江淮瑞风变速箱怎么样，瑞风用什么变速箱

江淮瑞风变速箱采用5速手自一体变速箱，来自日本捷特科(JATCO)公司，在实际试驾过程中换挡动作非常顺畅，不过手动模式下换挡速度反应有点迟缓，100km/h发动机转速大约2500转左右。

江淮瑞风变速箱在换挡逻辑方面非常讨巧，在大多数情况下，变速箱会在发动机转速达到2500rpm以上时完成升挡，得益于低挡位之间较密的齿比设定，发动机转速并不会跌落太多，升挡之后的发动机转速也能保持在2000rpm以上，而此时发动机正好位于峰值扭矩平台，正好也避开了涡轮介入前动力疲软的转速区域。

江淮瑞风的变速箱搭载的这款2.0T发动机前期加速时动力输出比较平顺，发动机在2500转时才能感觉到爆发力，伴随而来的是发动机声音的升高，推背感不是十分明显，但你可以感到涡轮在竭力的工作，对动力还是较有帮助，不明显罢了。方向盘轻盈指向性非常好，并不像看起来笨拙的车身一样，路感强烈，驾驶轻松。

江淮瑞风跑高速怎么样，瑞风跑高速稳定性好吗

江淮瑞风跑高速高速挺稳的，不会轻易发飘，如果产生发飘的现象，可能是车主操作不当造成的，江淮瑞风的变速箱搭载的这款2.0T发动机前期加速时动力输出比较平顺，发动机在2500转时才能感觉到爆发力，伴随而来的是发动机声音的升高，推背感不是十分明显，但你可以感到涡轮在竭力的工作，对动力还是较有帮助，不明显罢了。方向盘轻盈指向性非常好，并不像看起来笨拙的车身一样，路感强烈，驾驶轻松。

瑞风跑高速稳定性挺好的，车主可以当心驾驶，即便是2.0T车型，在动力上也不会像轿车一般给你很多惊喜，在MPV里瑞风这种表现算动力不错的，而它更大的优势则在于2+2+3的7座方式和多变的座椅组合，它的外观也不输同级合资车型，只是用料和做工有较大悬殊，配置上也是它的一大亮点，这是合资车型比不了的，更名瑞风M5后它的内饰更加时尚更加精细，相信对提升销量会有不小的帮助。

奇瑞风云2手动油耗高得吓人

奇瑞风云2是一款小型车，根据车主的反馈和百车故障率数据来看，它的油耗确实偏高。车主们普遍对该车的动力强劲、后备厢空间足够以及配置高度满意，但同时也存在一些不足之处，如悬架减震不舒适、起步慢、胎噪大等问题。根据百车故障率数据，奇瑞风云2在动力系统、行驶、内饰、外观和功能操作方面都有一定比例的故障报告。

关于奇瑞风云2油耗高的原因，除了考虑驾驶习惯、路况和天气等因素外，可能是由于该车的省油技术不佳和较高的车身整备质量所导致。相比一般小型车，风云2的油耗明显偏高，可能与其相对较高的车身重量（1.21吨）有关。

至于奇瑞风云2作为二手车的购买价值，根据推荐指数来看，它被评为一般。油耗问题是该车最大的缺点之一，这可能使许多消费者对其望而却步。此外，根据百车故障率数据，奇瑞风云2在几年的使用中容易出现各种故障。因此，在考虑购买该车时需要权衡其油耗和品质等方面的因素。

瑞风s3几个安全气囊，瑞风s3安全气囊位置图

瑞风s3安全气囊有6个，分别是主副驾驶位气囊，家尊还要加上前排侧气囊。在前排座椅侧面线上。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。

电子安全气囊安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。

全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速。

瑞风s3隔音怎么样，瑞风s3隔音效果对比图

瑞风s3隔音怎一般开到80码就有稍微的噪音了，超过一百噪音就比较大了，120的话，你得把音响声音开大声点压一压。总的来说，可以自己加装隔音垫，贴3m等，可以降低一点噪音。

汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件。对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。

汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB。