丰田皇冠汽油滤芯型号规格，皇冠汽油滤芯多久更换

丰田皇冠的汽油滤芯的型号规格为77024-0N010（配件码）。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。滤芯堵塞的主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。遇到上述情况应当及时检查。

丰田皇冠8at变速箱顿挫，皇冠8at变速箱问题

丰田皇冠在2.0T涡轮增压发动机上配备的是8AT的变速箱。当时来说，或许只有宝马才使用着8AT，一时还是名声大噪的。其余车型多数还在使用6AT，7AT，CVT，以及如今铺天盖地的双离合。一般来说，汽车换挡的时候会有顿挫感，档位越少，两档之间的速度变化就越大，顿挫感就越强。理应皇冠的8AT，顿挫感会很小的啊。

档位细分得越多，动力输出就越能接近理想值，不过，更多的档位意味着更多的齿轮，更精细的机械结构，更牛的技术和更高的成本。搭载于2.0T皇冠上的这台手自一体8AT变速箱，在性能上面很值得一提，代号为AA81E，是之前LS车型上那套AA80E变速箱的升级版，主要是巩固低故障率、平顺性好的优势，同时实现极高的传动效率。那么有着技术的沉淀基础，为什么还有丝丝顿挫感呢？多半是调校和匹配的问题。

丰田皇冠变速箱型号，皇冠是什么变速箱

丰田皇冠的变速箱型号分为2.0T的AA81E，和2.5L的A760E。都是采用了与爱信共同研发的变速箱。很多人说丰田不用双离合已经落后于时代了，但不能认为这是技术上的不足。你可以说双离合是欧美车系开辟市场引领潮流的利器，但不得不承认的是丰田配备的自动变速箱一直广受好评。往往对丰田变速箱批评的声音也很少。

搭载于皇冠上的这台手自一体式8档自动变速箱本身是爱信的拳头产品，无论是在重量、体积、平顺性和节油性能上都十分出色。不然丰田也不会一直将其搭载在旗下高端车系上，配合全新皇冠上的D-4ST 2.0T+双涡管涡轮增压发动机，动力响应足够积极，换挡也是足够平顺的。

丰田皇冠变速箱油多久换，皇冠变速箱油加几升

一般建议皇冠50000～60000KM进行变速箱油的更换。皇冠ATF没有油尺，把变速箱里的油全部排光没试过。就换变速箱油基本上加5~6L左右，只是大概。要检查的话，得把车子顶起来。具体操作如下，皇冠变速箱有3个油孔，上面靠近排气管那边的是加油孔，油底壳有2个孔，一个是放油孔，一个是溢流孔。如果把溢流孔的螺丝拆掉，应该会有少量的ATF油溢出，这说明ATF液位正好，如果没有油溢出，说明油少了，如果一松掉螺丝，油喷涌而出说明油加多了！

变速箱油的作用。变速箱油具有润滑，清洗，防锈，散热、排挡等作用，车在行驶过程中齿轮高速运转、摩擦产生热量，这就需要变速箱油来润滑和降低温度，一次保证车辆的正常运行，同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。

丰田皇冠变速箱油怎么换，皇冠更换变速箱油步骤

丰田皇冠变速箱油怎么更换呢？可以参考以下步骤，并且有一点的优缺点：（一）通过放油螺丝放油，也可以拆油底壳更换滤网和清洗油底壳，磁铁。缺点：由于不能将变扭器和冷却管路的油放出，所以只能更换不到50%的油液。（二）通过循环交换机更换变速箱油缺点：1、会多浪费30—40%的变速箱油。2、不能将油底壳，磁铁上的杂质清洁干净。（三）节省变速箱油且比较彻底的换油方法1、将变速箱油放干净2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；对于将冷却器装在变速箱上的车型，列入09G/AL4/NISSANCVT等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出。5、往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。

一般更换变速箱油的工序还是很复杂的，不建议车主朋友们自行更换。建议前往4S店或者专业的维修店进行。在油品选择上也要注意选择质量好的产品，推荐丰田自己的产品。在匹配程度上会好一点。