丰田凯美瑞音响改装费用，凯美瑞音响改装方案

丰田凯美瑞音响的改装费用具体的要看车主选择什么品牌的音响进行改装了，价格高低不等；

凯美瑞音响改装方案：

方案一：门槛低，什么都不用搞，从开始安装到搞定才20分钟左右就完成。而且提升明显。对于很多人来讲，得到的结果也足够长厢厮守而无须再进一步。

这是因为凯美瑞原车的喇叭品质不错，挖掘潜力很大所致。其中凯美瑞的高音喇叭音质很好，门板中音和后吊板全频喇叭也属中上乘。在门板里面无须增加减震材料也能给予很不错的低频回馈，源于它是基于这个门板而生的喇叭。至于那些扯什么外观看上去屌丝，什么用料差的，还是歇着吧！喇叭不是看样子的，而且它根本不外露，又不需要拼颜值。

说纸盘喇叭垃圾？麻烦有这种观点的人去音响行业里面普及一下最基础的知识，了解一下为什么高端的喇叭很多都采用纸盘。当然，第七代凯美瑞相对第六代凯美瑞有所减配，第六代凯美瑞全部都配更好的羊毛纸盘喇叭，低音下沉能力明显更强！

方案二：主要是增加两个设备，分别是一个中置喇叭，一台调音解码功放。费用就比初级方案多出一倍，接近七千。而得到的是什么呢？

进阶方案的喇叭数量配备，是向凯美瑞顶配的HQ学习，中置喇叭就是凯美瑞原厂的设计，最低配的凯美瑞，因为车架子和顶配相同，所以中置喇叭的位置已经有了，直接可以放置固定，只需要重新布一段音频线，将高音喇叭改为直接接入功放主机即可，也不需要剪掉原厂任何线路，也不需要嫁接，也是完全满足无损安装的要求。

丰田凯美瑞刹车软怎么办，凯美瑞怎么样改刹车

丰田凯美瑞刹车软调节方法：刹车踏板上有个调整螺丝，调那个就能调整刹车踏板的行程。但是只能轻微的调整。过多的调整对行车安全不利。建议去正规维修店调整。

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

丰田凯美瑞电动座椅改装，丰田凯美瑞座椅改装图片

丰田凯美瑞后排座椅改装可以自己买了一个拆车件（总成带座椅加热、真皮座椅和电动调节功能），大概900块左右，然后又把加热功能和电动调节线路装起来，再加400块。后排座椅电动调节是指可以通过电机来调节后排座椅的靠背角度或座椅的前后移动，后排座椅电动调节一般配备在豪华车上，如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。

丰田凯美瑞的椅背角度虽然不可调，但是座椅设计令人满意，椅背和椅垫的角度设计适中，乘坐姿势自然，而且椅垫长度足够，对于腿部的支撑良好，整体乘坐感比途胜更加优秀。座椅的质感依旧是日产的舒适风格，比起老款的奇骏要更加出色，柔软的程度就如同家里的沙发。

丰田凯美瑞隔音改装方案，丰田凯美瑞隔音改装多少钱

丰田凯美瑞噪音大可以选择做汽车隔音，全车双层隔音大概在4500元左右，单层在3000多，隔音方案如下；

低速行驶噪音→翼子板隔音，中高速行驶噪音→四门隔音，高速行驶噪音→四门、翼子板隔音，轮胎噪音→翼子板隔音，风噪→四门密封条，排气管噪音→后备箱隔音，发动机噪音→前机盖、翼子板、防火墙隔音，零部件松旷噪音→前机盖、四门、地板、顶棚隔音，音响升级→四门、后备箱隔音。

汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。各种隔音需求对应的最佳施工位置。

新丰田凯美瑞2.0动力太弱怎么办，凯美瑞2.0怎么改装动力

丰田凯美瑞2.0动力弱的原因：

第一，缸压不足，通常导致内燃机缸压不足的不足的原因有几类。它们是，气门座圈烧蚀，不密封或脱落；气门弹簧过软工作不良；缸垫不密封，烧蚀；活塞环咬死或对口；活塞配缸间隙过大。

第二，电路，油路出现故障。常见的原因有：高压分线漏电或脱落，分电器插孔漏电或窜点；分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电。油路不畅，进气受阻，会遭成混合和气过稀或过浓；点火时间过迟或触点间隙过小或过大；发动机排气管漏气。

第三，少数气缸不工作，这会导致发动机工作不稳定，动力性下降。

第四，配气相位失常，这会使进排气受到很大的影响，进排气的效率下降，直接导致内燃机的动力性下降。

第五，地盘出现故障。例如，制动发咬，离合器出现打滑，轮胎的气压过低。

第六，发动机的温度过高。汽车发动机温度过高也会使发动机的动力性下降，引起发动机温度过高的原因一般有，节温器，水泵的工作不良，冷却系统内部水垢过多等等。

交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装，法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。