丰田凯美瑞汽油标号多少，凯美瑞能加95号的汽油

丰田凯美瑞仅可使用无铅汽油。为获得最佳的发动机性能，请选择辛烷值为92 号或更高标号的无铅汽油。丰田凯美瑞可以加95号的汽油；

■无铅汽油专用燃油箱加油口

为防止加错燃油，丰田凯美瑞的燃油箱加油口只能容纳无铅燃油泵的专用喷嘴。

■如果丰田凯美瑞发动机发生爆震

●请咨询丰田经销店。

●在加速或爬坡时偶尔会听到短暂而轻微的爆震声。这属于正常现象，不必担

心。

■丰田凯美瑞燃油质量注意事项

●请勿使用不合适的燃油。否则，将会损坏发动机。

●请勿使用含铅汽油。

含铅汽油不但会导致三元催化净化器功能失效，还会导致排放控制系统无

法正常工作。

●请勿使用甲醇汽油，如M15、M85、M100。

使用含甲醇的汽油可能会损坏丰田凯美瑞发动机或导致丰田凯美瑞发动机故障。

丰田凯美瑞汽油滤芯多久更换，凯美瑞汽油滤芯怎么更换

丰田凯美瑞燃油滤清器的使用寿命在一万公里左右，当然这个不是绝对的，我们也要根据具体最佳更换时机，以及汽车使用的实际情况来考虑。小编通过采访周围一些有经验的老司机与修理厂的师傅，得知燃油滤清器在更换的时候，一般都是与空气滤清器和机油滤清器同时更换。

目前，一般来说，定期更换丰田凯美瑞三滤作为保养发动机的有效的方法，通过这种方法可以有效地减少发动机磨损，可以延长它的使用寿命。

清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶两万五千公里必须更换空气滤清器。

丰田凯美瑞汽油滤清器，目前发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，国外进口滤芯更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

总的来说，如果你所在的地区油品质量比较稳定，比如北京、上海等一线大城市，基本上不去什么偏远地区的话，外挂式汽滤建议每隔30000公里更换一次，油泵一体的每100000公里或随着油泵故障时一起更换。

丰田凯美瑞燃油滤清器更换方法：

1、先泄压，拔掉油泵保险活油泵继电器，打着车，直到发动机自动熄火为止。

2、将车辆举到举升机上，在右后轮旁边可以看到汽油滤清器，用工具拆下汽油滤清器保护壳，再用扳手拆下油管。

3、更换新的滤清器（注意滤清器的正反），安装管路和滤清器外壳。

4、降下车辆打着车试车。

丰田凯美瑞油箱多少升，凯美瑞油箱容积

丰田凯美瑞油箱容积是70 升；丰田凯美瑞油箱的保养，主要是结合丰田凯美瑞汽车一级保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。

丰田凯美瑞使用一段时间后，对丰田凯美瑞油箱进行一次彻底的清洗检修。清冼丰田凯美瑞油箱时，用热水冲冼内部后，用压缩空气吹干，借以清除汽油箱内部的汽油蒸气。然后，再把汽油箱放入含有10﹪氢氧化钠的水溶液内浸冼，浸洗后用流水冲洗油箱的内部和外部。也可用5﹪烧碱沸水溶液清洗后，再用热水冲冼。如果油箱外部有锈蚀，用钢丝刷刷净后涂漆。油箱清洗完后，要进行密封性的检查。检查时，将油箱的所有孔口用橡胶塞堵住后浸入水中，从油管接头孔输入压缩空气，若在某部位有气泡冒出，即为泄漏处，此时在泄漏处做好记号，除漆后焊补。

焊补时，可根据漏孔的大小和部位采用不同的焊接方法进行焊补。如果漏孔不大，可用锡焊焊补；如果漏孔过大，则应用补丁焊补；如采汽油箱上、下半壳接合处有裂缝时，焊前将油箱盖和油表传感器的浮子组端盖卸下，并在油箱内注满冷水，以防爆炸。施焊时用气焊将需要焊补处切去宽2、3毫米的焊缝，再用气焊焊补。焊补后用锉修整焊处。

若油箱壁有较大的凹陷，可在凹陷处焊接一根铁棒，将凹陷拉出修复。修复后的油箱，应再次做密封性试验。

凯美瑞只有2.5机油增多吗，凯美瑞机油增多解决了吗

丰田凯美瑞2.0和双擎2.5版均有出现机油增多问题，这一问题到目前为止还没有得到解决。陷入机油增多事件的还有丰田的亚洲龙、荣放RAV4、雷克萨斯ES等车型。在问题发生时，丰田官方没有及时的对该事件做出有效的处理，只做一些不痛不痒的解释，许多车主对此不接受。

据车质网上数据统计，丰田凯美瑞就2020年5月份接到因机油增多的投诉案例就有15起，累计接到投诉587起，其中包括19款、18款丰田凯美瑞。由此可以看出丰田凯美瑞的机油增多问题还没有得到彻底的解决。而如今丰田也因为同样的事情闹得沸沸扬扬，丰田对此作出的解释是机油增多是属于正常现象，和本田当年的解释是如出一辙，一般造成机油增多的原因有哪些。

造车机油怎多的原因：

1、发动机喷油嘴内的顶针磨损严重。在发动机停车后，油路管道内依旧会保持一定的压力，方便下次启动供油及时。正因为如此，当喷油嘴顶针磨损后，密封不严，导致油液滴落，顺着气缸流到机油中造成机油增多。

2、气缸垫损坏。气缸垫损坏后，导致发动机内的油道和水道相连，冷却水在水泵的作用下会从破损处流到油道中，造成机油增多、乳化。

3、气缸体出现裂纹。冷却水在水泵的加压下，从气缸裂纹处渗透进去，并沿着气缸壁流到油底壳，造成机油增多。

丰田凯美瑞更换雨刮教程，凯美瑞雨刮器怎么换

丰田凯美瑞更换雨刮器教程：

1、拆原厂的雨刷器，首先要把雨刷立起来。

2、要按住下面那个卡子并移出雨刮胶条。

3、从一边取下原车的雨刷器，但千万要小心别让摇臂弹回来把前风档砸坏。

4、把中间的卡子前端翘起来一些，容易安装。

5、插入中间的卡子后，拉紧！听到咔嗒一声就入位了。

6、安装副驾驶席雨刷，看好方向！一样拉紧，听到咔嗒一声即可。

说起雨刮器，可能很多车友不以为意。在汽车的总和中，丰田凯美瑞雨刮器是个比较小的零部件。但是据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出大约5倍。阵雨频频的季节，如果你的雨刮器有什么故障，就要赶紧修复或者更换。雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，多使用于中高级车型上。好的丰田凯美瑞雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使你视野清晰。维修人员建议，为确保你的行车安全，雨刮器最好每年更换一次。

丰田凯美瑞的原装雨刮器是3段式的雨刮器。贴合度比较好。因此更换的是雨刮器里面的胶条。

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