标致5008轮胎多少钱，标致5008换什么轮胎好

标致5008采用的是韩泰的轮胎；价格约900元一条；

标致5008轮胎换回原厂配备的轮胎比较好；标致5008更换轮胎注意事项：

1、选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。

2、气门嘴也要更换，这是因为，当你更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。

3、安装方向和充气，如果使用的是原车配胎的话，要按厂家要求安装，如果是非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外，假如是方向性轮胎，则使车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充致轮胎允许的最大气压，然后再降至厂家规定的标准气压。

4、新的轮胎最好安装在车辆的后轴，如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，会减少后轮的排水能力，从而增加了雨天行驶的风险，所以如果只安装两个新轮胎，应按在后轮上。

标致5008用什么轮胎，标致5008轮胎什么牌子

标致5008采用的是马牌CROSS CONTACT LX Sport系列轮胎；全新CROSS CONTACT LX Sport 加厚的胎冠及胎侧结构让坚韧的轮胎在耐用性上有很大突破。因为越野和在非铺装路面行驶时，反复的碾压和锋利的石块都是对轮胎最大的威胁。这也让我放心的驾驶CR-V 进行简单的越野，在轧过木桩或台阶时，宽大的花纹产生一定变形，能牢固咬合障碍物，避免了因打滑所引起的动力流失。高密度的刀槽花纹可以为颠簸路面提供额外的牵引力，而且在一定程度上也减少卡石子的现象。而慢速通过较大障碍时，厚实的胎面足以应付车重带来的碾压。

创新的“咬齿”沟槽基部和四边形的纵向花纹沟设计有更好的自洁性，卡入的石子在惯性和形变下很容易被甩出。全新CROSS CONTACT LX Sport 轮胎尺寸覆盖面很大。

标致5008轮胎型号规格，标致5008轮胎尺寸参数

标致5008轮胎规格型号是：235/50 R19；标致5008采用的是马牌CROSS CONTACT LX Sport系列轮胎；全新CROSS CONTACT LX Sport 轮胎在设计时运用了先进的硅复合橡胶配方增强轮胎表面的抓地力，保证在干湿路面上都能获得很短的刹车距离。轮胎与地面压力分布非常均匀，所以它同样有680 的高耐磨指数，比上代产品提升了28%，这比普通轿车300 左右的耐磨指数提升了近一倍;环绕胎面连续的肋条设计对中央胎纹内产生的胎噪形成阻断，尤其是对底盘隔音一般的车来说，换上后立刻就能感到不同。较厚的胎壁可以吸收很多路面的震动，不过它同样也吸收了方向盘传递的路感。

标致5008车主真实感言

标致5008是一款拥有惊艳设计，技术先进的优秀汽车。车主们对其评价极高，大部分车主都十分欣赏并满意这款车辆，无论是设计、性能，还是驾驶体验。

对于标致5008的设计，车主们用“犀利的眼神，无法自拔”和“霸气外漏的獠牙行车灯”来形容其外观，展现出对车的热爱和欣赏。不仅如此，标致5008的车机系统也得到了车主们的认可，换代后更是让车主们欣喜不已。

当谈论到驾驶体验，车主们也较为满意。这主要体现在标致5008的操控性能上。其“操控性能确实让人驱使自如”，这同样来源于车主们的口碑。对于久负盛名的“法系车”的评价，有一个说法是“一次法系，终生法系。标致的车子开起来确实很好，很舒适”，这个评价可能最能体现标致5008在驾驶者心中的地位。

最后，我们不能忽略的一点，那就是它的性能。标致5008搭载了1.8升涡轮增压发动机，具有铝合金气缸盖和缸体。其最大功率可以达到155kw，最大扭矩可达300N·m。配以一台8at变速箱，构成了非常完美的动力系统，为车主们提供了强大稳定的驾驶力量。

标致5008怎么样,车质量好不好？东风标致5008优缺点

不能否认标致品牌在国内市场近年来遇到了诸多困难，销量表现惨淡，但好在他们一直坚持提升产品质量。像旗下的标致5008在更新后不仅采用了全新的标识以及提升实力，并且为了吸引消费者还对定价进行了调整，今天我们就来对这款车进行一个深入了解。

外观设计方面，其前脸的满天星样式的中网设计展现出强烈的层次感，搭配全新的盾牌狮标LOGO，具有很高的辨识度。新车还对前包围进行了优化调整，底部银色装饰条的加入展现出精致感。

车尾设计简约精致，尾灯组采用标致家族式的“狮爪”造型，内部细节刻画更加精致，立体LED灯带的点亮效果非常出色。两侧的灯箱由一体式黑色饰板相连，给人一种贯穿式LED灯组的感觉。

内饰方面它延续了标致经典的i-Cockpit唯我座舱设计，整体造型与现款车型保持一致，仅方向盘上的全新品牌LOGO有所更换。在多媒体部分，标致5008配备了一个10英寸悬浮式中控屏，尺寸并没有盲目追求大而是注重合适。它搭载全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，通过4G网络提供丰富的在线功能。

在舒适性方面，新款东风标致5008表现出色。它采用真皮材质座椅，触感舒适，支撑性也很好。主/副驾驶座椅都支持12向电动调节，并带有座椅加热和按摩功能。此外，主驾驶座椅还配备了座椅记忆功能。

动力方面，它搭载了经典的1.8T发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，与一台8速手自一体变速箱相匹配。多年市场检验表明，这套动力总成在性能方面表现出色，使得东风标致5008成为一款引人注目的法系车型。

在驾驶感受方面存在一些劣势，如下：

1、在低速降挡时偶尔会出现小顿挫，可能会让驾驶者感到不太舒适；

2、作为一个中型SUV，它的悬架系统采用的是后扭力梁式非独立悬架，这可能导致一定程度上的舒适性问题；

3、尽管在纵向跳动方面进行了优化控制，但在连续转向或单侧后轮面对起伏路面时，整个后悬架可能会有一些横摆的感觉。

车内空间设计方面，对于前排乘客来说，车内头部空间能够容纳一拳，并且全景天窗带来了通透的视野，乘坐空间感很不错。前排门板储物槽空间较大，并且内部进行了合理划分，利用率高。

第二排座椅提供了充足的头部空间（四指左右），并在靠后的位置时腿部有两拳多的余量。此外，标致5008对第二排中间座位也比较友好，它的地板中央没有明显凸起的位置，不会很影响腿部放置空间。第三排座椅空间表现尚可，但舒适性相对一般。

总结：可以看到，新款标致5008除了采用全新品牌标识和一系列细节升级外，更重要的是它降低了售价区间。这种调整表明东风标致愿意迎合消费者，并希望通过此举赢得更多人的青睐，而优化后的它产品力确实比较不错。