动挡和自动挡车型的动力参数完全相同，但却体现出了略微不同的性格。手动挡车型的行驶风格更加直接，如果你是个热爱道路驾驶，对路面反馈及换挡冲击来者不拒的“小年轻”，那么手动挡“小猎豹”保准是你的菜。如果你想要保证动力和底盘响应的同时，还要兼顾些舒适性和平顺性，那这台CVT变速箱不能给你更多了。