标致408雨刮器拆卸，标致408雨刮器怎么安装

东风标致408用的是无骨雨刮，由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套、塑料件，4个配件组合而成。据度娘讲与有骨雨刮相比有雨刮条贴合玻璃，运行受力均匀的特点，结构简单，使用寿命长等优点。于是就打算保留原厂雨刮架子，只更换雨刮胶条。408雨刮器用的胶条尺寸为主驾驶24寸=600mm，副驾驶18寸=450mm 。今天为大家带来标致408雨刮器拆卸及安装更换方法。

首先把雨刮从雨刮臂上拆下来，这样更换方便些。钥匙熄火后拨下方向盘下的雨刮控制杆，小八的雨刮就会运行到前挡风玻璃处静止，随后就可以将雨刮器抬离前档玻璃了，像这样

然后按下雨刮器与雨刮臂连接处的方形卡扣，并向外用力然后稍微将连接处向玻璃面旋转就能将雨刮拆下了

接下来就是卸下旧胶条，更换新胶条的过程了。

因为听说说雨刷护套拆卸过后可能会有盖不紧的情况出现，而护套与夹胶条的钢片间有一定间距可以拆出胶条，所以此次没有拆卸雨刷护套。

先试下雨刮胶条的两端能不能移动，两端中有一端是能顺钢片移动的，另一端在胶条下面有固定卡钩，抽拉不动不动。卡钩位置大概在下图所示出，可以用小一字起戳到钢片中间垂直往下按下，使卡钩就能稍微脱出胶条，这样就能将那一端被固定的胶条抽脱卡钩。

然后在另一端能移动的胶条头上往上提，并往外抽，如果顶到雨刷护套可以将一字起斜插进护套与钢片之间的间隙，将胶条顶出来。

接下来就是更换新胶条了。装入新胶条时，只要将其最底下的那一层宽面从上面抽胶条的活动端口上塞入钢片中间就好了（如果从有卡钩端装入的话会被钩子勾住），然后顺雨刷钢片间隙将胶条抽上去。抽胶条时如果拉不动就在塞胶条的那端塞一段，中间拉一下慢慢将胶条全部装入两条钢片中间。橡胶有弹性，全部装入后将胶条拉匀称，不要让有地方送，有地方紧。（抽胶条期间抽不动不要硬拉胶条，容易伤胶条）

先试下雨刮胶条的两端能不能移动，两端中有一端是能顺钢片移动的，另一端在胶条下面有固定卡钩，抽拉不动不动。卡钩位置大概在下图所示出，可以用小一字起戳到钢片中间垂直往下按下，使卡钩就能稍微脱出胶条，这样就能将那一端被固定的胶条抽脱卡钩。

然后在另一端能移动的胶条头上往上提，并往外抽，如果顶到雨刷护套可以将一字起斜插进护套与钢片之间的间隙，将胶条顶出来。

接下来就是更换新胶条了。装入新胶条时，只要将其最底下的那一层宽面从上面抽胶条的活动端口上塞入钢片中间就好了（如果从有卡钩端装入的话会被钩子勾住），然后顺雨刷钢片间隙将胶条抽上去。抽胶条时如果拉不动就在塞胶条的那端塞一段，中间拉一下慢慢将胶条全部装入两条钢片中间。橡胶有弹性，全部装入后将胶条拉匀称，不要让有地方送，有地方紧。（抽胶条期间抽不动不要硬拉胶条，容易伤胶条）

标致408雨刮器尺寸，标致408雨刮器怎么更换

东风标致408用的是无骨雨刮，由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套、塑料件，4个配件组合而成。据度娘讲与有骨雨刮相比有雨刮条贴合玻璃，运行受力均匀的特点，结构简单，使用寿命长等优点。于是就打算保留原厂雨刮架子，只更换雨刮胶条。408雨刮器用的胶条尺寸为主驾驶24寸=600mm，副驾驶18寸=450mm 。今天为大家带来标致408雨刮器雨刮条更换方法。

首先把雨刮从雨刮臂上拆下来，这样更换方便些。钥匙熄火后拨下方向盘下的雨刮控制杆，小八的雨刮就会运行到前挡风玻璃处静止，随后就可以将雨刮器抬离前档玻璃了，像这样

然后按下雨刮器与雨刮臂连接处的方形卡扣，并向外用力然后稍微将连接处向玻璃面旋转就能将雨刮拆下了

接下来就是卸下旧胶条，更换新胶条的过程了。

因为听说说雨刷护套拆卸过后可能会有盖不紧的情况出现，而护套与夹胶条的钢片间有一定间距可以拆出胶条，所以此次没有拆卸雨刷护套。

先试下雨刮胶条的两端能不能移动，两端中有一端是能顺钢片移动的，另一端在胶条下面有固定卡钩，抽拉不动不动。卡钩位置大概在下图所示出，可以用小一字起戳到钢片中间垂直往下按下，使卡钩就能稍微脱出胶条，这样就能将那一端被固定的胶条抽脱卡钩。

然后在另一端能移动的胶条头上往上提，并往外抽，如果顶到雨刷护套可以将一字起斜插进护套与钢片之间的间隙，将胶条顶出来。

接下来就是更换新胶条了。装入新胶条时，只要将其最底下的那一层宽面从上面抽胶条的活动端口上塞入钢片中间就好了（如果从有卡钩端装入的话会被钩子勾住），然后顺雨刷钢片间隙将胶条抽上去。抽胶条时如果拉不动就在塞胶条的那端塞一段，中间拉一下慢慢将胶条全部装入两条钢片中间。橡胶有弹性，全部装入后将胶条拉匀称，不要让有地方送，有地方紧。（抽胶条期间抽不动不要硬拉胶条，容易伤胶条）

先试下雨刮胶条的两端能不能移动，两端中有一端是能顺钢片移动的，另一端在胶条下面有固定卡钩，抽拉不动不动。卡钩位置大概在下图所示出，可以用小一字起戳到钢片中间垂直往下按下，使卡钩就能稍微脱出胶条，这样就能将那一端被固定的胶条抽脱卡钩。

然后在另一端能移动的胶条头上往上提，并往外抽，如果顶到雨刷护套可以将一字起斜插进护套与钢片之间的间隙，将胶条顶出来。

接下来就是更换新胶条了。装入新胶条时，只要将其最底下的那一层宽面从上面抽胶条的活动端口上塞入钢片中间就好了（如果从有卡钩端装入的话会被钩子勾住），然后顺雨刷钢片间隙将胶条抽上去。抽胶条时如果拉不动就在塞胶条的那端塞一段，中间拉一下慢慢将胶条全部装入两条钢片中间。橡胶有弹性，全部装入后将胶条拉匀称，不要让有地方送，有地方紧。（抽胶条期间抽不动不要硬拉胶条，容易伤胶条）

标致408变速箱型号，标致408变速箱什么品牌

东方标致408变速箱采用的是日本爱信品牌变速箱，新408标配第三代6速手自一体式变速箱，同时低配车还有5速手动变速箱可选。也就是说标致408的变速箱分手动档和自动档，手动档装的变速箱型号是五档箱<BE4>。自动档装的型号是爱信AT6的6速箱，提供了经济、动力、雪地、手动4种智能模式选择，满足不同路况的驾驶需求。在不同路况及驾驶条件下，兼顾动力与平顺、操控与油耗。宽阔的变速器速比范围，使发动机在任何工况下都能选择最适合的挡位进行工作，极大提高燃油经济性。

同时“第三代6速手自一体变速箱”的设计还体现了高智能化，根据驾驶员的操作与车辆的状态实现最优的挡位选择与控制，如坡道逻辑控制、弯道挡位保持控制，使行程过程舒适、便捷、安全，提升了驾驶乐趣；同时保证换挡顺畅、敏捷，实现了行驶动力与快速响应的完美结合，在节能、平顺、静音等多方面都有非常优异的表现。

标致408发动机故障，标致408变速箱维修费用

发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题，这直接关系到发动机寿命和行车安全等。车开着开着,突然故障灯就亮了,相信好多车主都遇到过这种情况,总会让人不知所措,心里七上八下的。如果东方标致408真要遇到发动机故障这种问题该怎么办呢?车还能继续开吗? 标致408变速箱的维修费用又是多少呢？

发动机常见故障及解决措施：
一、发动机不能启动。 原因： A、冲洗过发动机，造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。 B、火花塞损坏。 C、蓄电池电压不足。 D、惯性开关断开。 预防和解决措施： A、避免直接冲洗发动机。 B、定期检查、调整或更换火花塞。 C、指定服务站检查、更换损坏件。 D、给蓄电池充电。 E、按下惯性开关，恢复电路。
 二、换挡时发动机熄火。 原因： A、怠速过低。 B、怠速截止阀未拧紧。 C、挡位过高。 D、油气分离器被严重堵塞。 预防和解决措施： A、调整怠速到正常转速。 B、检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。 C、换入较低挡位。 D、到指定的服务站清洗油气分离器。 三、高速时方向盘发抖。 原因： A、轮胎在拆装后未进行动平衡检测。 B、轮轱上的平衡块脱落。 C、车轮上沾有泥块。 D、轮轱撞击变形。 预防解决措施： A、进行轮胎动平衡检测。 B、注意清洗车轮。 C、更换轮轱。
 四、转向沉重。 原因： A、轮胎气压不够。 B、助力转向液不够。 预防解决措施： A、给轮胎充气。 B、添加助力转向液。 五、行驶时跑偏。 原因： A、左右轮胎气压不一致。 B、前轮定位不准。 C、某一制动器抱死。 预防解决措施： A、检查并调整轮胎气压。 B、到指定服务站检修。

 变速箱故障一般有以下几种 1、挂档难、顿挫感 表现：起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性； 原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作。 2、自动挡闯挡、冲击感（阀体故障） 表现：起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。 原因：变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、换挡冲击故障。 3、变速箱异响、噪音大 表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。 原因：变速箱内脏污，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。 4、变速箱温度过高 表现：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。 原因：变速箱内部经常超负荷运转，无法有效控温！ 综上所述，造成东方标致408发动机、变速箱故障的原因有很多，具体维修费用需要结合车辆具体故障情况而定，具体需要结合具体情况反映给东方标致4S店人员。

标致408变速箱怎么样，标致408是什么变速箱

东方标致408变速箱采用的是日本爱信品牌变速箱。无论是搭载“1.6 THP涡轮增压直喷发动机”，还是“1.8L CVVT技术发动机”，新一代408自动挡车型都匹配“第三代6速手自一体变速箱”。全新的动力总成也是东风标致在产品当中首次应用，实现了东风标致产品突破性的发展。

毋庸置疑东方标致“第三代6速手自一体变速箱”性能好，提供了经济、动力、雪地、手动4种智能模式选择，满足不同路况的驾驶需求。在不同路况及驾驶条件下，兼顾动力与平顺、操控与油耗。宽阔的变速器速比范围，使发动机在任何工况下都能选择最适合的挡位进行工作，极大提高燃油经济性。同时“第三代6速手自一体变速箱”的设计还体现了高智能化，根据驾驶员的操作与车辆的状态实现最优的挡位选择与控制，如坡道逻辑控制、弯道挡位保持控制，使行程过程舒适、便捷、安全，提升了驾驶乐趣；同时保证换挡顺畅、敏捷，实现了行驶动力与快速响应的完美结合，在节能、平顺、静音等多方面都有非常优异的表现。