标致5008二保项目，标致5008二保多少公里

标致5008二保项目：

1、对标致5008发动机前仓内及全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固（一个都不能少）；

2、轮胎胎面及气压检查，顺便剔除轮胎上的小石子，前后轮胎气压均充压为2.4KG/CM2，四轮定位检查；

3、更换标致5008机油及机滤芯，从更换出的机油情况看,判断发动机的机械加工精度是否良好好,机油油色不是很黑,流动性较好、粘度不是很稠，证明机加工精度良好； 如果放出的机油很黑且稠，就说明磨合期内发动机及传动箱的机械金属表面磨损较大。其磨损大小是和机械加工精度成反比的（即加工精度高磨损低,加工精度低磨 损高）。

4、对标致5008全车灯光进行检查和调试；

标致5008二保注意事项：

1、检查要仔细；标致5008在进行二保的时候，要对全车各个部位的螺丝帽进行检查，一旦发生有松动的，要马上紧固；

2、给标致5008个个关节位置加上润滑油，比如说前后车门的铰链，为发动机添加冷却液，也检查刹车油液和电瓶；

标致5008二保是一万五千公里；

2024款标致5008何时上市，换代标致5008最新消息

【车主指南 新车动态】标致5008是标致旗下的一款中型SUV，现在最新的版本是2023款，于2022年11月25日上市，回顾标致5008车型过去的历史，接下来的新标致5008将会是全面换代，上市的时间预计在2023年第四季度。

新标致5008会长成什么样？参考标致旗下的新车型，新一代标致5008将会采用全新的家族设计风格，整体造型会有较大变化，更加符合国内消费者的审美。横幅式的中网让人过目难忘，并且采用了矩阵式大灯，看起来有点运动的feel。

新一代车型的尺寸应该会在上一代的基础上增加，轴距是变大的第一要素，其次的长度、宽度和高度可能也要变。

内饰设计也是标致5008换代不会放过的地方，但无论怎么变都脱不开家族设计，参考标致旗下的新车型就知道大概会是怎么样。仪表台层次分明，多媒体屏幕矗立在仪表台上。换代当然不能放过配置，通常会修改配置和车机的功能，同时也会对现有的一些问题进行优化，以提供更好的使用体验。

至于动力，现在的这套动力系统应该会沿用至新款标致5008上，并对动力组合的ECU程序进行优化，使得车辆的动力性能或者燃油经济性变得更好。（撰文/车主指南）

2023款标致5008正式上市，改款5088更换全新车标

【车主指南 新车动态】据车主指南最新消息，2023款新标致5008于11月25日正式上市，官方售价为17.87-23.37万元，此外还推出了终身荣耀限量版，共限量发售399台。东风标致5008是一款可以提供5座或7座的中型城市家用SUV车型，与之同一级别竞品的车型包含有丰田汉兰达、福特锐界以及大众途昂等，在其中标致5008突出优势是内外饰设计感强烈。

外观方面，2023款新标致5008外观变化并不明显，但是车标更换成了全新的狮标Logo，前脸分体式进气格栅设计极具辨识度，搭配上犀利的大灯造型显得非常凶悍。作为标致家族最新的设计语言，像獠牙式前大灯、狮爪式尾灯等设计元素均运用到了这款车的身上，整车看起来时尚又动感。

内饰方面，改款标致5008内饰并没有明显变化，采用i-Cockpit沉浸式座舱设计，12.3英寸的全液晶仪表搭配上10英寸的悬浮式中控屏幕显得极具科技感。其中双幅平底式的方向盘非常吸睛，搭配上游艇档把和钢琴按键，整个车厢非常符合年轻人的审美观念。

动力方面，2023年新标致5008搭载1.8T涡轮增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱，这套动力总成最大输出功率为211Ps马力，峰值扭矩为300牛米。

为什么说5008千万不要买？标致5008三年之后故障率很高吗

【车主指南 爆点车评】随着年轻消费群体的逐渐崛起，现在有不少年轻人都开始对个性十足的法系车产生兴趣，前段时间就有小伙伴看上了标致5008，就在想要下订单的时候身边好友却极力劝说他不要买这款车，那么究竟为什么说5008千万不要买？

1、品牌影响力差

虽然标致汽车也属于合资品牌，但对汽车行业了解的小伙伴都知道，像标致这样的法系车在国内已经越来越不受待见了，标致车在现实生活中的可见度也越来越低，甚至有很多不了解车的人以为它是杂牌，所以开标致5008相对来说会更没面子。

2、保值率差

根据车主指南网的数据统计，标致5008的前三年保值率仅有45%左右，而汽车市场上保值率平均值为60%，由此可见标致5008的保值率是非常差的。而如今很多人买车3-5年以后就会产生换车的想法，如果再把标致5008卖掉的话无疑会损失掉比较多的钱。

3、造型设计不好

作为中型SUV，标致5008的造型设计比较独特，车辆从侧面看既像是MPV，又像是拉高了的两厢车，车尾也少了中型SUV应有的气势感，所以就算标致5008的尺寸比较大，但车辆却无法给人带来太强的视觉冲击力。

4、4S店数量少

从地图上搜索就可以发现，标致汽车的4S店保有量是非常少的，就算有也大多位于郊区，想要去一趟4S店不仅费时还费力，因此在买车以后想要给汽车做保养或者修车都是非常麻烦的，车辆的售后保养得不到保障。

以上就是为什么说标致5008千万不要买的原因了，其实随着国产品牌的逐渐崛起，如今像标致这样的冷门合资车竞争优势是越来越小了，标致汽车想要受到更多消费者的认可，就必须拿出更多亮眼的东西，让消费者拥有选择它的理由那么车型销量才会提升上去。

标致5008三年之后故障率很高吗？

并不高，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，标致5008的典型故障主要是发动机烧机油、车身共振、发动机故障灯亮等。其中通病是发动机故障灯亮，但这并不代表发动机坏了，一般只是因为显示异常罢了，所以标致5008的品质相对来说还是不错的。

标致5008改款具体时间，2022款标致5008什么时候上市

【车主指南 新车动态】标致5008是东风标志旗下的一款中型SUV，目前市面上在售的车型为2021年4月上市的2021款。由于这款车刚经历中期大改款，所以2022款新车只会以年度小改款的方式推出，预计新车将在2022年的年初上市。

既然是中期小改款，那么这辆车的外观变化并不会太明显，前脸分体式进气格栅设计极具辨识度，搭配上犀利的大灯造型显得非常凶悍。作为标致家族最新的设计语言，像獠牙式前大灯、狮爪式尾灯等设计元素均运用到了这款车的身上，整车看起来时尚又动感。

内饰方面，新车采用现款车型的i-Cockpit沉浸式座舱设计，12.3英寸的全液晶仪表搭配上10英寸的悬浮式中控屏幕显得极具科技感。其中双幅平底式的方向盘非常吸睛，搭配上游艇档把和钢琴按键，整个车厢非常符合年轻人的审美观念。

新车可能只针对车辆的配置、车机系统等方面做出差异化升级，因此新车的动力保持不变，新车将继续提供1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱。其中1.6T车型拥有170匹的最大马力，峰值扭矩250牛米；而1.8T车型最大马力211匹，峰值扭矩300牛米。

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