丰田凯美瑞空调按钮图解，凯美瑞空调除雾和暖风开启方法

全新的丰田凯美瑞的空调采用机械按钮，暖风和热风的开启方法直接在控制面板中上设置即可。

丰田凯美瑞/凯美瑞双擎空调按键图解

1、调节空调温度

按一次屏幕两边的“+”按钮可以往上调节0.5℃，“-”代表往下调节0.5℃。另外长按会出现彩色条，滑动彩色条也可以调节温度。

2、座椅加热

屏幕左下角和右下角设有加热按键，点击即可调节。座椅加热共分为三档，按一下减少一档。

3、温区控制

温区同步控制按钮是通过操作屏幕实现的，在屏幕中间叉开手指，呈“V”字形，往中间聚拢，出现“SYNC ON”，成功开启。此时随意调节其中一个温区的温度，另一个温区也随之改变为相同的温度。

4、脚边温度

在“DUAL”旁边，有个“···”按键，点开就能在上面的多媒体屏幕的设置选项进行脚坑温度的设定了。

5、暖风、热风开启

空调制暖原理是通过发动机冷却液的温度加热。因此，只需要调高空调的温度即可达到制暖效果。

丰田凯美瑞怠速抖动的原因，凯美瑞开空调怠速抖动怎么办

丰田凯美瑞怠速抖动的原因及其解决办法：

1. 凯美瑞发动机积炭严重

造成凯美瑞抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。

2. 凯美瑞点火系统问题

检查一下凯美瑞火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。

3. 凯美瑞油压不稳

如果已经清理过凯美瑞发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。

4. 凯美瑞发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

丰田凯美瑞空调滤芯怎么拆，凯美瑞空调滤芯更换

丰田凯美瑞空调滤芯拆卸方法：

丰田凯美瑞空调滤芯更换方法：

丰田凯美瑞“汽车空调滤清器”，它是一种专门用于汽车车厢内空气净化的过滤器。一般使用长丝无纺布作为主要过滤层，有些过滤层内加入活性炭等高效吸附材料，来起到更好的过滤作用。

丰田凯美瑞空调滤芯的主要作用是过滤从外界进入车厢内部的空气，提高车厢内的空气洁净度。主要过滤空气中所包含的杂质，例如微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等。空调滤芯的效果就是防止这些污染物进入空调系统，以免危害车内人员身体健康。

一般来说，丰田凯美瑞空调滤芯活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。另外，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。

丰田凯美瑞空调滤芯价格，凯美瑞空调滤芯型号

丰田凯美瑞空调滤芯的价格大概在100块左右；丰田凯美瑞空调滤芯的型号是：87139-06140。

丰田凯美瑞空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体，是丰田凯美瑞用车中作汽车空调滤清器用的一种理想的材料。

丰田凯美瑞空调滤清器过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。

丰田凯美瑞空调循环使用，凯美瑞内循环怎么开

丰田凯美瑞空调内外循环的原理：

外循环：补充新鲜空气。

内循环：阻隔污浊气体。

丰田凯美瑞内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。

丰田凯美瑞开启外循环以后，位于防火墙的进气口会被空调电脑打开，车内的鼓风机会把车外的空气经过微尘滤清器吸进到蒸发器里面的两个热交换器（制冷和加热），经过热交换器以后的空气会从出风口吹出。当车辆空调系统启动了外循环时，由于进气口打开了，所以车内和车外空气是联通的。假设，在城里行车遇到拥堵的情形时，打开外循环。那么，车内会充满尾气味，这是因为车内和车外的空气通过内循环联通了的缘故。

而丰田凯美瑞内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。