瑞风s3高速噪音测试，瑞风s3噪音大怎么办

瑞风s3高速噪音测试是60km时噪音分贝时62.6，80km时噪音是65.3分贝 ，在高速120km噪音分贝是 68.2，噪音不算大。其实分贝仪在不同的环境温度和路面都会有不同的读数。

调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。

车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中， 噪声来回反射，显得更加吵闹。除此之外汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。

江淮瑞风跑高速怎么样，瑞风跑高速稳定性好吗

江淮瑞风跑高速高速挺稳的，不会轻易发飘，如果产生发飘的现象，可能是车主操作不当造成的，江淮瑞风的变速箱搭载的这款2.0T发动机前期加速时动力输出比较平顺，发动机在2500转时才能感觉到爆发力，伴随而来的是发动机声音的升高，推背感不是十分明显，但你可以感到涡轮在竭力的工作，对动力还是较有帮助，不明显罢了。方向盘轻盈指向性非常好，并不像看起来笨拙的车身一样，路感强烈，驾驶轻松。

瑞风跑高速稳定性挺好的，车主可以当心驾驶，即便是2.0T车型，在动力上也不会像轿车一般给你很多惊喜，在MPV里瑞风这种表现算动力不错的，而它更大的优势则在于2+2+3的7座方式和多变的座椅组合，它的外观也不输同级合资车型，只是用料和做工有较大悬殊，配置上也是它的一大亮点，这是合资车型比不了的，更名瑞风M5后它的内饰更加时尚更加精细，相信对提升销量会有不小的帮助。

江淮瑞风高速噪音怎么样，瑞风车内噪音测试

江淮瑞风l高速噪音还是可以接受的，在一条平直无车的高速公路上，测得瑞风的噪音值为：怠速56.8分贝；60公里/小时64.6分贝；80公里/小时67.9分贝；120公里/小时69.3分贝。1.4T直喷发动机在怠速时会发出“哒哒哒”的噪音，震动明显，影响了舒适性，除此之外行驶起来之后各个速度下噪音的控制还算不错。

瑞风l车内噪音测试     ：

如果遇到瑞风噪音大的话，如果是发动机的噪音，它主要是由引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。因此，可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量的噪音，非常有效。如果是胎噪过大，胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的，并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。那么，这时，就得从车门、车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料，从而起到降噪的作用。

瑞风s3都有胎压监测吗，瑞风s3胎压监测建在哪里

瑞风s3都有胎压监测，检测器在轮胎处，标准胎压在2.3-2.5pa左右比较合适。在车上的仪表盘上的胎压监测就可以查看胎压状态。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，现在很多车胎充入的不是空气。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

如果汽车轮胎气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

瑞风s3轮胎多少钱，瑞风s3换什么轮胎好

瑞风s3采用的是佳通giticomfort221系列轮胎，价格是400元每条。尺寸是205/55 R16的轮胎，更换时推荐更换米其林，马牌等大品牌的汽车轮胎，不过在价格上可能会比较贵。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。

轮胎直接与路面接触，许多新技术的出现都莫过于1946年法国米其林公司首创的子午线结构轮胎，这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高，特别是在行驶中可以节省燃料，而被誉为轮胎工业的革命，在这里简略介绍一下当今发展的主要几种轮胎特征。